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2017/08/16 第4207期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

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無預警停電 衝擊日月光、南茂
記者簡永祥、尹慧中、張義宮/台北經濟日報
全台昨(15)日大跳電,蘋概三巨頭台積電、鴻海、大立光所幸未受衝擊。不過,兩家位於南部的半導體封測大廠日月光及南茂則受到停電影響,生產線估計停擺一至四個小時以上,目前仍在估計損失狀況。

全球封測龍頭日月光表示,該公司高雄K21廠、K22廠昨停電60分鐘,於20:10復電,所有設備恢復中,產線人員均在廠外妥善安置,損失尚在估計中。南茂位於竹北二廠和南科廠區也受到停電波及,一開始生產線停擺約二小時,但很快即復電,生產線逐步恢復,但台南廠晚間20:55分又被分區限電,公司表示,可能要到今天才會完全恢復正常運作。

晶圓龍頭台積電表示,竹科、中科和南科三地廠區生產都正常,未受影響;電子組裝大廠鴻海雖因跳電啟動備用電力系統時致廠區冒煙,一度被網友瘋傳照片誤認為失火,惟隨後在備用電力啟動下,生產線維持正常,影響不大。股王大立光廠區位於台中則正常供電,也未受影響。

不過,身兼台灣科學工業園區科學工業同業公會常務理事的偉詮電董事長林錫銘表示,儘管竹科這次未受停電影響,但無預警停電事件仍會影響廠商投資信心,況且若醫院停電,還可能鬧出人命,事態嚴重,政府應究責。

台積電表示,會持續追蹤電力供應情況,三大廠區都提高警戒。除台積外,其他位於竹科的晶圓廠聯電、華邦電和旺宏等也都表示供電正常,生產線未受任何跳電影響。

位於桃園、本月正式啟動新廠的記憶體大廠南亞科昨也表示,供電正常,沒有受到跳電影響。

據了解,這次發生全台各地多處停電、跳電,主因桃園大潭電廠下午4時51分六部機組全部跳機。事件發生後,一度有傳出科技重鎮的竹科也停電,引發市場緊張,後經台電確認是誤傳,新竹科學園區管理局證實,竹科未受此次停電影響,竹科廠區維持正常營運。台積電發言體系經向竹科、中科和南科三廠區廠務追查,也確實供電都正常,生產未受影響。

鴻海的土城廠區雖停電,但在備用電力支持下仍正常營運,也未受到相關停電因素影響。不過有民眾拍攝到鴻海的廠區冒出濃煙,還好並非起火,只是發電機啟動作業,虛驚一場。面板雙虎的友達、群創,以及電子紙大廠元太也都未受衝擊。

 

工業區 多家產線受影響
記者鄭國樑、謝進盛、 潘姿羽/連螂g濟日報
全台多縣市傳出停電,中壢、幼獅、富岡、永安工業區其他多個工業區部分工廠因突然停電,廠商生產線不能正常運轉;此外,土城工業區大部分廠區跳電,桃園觀音跟基隆大武崙等局部廠區跳電,受影響家數跟金額還在評估。

「政府不是剛說電力供應無虞嗎?」「這怎叫廠商根留台灣?」台灣地區昨下午驚傳大規模停電,引起外界議論紛紛,南科廠商雖未受波及,但聞訊怒批說「是真的要逼我們離開台灣嗎?」

「這樣的電力供應品質,廠商怎會放心?」不願具名的園區某廠商經理怒批說,「這是在開玩笑嗎?」園區許多廠商包括面板、晶圓、太陽能等製程都不容電力供應有任何閃失,否則整個製程等於是報廢。

如去年南台大地震電力中斷就是例子,幸運的廠商有保地震險損失較輕,其餘損失相當慘重,現在又來這一齣,廠商對政府供電怎會有信心?

麻豆口工業區廠商也說,昨無預警停電時,正好是上下班交接,且工廠製程與科技廠商「一條龍」式不同,因此沒釀成重大損失,多數電腦因有UPS不斷電系統,大都有存檔,只是這樣的無預警停電,怎不讓人「腿軟」?

