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2017/06/13 第3959期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 2017商洽會 86國家地區匯聚雲南
北京交通建設 5年投資3400億元
商情資訊 寶鋼百日計畫 年省45億
債券通邁大步
上海首批 俄羅斯活帝王蟹通關
陸產客車 銷往沙國
俄羅斯木材進口 撫遠增3倍
南沙群島 開通4光纜4G基站
上海寫字樓租賃 內資首贏外資

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兩岸財經要聞

2017商洽會 86國家地區匯聚雲南
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
馬來西亞的錫工藝品、尼泊爾的唐卡、阿富汗的地毯…,2017南亞東南亞國家商品展暨投資貿易洽談會在昆明啟幕,滇池國際會展中心成為全球86個國家和地區4000多家企業的舞台。

中新社報導,2017商洽會由中國國際商會、南盟工商會、中國—東盟中心、南博會昆交會秘書處共同主辦,以「共創新機遇,共謀新發展」為主題,以南亞東南亞國家商品展覽展示、推動中國與南亞東南亞國家投資貿易洽談為主,廣泛輻射五大洲各個國家和地區。

雲南省委書記陳豪在開幕式上介紹,舉辦商洽會就是要扎實推進中國特別是雲南與南亞、東南亞國家在經貿領域的務實合作,釋放各國發展潛力,實現經濟大融合,發展大聯動,成果大共享,共同推動「一帶一路」建設,瀾滄江湄公河次區域合作,中國-中南半島經濟走廊和孟中印緬經濟走廊建設,在更大範圍更深層次上,實現新發展,造福區域各國人民。

南盟工商會主席蘇拉吉.維德亞盛贊商洽會加強了南盟與中國的合作,促進了雙方的互利投資。他希望來自南亞的客商抓住這個機會,在會期進行商洽,實現互利共贏。

在本屆展會上,全球86個國家和地區參展參會,共設8000個標準展位。場館設置南亞館、南亞及境外館、東盟館、旅遊館、大健康與海洋生物製藥館、製造業館、國際產能合作館、國際友城館、台灣館、國內館、高原特色農業館、機電館、石藝及綜合館、木文化博覽會館等主題展館及主題國、主賓國展區。

作為商洽會主題國,巴基斯坦派出了強大陣容參會,組織了244個展位,帶來珠寶玉石、醫療器具、紡織等七大類商品。巴基斯坦駐成都總領事阿姆娜·博魯什稱,歡迎雲南的企業來參與中巴經濟走廊的發展項目。

2017商洽會為期7天,在繼續舉辦中國—南亞商務論壇、東盟華商會、中國—南亞智庫論壇、中國—南亞東南亞藝術周等基礎上,新增中國—東南亞商務論壇、海洋生物資源保護與利用高峰論壇等活動。

 

北京交通建設 5年投資3400億元
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
2012年至2016年的五年期間,北京交通領域投資了3400億元(人民幣,下同),其中公共交通投資佔市級交通基礎設施投資比重達75%。與此同時,北京優化投融資模式吸引社會資金。

中新社報導,北京市交通委員會委員容軍在12日舉行的發布會上介紹,五年來,北京交通承載能力明顯提升,交通堵塞加劇勢頭得到有效遏制。

容軍表示,2012年至2016年的五年期間,北京交通領域投資完成3400億元,佔同期全市固定資產投資的13%。其中,公共交通投資佔市級交通基礎設施投資比重達到75%。

與此同時,北京優化投融資模式。針對軌道交通、高速公路、城市道路與普通公路四大板塊,分別制訂融資方案,吸引社會資金。其中,軌道交通新機場線和首都地區環線高速公路被財政部列為第三批政府與社會資本合作(PPP)試點項目,兩個項目累計吸引社會資金200億元。

數據顯示,五年間北京軌道交通運營由372公里增長到574公里,日均客運量超過1000萬人次;城市道路里程從6258公里增至6374公里,高速公路里程從912公里增至1014公里。

在建設同時,北京大力實施疏堵工程。容軍介紹,近些年北京每年制訂併發佈年度緩堵專項責任清單,五年來,共實施718項疏堵工程,有效打通了堵點、治理了亂點。「今年的疏堵工程目前已完成15項工程,到年底將完成100項。」

此外,北京不斷提高交通管理和服務水平。容軍介紹,以往一條高速路從開始規劃到設計穩定大約需要兩年時間,從設計穩定到開工建設大約還需要兩年時間。現在,高速路落地期縮短到了一年,延崇高速實現了「當年立項當年開工」的歷史最快速度。

 

商情資訊

寶鋼百日計畫 年省45億
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
寶武集團昨(12)日官網公告,寶鋼股份的「百日計畫」450項整合任務預計6月底完成,今年將實現整合效益人民幣10億元(約新台幣45億元)。

這個消息代表今年寶鋼與武鋼的合併可望降低一年營運成本人民幣10億元。

中證網報導,寶鋼股份吸收合併武鋼股份時提出,用三年時間完成兩家上市鋼鐵公司的深度整合。為此,寶鋼股份制訂三年計畫、年度計畫、百日計畫和首日計畫。其中,百日計畫是初步整合階段。