 

銀行 6,000台提款機故障
記者陳怡慈、吳靜君、楊筱筠/台北經濟日報
全台昨(15)日無預警大跳電,自動櫃員機(ATM)成為重災區。大型民營銀行主管預估,國內全體存款貨幣機構,受到本次跳電影響的ATM台數占比達到二成至二成五,合計達五、六千台,研判機台較老舊的小型銀行所受影響較大。

昨日的跳電事件,因為發生在傍晚接近下班時間,加上金融機構都有UPS備援系統,銀行分行交易並未受到影響。不過,ATM因為剎那間斷電,民眾交易時可能被卡住金融卡、或是按鍵按完了但是沒有吐鈔,狀況層出不窮,其中又以桃園以北地區受影響最大。

以中國信託銀行為例,該行有約5,500台ATM,大約600台受到影響;台新銀行的ATM將近2,800台,其中約520台受到影響,國泰世華2,326台中有200台受影響、永豐銀828台ATM中,有120台受影響。據了解,各家存款貨幣機構已啟動緊急因應計畫,持續監測異常情況,並且與客服部門橫向聯繫,隨時掌握是否有客戶進線抱怨。

大型民營銀行主管指出,受影響的ATM,集中在雙北、桃園與都會區,中信、台新、國泰世華、永豐銀等在便利店裝設ATM比率較高的銀行,由於便利商店遍及全台灣、非僅雙北與桃園才有,從比率上來說,會低於整體平均值、亦即不到二成。

另外,位於台北火車站前的新光摩天大樓,新光人壽人資部門昨日17時10分透過LINE通報員工,摩天樓約1,000名新壽與新光金控員工,可由逃生梯疏散下班,當日差勤不列入紀錄,等於提早20分鐘下班。

 

「才說不缺電的」 廠商怨:如何根留台灣?
記者/連線報導聯合報
全台昨天無預警大停電,原本不在停電區的南科台南園區及相鄰的樹谷園區,昨晚六至八時也停電近廿分鐘,廿餘家科技廠商受影響。廠商抱怨,「不是說不會缺電嗎?這教廠商如何根留台灣?」這次停電同時造成北部多處工業區停電,包含新北土城、桃園的中壢、觀音、幼獅、富岡、永安等工業區全受波及。

傳出全台大停電後,竹科、中科和南科、高雄軟體園區等科技園區都「報平安」。晶圓龍頭台積電表示,竹科、中科和南科三地廠區生產都正常;電子組裝大廠鴻海雖因跳電啟動備用電力系統時致廠區冒煙,一度被網友瘋傳照片誤認為失火,隨後在備用電力啟動下,生產線維持正常,影響不大。股王大立光廠區位於台中則正常供電,也未受影響。

兩家位於南部的半導體封測大廠日月光及南茂受停電影響,生產線估計停擺二至四個小時以上,目前仍在估計損失狀況。

全球封測龍頭日月光表示,該公司高雄K21廠、K22廠昨停電六十分鐘,於晚上八點十分復電,所有設備恢復中,產線人員均在廠外妥善安置,損失尚在估計中。

南茂位於竹北二廠和南科廠區也受到停電波及,一開始生產線停擺約二小時,但很快即復電,生產線逐步恢復,但台南廠晚間八點五十五分又被分區限電,公司表示,可能到今天才會完全恢復正常運作。

昨天台塑六輕廠區跟著跳電,對此南亞董事長吳嘉昭回應,恢復時間相當快速,因此衝擊不大。不過,身兼台灣科學工業園區科學工業同業公會常務理事的偉詮電董事長林錫銘表示,儘管竹科這次未受停電影響,但無預警停電事件仍會影響廠商投資信心事態嚴重,政府應究責。

 

直言集╱ 「五缺」爛攤 經濟不定時炸彈
記者鄒秀明、孫中英聯合報
全台無預警大停電,經濟部長李世光應聲下台,台灣民眾和企業在意的是,民進黨政府要用如何改善台灣的「五缺」環境,因為今天跳電、明天可能缺水,這些問題不解決,誰上台接經濟部長,很快都會成為下個「李世光」。

美國商會六月發表白皮書,對蔡政府電力政策,打了一個大問號,認為台灣想在二○二五年完全停止核能發電,並大量減少溫室氣體排放量,很多專家不相信「這兩項遠大目標」能夠實現。工總隨後發布的「二○一七產業政策白皮書」,更直指台灣投資環境,已是「五缺(缺水、缺電、缺土地、缺勞工、缺人才)」,蔡政府執政後也未見改善。

國內外企業團體大聲疾呼,後來光是一個和平電廠輸電塔在尼莎颱風中倒塌,台灣處於限電危機,人民擔憂缺電的危機感愈來愈重,捱過一天是一天;台電才剛宣布大林一號機成功併聯,解除限電危機,沒想到昨天卻有中油人員操作錯誤,造成供氣中斷,大潭電廠跳機,導致全台無預警大停電。

中油昨天只是「斷氣」,全台就跟著斷電,台灣相關基礎建設如此「摧枯拉朽、左支右絀」,果然印驗中外商口中的「五缺六失」惡劣環境,台灣能提供的投資環境已成為各界眼中大爛攤,是否重啟核電,也一直陷入於意識型態的泥沼裡。

穩定的電力發展,對台灣經濟發展至關重要,台灣長期仰賴半導體及高科技製造業,在外商眼中,這些產業「連斷電零點一秒」都不能忍受。台灣昨天一度輪流限電,但一下子是電塔,一下子是機組無法併聯,現在中油供氣也能出狀況,電力等五缺問題,恐早已淪為經濟部長的歷史共業。

 

國際財經要聞

北韓情勢和緩 標普500創4月來最大單日漲幅
記者林奕榮╱即時報導經濟日報
美國與北韓的緊張情勢減緩,美股反彈,標普500指數創4月來最大單日漲幅。

道瓊工業指數收漲135.39點或0.62%,至21,993.71點;標普500指數上漲24.52點或1%,至2,465.84點,這是今年標普500指數第三次單日漲幅達1%。

科技股對標普500指數貢獻最多,蘋果上揚升1.5%。

美國官員周日的談話,使市場對美國與北韓即將爆發戰爭的憂慮降低。北韓緊張局勢,上周已使全球股市市值蒸發近1兆美元。

BB&T Wealth Management副總裁Bucky Hellwig說:「賣壓並沒有一發不可收拾。市場已進行調整,本周投資者可以採取觀望態度,觀察北韓情勢。」Hellwig並表示,仍有資金在場外觀望,伺機在低位買入。

有「恐慌指數」之稱的芝加哥選擇權交易所(CBOE)波動指數(VIX)下跌超過3點,上周飆升至九個月高位。

 

美與北韓爆衝突憂慮趨緩 歐股再收高
倫敦15日綜合外電報導中央社
由於美國和北韓可能發生衝突的憂慮緩和,投資人轉向避險標的需求降低,世界股市延續昨天的漲勢,歐洲三大股市今天也收高。

法新社報導,倫敦FTSE 100指數上揚0.4%,以7383.85點作收。

法蘭克福DAX 30指數上揚0.1%,收在12177.04點。

巴黎CAC 40指數上揚0.4%,收在5140.25點。

 

朝鮮半島情勢稍緩 金價下跌
記者林奕榮╱即時報導經濟日報
此前美國官員表示與北韓戰爭並非迫在眉睫,朝鮮半島情勢稍緩,避險資產需求降溫,金價下跌;美元走高且上月中國煉油行業活動放緩,油價下滑。

黃金周一下跌0.5%,從上周觸及的兩個月高位回落,因美元上漲,美國和朝鮮的緊張關係緩和,拉低金價。現貨黃金跌0.6%,報每英兩1,281.21美元,黃金期貨收跌0.3%,報每英兩1,290.40美元。

ABN Amro策略師Georgette Boele說:「美元已消化很多負面消息,加上北韓緊張局勢並未進一步升級,導致黃金下跌。」

油價周一下跌逾2.5%,主因美元上漲和中國煉油數據疲弱。布侖特原油期貨收跌1.37美元或2.63%,報每桶50.73美元。西德州原油期貨收跌1.23美元或2.52%,報每桶47.59美元。

Price Futures Group分析師Phil Flynn說:「導致油價走低的原因是美元上漲,以及對中國需求下滑的憂慮。」

 