大陸兩大鋼鐵央企寶鋼與武鋼去年底合併成立「寶武鋼鐵集團」,上市公司股票由寶鋼為存續公司,寶鋼昨(12)日收盤人民幣6.46元,下跌0.46%。

寶武官網提到,以寶鋼股份復牌上市為主要任務的「首日計畫」已順利完成,目前進入「百日計畫」階段。該階段被視為初步整合階段,目標是完成寶山、青山兩基地的全面對接、各條線整合方案。

寶武重組將由四個階段組成,即從聯合走向整合、融合,最後深入到化合。截至4月28日,450項整合「百日計畫」任務已完成129項,一些項目已初見成效。

澎湃新聞報導,寶鋼股份計劃在6月底基本完成「百日計畫」。 在順利完成後,寶鋼股份將向年度階段性整合和三年深度整合邁進,最終實現三年融合的目標。

早在2016年底,「百日計畫」相關工作已提前啟動。寶鋼股份成立公司聯合重組工作領導小組,組建營銷、採購、研發、財務、信息化等五個整合專項工作組,由公司領導掛帥分管。

2017年2月14日,「百日計畫」推進辦公室成立,全面啟動寶武整合計畫編制工作。2月下旬,建立聯絡員體系並啟動整合相關培訓工作。4月初,各專項工作組編制的「百日計畫」和整體推進方案審核通過,進入實施推進階段。

寶鋼股份以「兩最」戰略目標為方向,即「成為全球最具競爭力的鋼鐵企業和最具投資價值的上市公司」,建立多製造基地管理模式。

 

債券通邁大步
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
「債券通」離正式開通又邁進一步。由全國銀行間同業拆借中心昨(12)日發布中港「債券通」的交易及託管清算細則,這次適用範圍為「北向通」(從香港投資大陸債券),其中境外投資者發送報價請求量最低為人民幣100萬元(新台幣450萬元)。

債券通上路時間尚不確定,但外界認為,今年7月1日是香港回歸20周年,屆時宣布上路的可能性高。

香港信報報導,法興銀行環球市場業務主管何昕表示,中港「債券通」的開通,將對境外中小機構投資大陸債券市場形成吸引力,但也將受限於管理風險的工具不足,以及對沖風險的成本較高。何昕認為,大型機構更傾向直接參與大陸銀行間市場,透過託管代理行直接交易,但直接參與對人力物力要求較高,因此中小機構會更多利用「債券通」。

 

上海首批 俄羅斯活帝王蟹通關
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
一艘滿載俄羅斯符拉迪沃斯托克(海參崴)附近深海野生活帝王蟹的船隻,經6天海上運輸抵達上海橫沙漁港。這是該漁港獲批進境食用水生動物指定口岸資質後的首批進口水生動物,上海口岸船運食用水生動物進口實現零的突破。

據東方網報導,進口的俄羅斯帝王蟹,上海國檢局按照「十檢十放」監管要求,採取「提前預報檢、貨到查驗、快速放行」的查驗模式,在最短時間內完成活帝王蟹檢驗檢疫。

報導稱,上海作為全國最大的進境食用水生動物指定口岸,進口量占全國50%以上。但是由於各種條件限制,上海口岸一直無法開展船運鮮活水生動物的進口。為此,上海國檢局積極指導該漁港,在檢驗檢疫專家指導下,橫沙漁港投資建設了占地2500多平方米的水生動物扣留暫養池,配備了海水迴圈、控溫、增氧設備,並順利獲批指定口岸資質。

同時,為確保水生動物的存活率,上海國檢局建立食用水生動物快速通關機制,為進口企業報檢和實驗室檢測提供「綠色通道」,並允許企業預報檢,幫助企業快速通關。

俄羅斯遠東海域屬於高緯度深冷海域,蝦、蟹、貝類、魚及海參等海產一直受到國際市場的認可和追捧。以往俄羅斯海鮮進入上海市場需要通過空運或在大連、青島等漁港口岸中轉,再經過車輛運輸上海,現在,通過直達上海的船運進口,海鮮存活率高,運輸時間和經濟成本低,價格也有望下降,市場競爭力更強。

 

陸產客車 銷往沙國
新華社/聯合報
600輛大陸國產安凱A9高端客車昨天從江蘇連雲港口岸出口沙烏地阿拉伯。這批總價約合人民幣3.33億元。

 

俄羅斯木材進口 撫遠增3倍
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
佳木斯撫遠海事處12日對外發布,由於近年來中國大興安嶺等林區商業性採伐全面停止,中國對木材進口的需求逐年增加。2017年度航期至今,撫遠國際貨運口岸從俄進口木材總量翻三番(三倍)。

中新社報導,中國作為木材消耗大國,同時又是林木資源相對短缺的國家,對木材進口的依存度居高不下。尤其是中國大興安嶺等林區商業性採伐全面停止後,對木材進口需求猛增。與中國黑龍江一江之隔的俄羅斯森林資源極為豐富,一直是中國木材進口的重要貿易夥伴國。