2300萬支Apple Watch 迎史上最大出貨量
記者陳昱翔/台北報導聯合報
據外電指出,蘋果(Apple)執行長庫克上周密訪美國保險集團安泰(Aetna Life Insurance Company),雙方擬自明年初起將Apple Watch免費或折價賣給安泰每一位投保人,預估量能將「爆衝」至二三○○萬支,有望掀起Apple Watch「史上最大出貨量」。

根據美媒CNBC指出,目前安泰的五萬名員工均已透過「企業健康計畫」取得Apple Watch,為進一步提升自家保戶的附加價值,安泰打算與蘋果進一步合作,向蘋果大量取得Apple Watch,藉此實現個人醫療監控應用,讓醫療保險能結合智慧科技。

安泰為美國財富一百強和世界財富五百強企業,主要業務為健康保險,而蘋果與安泰的合作計畫,有望於近期內敲定。安泰於明年初開始就會將Apple Watch免費送或折價賣給近二千三百萬名保戶。換言之,Apple Watch出貨量也將上看二三○○萬支,屆時不僅將寫下歷史新高紀錄,對台灣代工廠廣達是一大利多。

法人分析,去年Apple Watch銷售量約落在一一六○萬支,蘋果與安泰的合作計畫等於是二年份的Apple Watch銷售量,此一急單絕非庫存能夠供應,蘋果勢必會要求廣達提高產能因應。

針對蘋果與安泰的合作計畫,廣達發言系統指出,無法對單一客戶評論。不過,日前廣達董事長林百里在法說會曾指出,目前全球最大的智慧手錶業者之所以成功(暗指蘋果),是能夠與其智慧機、平板一起連成平台,看好客戶未來新品的發展潛力。

市場人士分析,雖然安泰有望將Apple Watch免費送或折價賣給自家保戶,但蘋果可不會免費贈送給安泰,可能會採取補貼方案或者業務合作的方式做為條件,但無論如何,對身為組裝代工的廣達而言,這門生意穩賺不賠。

根據研究機構IDC最新報告指出,今年第一季全球穿戴出貨量年增百分之十七點九至二四七○萬支,而小米、蘋果並列第一,市占率分別為百分之十四點七與十四點六;其中,Apple Watch首季出貨量約三六○萬支,年增百分之六十四點一,預料下半年新品順利推出後,將獨霸全球穿戴市占率王。

 

英脫歐 想與歐盟暫保關稅同盟
編譯任中原/綜合外電聯合報
英國政府將發表「脫歐」計畫報告,明確陳述英國希望在二○一九年脫歐後,爭取至少三年的過渡期,這段期間英國與歐盟能維持某種「關稅同盟」安排,顯示「軟脫派」占上風。但歐盟反應平淡,只說須在談判有「充分進展」後,才能決定是否有過渡期。

金融時報報導,這項計畫顯然是「軟脫派」領導人財相哈蒙德的一大勝利,主張在脫歐後數年內,英國與歐盟仍維持「準貿易同盟」關係。但從技術上看,英國將不是歐盟關稅同盟的全權會員,貿易可能僅涵蓋製造業。

英國企業界對報告內容給予正面評價。工業聯合會副秘書長哈迪說,「這項計畫提出一段中轉期及關稅制度,期間內儘可能沒有貿易障礙,令人振奮」,但「現在重要的是儘快讓企業界有信心持續投資」。

倫敦金融業代表CityUK也表示歡迎,認為過渡期非常「必要」,但要求「儘速」與歐盟洽談更廣泛的安排,涵蓋服務業。

一些國際貿易專家主張,新的貿易安排未必管用,因企業界無法確定過渡期結束後英國是否會建立自己的關稅制度。

歐盟執委會發言人說,英國的「公民權利與金融解決立場報告」對雙方談判是「正面的一步」,但也警告英國要求過渡性的關稅協議,只在談判獲得「充分進展」時才有可能。

執委會說,有關雙方未來關係的協議,只有當英國已經成為第三國時才能敲定,「在單一市場與關稅同盟之外,不可能有無摩擦的貿易」。

 

避險基金 轉抱阿里巴巴
編譯林筠/綜合外電經濟日報
申報資料顯示,避險基金偏好「五大尖牙股」(FAANG)甚久,如今蘋果和臉書對避險基金的吸引力正在下降。多家大型避險基金則轉向中國最大電商阿里巴巴。

根據申報資料,避險基金Citadel上季賣出多數蘋果持股,減持數量達340萬股。維京全球投資人(Viking)也減碼多數的臉書持股,共960萬股。這只是避險基金申報的13F報告中兩例。13F報告需在每季結束後的45天內上報。

「五大尖牙股」,亞馬遜、Google母公司字母(Alphabet)及Netflix等另外三家科技大咖,仍受避險基金青睞。馬爾文資本(Melvin)上記增持24.8842萬股Alphabet股票,Pointstate資本加碼14.33萬亞馬遜的股票,Scopus資產管理公司則增持42.5萬股Netflix股票。

另外,幾家大型避險基金上季也買進中國最大電商阿里巴巴股價的美國存託憑證(ADR)。

例如,Appaloosa管理公司買入阿里巴巴370萬股,迄6月底價值5.2億美元,為Appaloosa已揭露股票投資組合的第三大投資部位。Duquesne家族辦公室也購入阿里價值1億美元的股票,維京全球投資人也收購價值1.55億美元的阿里巴巴股票。

上季最大輸家是能源公司。由於國際油價重摔近9%,安達可石油等能源業者市值各銳減超過20%。

 

梅克爾鬆口:德終將禁售汽、柴油車
編譯李京倫/報導聯合報
德國總理梅克爾首度承認,德國最終必須仿效其他歐洲國家,禁止銷售新的汽、柴油車,不過並未指明實施年份。

德國Superillu周刊十四日刊登專訪梅克爾的內容。梅克爾說,「我不想提出確切年份」,不過英國和法國計畫在二○四○年前逐步淘汰汽、柴油車「是正確做法」。

德國政府和汽車製造商在本月稍早一場高峰會上達成協議,將更新五百卅萬輛柴油車的軟體,以減少廢氣排放並挽救汽車業的聲譽。

梅克爾上周末在西部城市多特蒙德接受廣播節目訪問時說,汽車業必須贏回信任,方法包括提供換車獎勵和軟體更新,不過政府短期內仍會對柴油車提供比汽油車更優惠的減稅措施,因為柴油車排放的二氧化碳比汽油車少。

梅克爾近日在西部格爾恩豪森鎮的造勢大會上說,承認德國車商犯錯很重要,但不能責怪員工,保住他們的工作。

梅克爾說,「汽車業必須確實改正犯過的錯誤」,月初的高峰會就是第一步,「但另一個要注意的是,政府必須確保那些購買柴油車的人最終不會受到駕駛禁令懲罰」。

梅克爾說,現在仍需要柴油車以有效控制污染,同時德國必須透過推廣新科技和確保基礎設施來支持汽車業轉型,「我們必須推動溫和轉型,才能保住大家的工作。」

 

要聞

開發金收購中壽 准了
記者吳靜君、韓化宇、夏淑賢/台北經濟日報
開發金預計花308億元,收購中國人壽25.33%股權,金管會昨(15)日核准,開發金須在三個月內完成收購;此外中壽也必須向金管會提出,處分3.76%開發金股權的計畫。

開發金預定明日起至9月6日以每股35元價格公開收購,並趕在中壽除權息交易日9月14日之前完成,預期在中壽主要股東可望參與應賣下,開發金預定收購額度8.8億股、25.33%,應可順利在期限內達成。

金管會昨日發文,通過開發金須在三個月內完成收購中壽,一旦公開收購成功,開發金持有中壽股權達34.96%,已可將中壽納為子公司。

根據金控法規範,子公司並不能持有母公司的股權,中壽持有開發金3.76%、56.2萬張的股票,必須處分,處分方式包括轉售給員工或照開發金持股中壽的比例劃歸為庫藏股,中壽必須要提計畫給金管會。