撫遠海事處處長焦長飛表示,撫遠莽吉塔港口是中國北疆黑龍江省經濟開放最前沿的樞紐港口,也是參與亞太經濟循環走向世界最具有前途的外貿口岸之一。港口與俄羅斯哈巴羅夫斯克隔江相望僅60公里,距離遠東共青城廟街港僅960公里,經廟街港出海後,經太平洋可直達美國、加拿大,是中國通往歐美和東南亞最便捷、最經濟、最重要的江海大通道。這為撫遠口岸木材進口提供了便利條件。

據撫遠海事處公布信息顯示,從今年5月1日航期開始至今,撫遠國際貨運口岸累計進口木材總量2.82萬立方米,同比翻了三番。

撫遠海事處工作人員李理說:預計6月份,撫遠莽吉塔深水港碼頭將承擔俄羅斯大型木材運輸船隊15艘次,累計進口木材7.5萬立方米。為此,撫遠海事處在莽吉塔貨運港口專門設立了撫遠海事貨港辦公室,並設立莽吉塔貨運碼頭專職人員全天候值守,重點突出船舶進出港及熏蒸、裝卸作業現場安全監管。

 

南沙群島 開通4光纜4G基站
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
近日,中國電信利用海底光纜,在南沙群島開通了4個光纜4G基站,覆蓋了永暑礁、渚碧礁和美濟礁等島礁及附近海域,提升通信的服務,便於在周邊作業的中國漁民、駐島人員與內地親友之間的聯繫交流。

中新社報導,目前南海諸島嶼島礁所建4G無線通信網絡基站,大都依賴衛星通道傳輸,該類型基站雖然同陸地上通過光纜傳輸開通的基站性能基本一致,但光纜基站的傳輸速率遠高於衛星基站,通信服務質量更佳。通過光纜4G基站的信號使用手機等終端,能更加流暢地使用數據業務瀏覽、發送圖片和視頻,並進行視頻通話等。

去年7月,中國電信利用衛星傳輸率先實現了南沙群島7個島礁的4G信號全部覆蓋;當年9月利用海底光纜在南沙永暑礁率先開通了南沙第一個光纜4G基站。在相關各方配合之下,中國電信三沙通信建設團隊克服遠海作業困難,又陸續建成開通3個光纜4G基站,覆蓋了南沙七大島礁及附近海域。下階段,中國電信將力爭在今年內把南沙所有島礁上的衛星4G基站改造成光纜基站。

 

上海寫字樓租賃 內資首贏外資
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
全球最大商業地產服務和投資公司世邦魏理仕12日發布「中國重點城市寫字樓租戶普查報告─2017上海」中稱,上海寫字樓租賃市場上,中資企業租戶需求持續攀升,較兩年前增加50%且首次超過外資公司數量,成為上海寫字樓的重要新增需求來源。

中新社報導,世邦魏理仕通過對上海115幢、近690萬平方米的甲級寫字樓和各主要商圈近4000家企業租戶的調查,解析近年來上海甲級寫字樓租戶行業構成、租戶性質及上海各區域寫字樓的租賃情況。

在調查的近4000家企業中,有2000多家中資公司在上海租用寫字樓,且內資租戶的的崛起主要集中於金融產業,金融行業佔到內資租賃面積的一半以上。

綜觀中國主要城市的寫字樓市場,上海寫字樓量體為全國第一,優質供給充足情況下,平均租戶承租面積也逐年擴大,2017年平均租賃面積為1355平方米,較10年前累計增長70%。內、外資平均承租面積分別增長17%與27%,外資企業租戶擴張較內資企業快速。

從租戶所屬行業來看,金融業仍是上海甲級寫字樓的主力租戶,租賃總面積佔36%,較2015年增長2.5個百分點。隨著中國金融服務業的開放和發展,金融服務業租戶對推動寫字樓需求起著舉足輕重的作用。

經過多年發展,上海國際經濟中心框架已基本形成,除四大傳統金融子行業(銀行、保險、證券和基金)外,各類金融創新業務和金融創新機構等在上海自貿區加速成立,財富管理、衍生品投資、金融信息服務以及金融投資和資產管理公司成為不容小覷的力量。

此外,以科技、新媒體及通信行業為代表的TMT行業租戶十分活躍,佔到全上海甲級寫字樓租賃面積的8%,其快速發展得益於TMT行業持續正向的發展,其中網絡媒體、互聯網及手機平台以及通訊產業的累計租賃面積均較前次統計成倍數成長,反映出在經濟轉型驅動下的行業創新增長會帶來一系列的新增需求。

值得注意的是,製造業無論從租賃面積或企業數量上都較2015年顯著下降,成本上升、產業外遷是主要因素。隨著上海寫字樓版圖迅速擴張,一些大型製造業租戶青睞在交通便捷、商業配套日趨成熟的非核心區尋覓面積大、設計獨特或可提供訂製需求的物業項目。

 

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