金管會表示,開發金7月13日依保險法和金控法提出投資申請,因為涉及兩項法律審核,所以必須要經過銀行局、保險局審核,依據法規,各自審核時間為15天和30天。

銀行局在8月9日函覆開發金,其投資申請案所報的文件和金控的投資規定並沒有不符;保險局則依據保險法規定的,對同一人或同一關係持股超過一定比率審核,昨日也正式核准。

法人指出,持有中壽股票的投資人,評估參與應賣與否要注意三件事,第一是公開收購完成後,中壽仍是股票上市公司,與之前金融併購公開收購多為百分百收購下市的情況不同,不參與應賣沒有流通性問題;其次為開發金收購價為含權息,若繼續持有中壽股票,須評估中壽是否會順利填權息,以及本身投資策略是打算長期持有;第三是開發金的預定收購額度不會變動,如果應賣總數超額將按比例分配,因此若是看好收購行情而投資再參與應賣,要有手上持股有部分不會被收購、要繼續持有,增加投資風險的準備。

 

政府拚AI 啟動射月計畫
記者江睿智/台北報導經濟日報
科技部長陳良基昨(15)日宣布啟動「半導體射月計畫」,將以四年40億元,投入在人工智慧終端(AI Edge)半導體製程及晶片系統研發及人才培育,期望未來台灣在AI供應鏈中占有一席之地,為台灣半導體產業挹注成長動能。

他說,2022年將是台積電3奈米量產的時代,科技部將今年定調為AI元年,而一項科技發展到大量生產,約莫四、五年的時間,2022年是重要的時間點,屆時台灣若沒有AI的技術,勢必會落在全世界之後。科技部希望能在AI浪潮中,提供台灣半導體產業足夠的子彈,也就是人才與技術。

陳良基表示,半導體射月計畫的最終目標是要挑戰2022年智慧終端關鍵技術極限,開發應用於各種終端裝置上的AI晶片。

陳良基表示,半導體射月計畫是來自業界建議,科技部是以半導體協會為對口單位,共同討論出來,包括台積電、聯發科、聯電、鈺創、華邦、日月光、群聯等業者都參與計畫;而計畫名稱「射月」(Moonshot),也是業者建議,科技界以「射月」來形容難度極高、幾乎不可能達成的任務。

陳良基表示,AI巨浪來臨,台灣要乘浪而上,「AI戰役也是國家總體戰役」。半導體是台灣強項,未來廣大終端產品所需AI將具低耗能及低電壓晶片,而現正處於發展初期,也是台灣半導體投入契機。

科技部工程技術研究發展司長廖婉君表示,射月計畫的研發補助主要有五大方向:AI晶片、下世代記憶體設計、感測器元件、AR/VR、以及物聯網系統安全等,希望學界組產學團隊提出研發補助申請。

科技部今年7月上旬推出五年50億元「AI創新研究中心」,鼓勵學界投入AI技術及應用研究。

 

發展電動機車產業 四大配套明年上路
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
推動電動機車產業發展,明年起四大配套措施將同步上路,包括設置專用車牌及停車格,停車空間須預留充、換電站管線,及中華郵政、高鐵、台鐵與中油等公務單位,配合設置充、換電站等。

經濟部昨(15)日向行政院長林全報告推動電動機車產業發展策略,根據經濟部提出的方案,為推動整個產業發展,明年起,將有四大配套措施同步上路。

包括第一,交通部修改法規,設置電動機車專用車牌及停車格。官員並透露,未來並研擬是否對電動機車的停車費,另訂優惠費率,不過這部分尚未確定。

第二,環保署修法劃定空氣品質淨區,像醫院、學校等淨區,禁止二行程等油車進入,鼓勵電動機車進入。

第三,內部修改建築法規,停車空間興建須預留換電站、充電站管線設備,以利未來充、換電站的設置。

第四,公務單位先行配合,包括中華郵政先購買電動機車,設充電、換電站;地方政府路邊收費員改換電動機車,以及高鐵、台鐵拉出空間設充、換電站。

還有,中油等國營事業推出創新營運模式,加油站除設充、換電站外,也可賣電動機車等複合式經營。

 

進口免稅變嚴 擬9月上路
記者林潔玲╱台北報導經濟日報
財政部今年將調降低價免稅門檻,自3,000元降至2,000元,原預計5月上路但為求法規完善以及各方意見多而延後,在8月開四場宣導會,希望與民眾充分溝通,預計在9月上路。

根據關務署統計,今年前七月簡易申報件數與金額較去年同期成長超過五成。

進口次數頻繁不適用低價免稅規定原本規劃在3月實施、調降低價免稅門檻5月實施,但財政部為求法規完善,以及參考業者與民眾建議,因此進口次數頻繁規定延至7月上路,每半年不可進口免稅包裹超過六次,第七次即需繳稅,每年1月、7月重啟計算。

而在調降低價免稅門檻部分,財政部關務署官員昨(15)日表示,財政部長許虞哲也強調需加強與民眾多溝通,因此到8月底每周六皆有宣導會,而日前政務委員唐鳳召開會議所納的意見,財政部會在8月19日公布上網,等到宣導會結束後會進一步考量是否調整。

根據關務署統計,今年以來簡易申報件數逐月成長,成長幅度也在6月大增六成,總計前七月簡易申報件數為1,874.7萬件,總完稅價格為239.4億元,皆較去年同期成長超過50%。

官員指出,因為交易型態的改變,網購量增加之下,簡易申報單的進口量的也持續提高,但是否因為進口次數頻繁規定上路,或是調降低價免稅門檻的預期心理而增加進口交易量尚難判定,9月以後才會較為明朗。

至於在國際上的做法,對於低價免稅限額問題,經濟合作發展組織(OECD)已建議取消進口低價貨物營業稅免稅門檻,同時,電商貨物以快遞方式進口數量驟增,卻享有3,000元以下免稅進口優惠,對國內零售或網購貨物卻要繳營業稅,相對不公平。

所以針對低價免稅門檻新規定,粗估財政部仍會在9月上路,但前提仍要視宣導會溝通結果而定。免稅門檻調降後,預估營業稅與關稅會增加稅收約9億元。

 

雄獅跨餐飲 打造食旅空間
記者黃冠穎/台北報導經濟日報
雄獅集團跨足餐飲事業,旗下欣食旅自創品牌「gonna」、併購文青品牌「光一咖啡」,採取雙軌並進策略,要打造文創、美學共感的體驗場域,未來還將規劃發展成為連鎖體系。

雄獅自2006年發展門市、打造人文空間、發展達人旅遊,今年更跨足餐飲業,希望旅遊不只是單純的商品,而是有更多的生活提案元素。

雄獅總經理游國珍表示,「與其說gonna是餐廳,不如說是新型態的食旅生活空間」。雄獅在舊總部已成立Lion Cafe;2015年搬遷新總部後,面積倍增,搭配主題旅遊的發展,成立欣食旅跨足餐飲業,讓消費者更貼近雄獅。

游國珍說,gonna最初構想是打造結合飲食、閱讀、講座的場域。他認為,「旅遊是餐桌上最常分享的話題之一,餐飲、講堂和旅遊其實並不可分」。

gonna以歐洲市集發想,一樓是gonna EAT,以歐美流行的「Fresh Casual」模式,主張好肉好菜、自由自在、實惠價格等三大核心;二樓是「gonna READ」閱讀咖啡館,是雄獅塑造食旅文創產業的重鎮。

雄獅去年併購的光一咖啡是知名文青咖啡店,目前已有光一旅集、光一敘集、光一咖啡等三個據點,第四個據點光一文集正在規劃,預計年底開幕。雄獅接手後,在空間運用融入更多旅遊元素。

雄獅目前有80家實體門市,以線上線下、虛實整合為主軸,其中店王忠孝店月租金高達百萬元,原本雄獅是看上廣告效益,但沒想到忠孝店單月營收竟高達4,000多萬元,績效超乎預期。

另一個案例是南京松江店,先前由知名連鎖咖啡品牌承租,也因店租高昂而退出,雄獅指出,只要有實力,旅遊產業的競爭力未必會輸給其他內需產業。

【記者黃冠穎/台北報導】雄獅集團董事長王文傑昨(15)日表示,揮軍餐飲市場只是試水溫,gonna、光一咖啡都將引領雄獅生活產業化。

 

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