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>2017/08/28 第4193期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日頭條 解放軍參謀長 李作成接任房峰輝
陸客來台中轉 一天不到二人
兩岸新聞 山西文博會 台灣藝品觀眾驚豔
中紀委駐財政部紀檢組長 莫建成遭調查
「七夕」配對 共賞江城美景
廣州台博會 首設台青創業館
137名台生暑期實習 激發狼性
哈爾濱馬拉松 城市行銷很給力
海南東方通用機場 開工
兩岸微流行/城市馬拉松 大陸火
北京瞭望/二連浩特啟示錄…
陸航空搶市 大打優惠牌

今日頭條

解放軍參謀長 李作成接任房峰輝
特派記者林克倫/綜合報導/聯合報
大陸國防部網站廿六日深夜發布消息稱,中央軍委聯合參謀部參謀長李作成當天在塔吉克,會見巴基斯坦陸軍參謀長巴傑瓦;這意味原參謀長房峰輝將出任另一要職,且「十九大」的軍方人士布局正穩步展開。

大陸國防部官網發布,中央軍委聯合參謀部參謀長李作成當天在塔吉克首都杜尚別,會見參加第二屆「阿中巴塔」四國軍隊反恐合作協調機制高級領導人會議的巴基斯坦陸軍參謀長巴傑瓦;廿七日李作成則會見了阿富汗國民軍總參謀長謝里夫。

此一訊息證實,李作成已接任房峰輝,擔任中央軍委聯合參謀部參謀長。彭博新聞引述兩名熟悉中國軍事者透露,中共中央軍委主席習近平八月廿一日任命李作成擔任參謀長,而他是中國為數不多具有實戰經驗的上將之一,房峰輝則將出任另一要職。

公開資料顯示,李作成一九五三年十月出生、湖南安化人,一九七○年入伍從軍。一九七九年,廿六歲的李作成參加中越戰爭(大陸稱對越自衛反擊戰),曾身體多處受傷,但仍率全連官兵血戰廿六天,該連隊被中央軍委命名「尖刀英雄連」,李作成被授予「戰鬥英雄」稱號。

二○一五年十二月卅一日,李作成履新首任陸軍司令員,隔年一月,中共軍委機關調整組建任務基本完成;首位軍委聯合參謀部參謀長是一九五一年出生的房峰輝,在中共建政六十周年的慶典中,時任北京軍區司令員的房峰輝是總指揮。

香港南華早報報導,二○一三年起,李作成被視為是習近平所器重將軍明星之一,其聯合參謀部參謀長新職對習的軍事改革至關重要;也有報導認為,李作成此次升遷,主因是習強調「實戰第一」。按「七上八下」退休年齡畫線,習近平之外的十名軍委成員,在「十九大」時至少有五位將屆齡退休,留下許其亮、房峰輝、張陽、魏鳳和、張又俠等五人;李作成的履新,也意味將成為十一人中共中央軍委成員。

至於今年六十六歲的房峰輝,正好在年齡紅線,但因他是中美外交安全對話機制「對口人」,外界認為房是接任許其亮的人選;房峰輝最後公開露面是廿一日,官方證實新總參謀長李作成是廿七日,相隔不到一周,也顯示習派任官員的「習式速度」。

   

陸客來台中轉 一天不到二人
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
陸客來台觀光人數大幅縮減,搭機來台中轉到第三地的陸客同樣冷清。去(2016)年2月1日開始試運行大陸南昌、昆明、重慶三地旅客,可來台中轉到歐美紐澳等第三地新措施,至今年8月中已一年半,華航、長榮合計只搭載了705位陸客,平均一天不到兩個人,景況可用慘字來形容。

據統計,華航每周飛航桃園-南昌三班,長榮每周飛航桃園-重慶兩班、高雄-昆明兩班,去年11個月的時間,華航共搭載300位陸客,長榮則搭載200位來台中轉;今年1至8月中旬,兩家航空公司則是各搭載100位陸客到桃園機場轉機,中轉的地區包括美國、加拿大、澳洲、東南亞(如泰國)等地都有。

現在桃園國際機場每天的轉機客約有1萬人,華航、長榮這一年半共搭載705位中轉的陸客,平均一天1.3人,占桃機每天轉機客約萬分之1.3,數量少的可憐。

因此,華航、長榮這幾年積極搶攻越南、印尼、菲律賓等地的轉機客往來美、加地區,客量相當穩定,業者自己都戲稱他們載的是「VIP」的客人。

航空業者低調表示,大陸二、三線城市的民眾要前往歐美紐澳時,很多是前往韓國仁川、日本東京和香港轉機,或是飛到大陸自己的北京、上海、成都、廣州等機場。

由於大陸主要機場的時間帶相當滿,班機延誤已成常態,到台灣中轉不必換機場,反而可節省轉機時間,但大陸不開放,我們也只能眼睜睜看著別人大賺轉機財。

交通部官員說,陸方僅開放三個城市可以讓陸客來台中轉,現在每周才七班,轉機客的數量當然少,若能持續開放中轉城市,以我現有綿密的歐、美、東南亞航網,相信旅客量一定會大幅增加。

據指出,2016年初交通部曾預估,若大陸全面開放陸客來台中轉,第一年至少有50萬的旅客量,後續可增加到一年百萬旅客的數量,可為華航、長榮帶來龐大的轉機商機,但在兩岸關係不佳、陸方不持續開放的情況下,中轉商機已成泡影。

   

兩岸新聞

山西文博會 台灣藝品觀眾驚豔
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
正在太原舉行的山西文博會上,來自台灣的藝術家帶來他們的得意之作,許多作品洋溢濃濃的中國風。參展商台灣藝術博物館帶來100件木雕作品,驚豔了現場觀眾。

新華社報導,用印尼沉香雕刻的「花好月圓」,崖柏雕刻的「絲綢之路」,台灣梢楠木雕刻的「全家福」…唯妙唯惟肖、渾然天成。

在標有「鎮館之寶」的「馬到成功」木雕前,一股淡淡的芬芳沁人心脾。這個用台灣梢楠木雕刻的作品上還保留了一塊天然石頭,木頭紋理細膩,雕刻頗有動感。

台灣藝術博物館藝術總監吳煜正指出,苗栗縣三義鄉是台灣著名的藝術之鄉,木雕產業發達,他們的博物館是目前台灣唯一一家私營木雕博物館。他認為,他們的作品受歡迎,主要是因為木雕材料全部選自台灣梢楠、檜木、牛樟根等珍貴木材,且作品全部由老師傅們純手工雕刻。

「我的祖籍在廣東,祖先在這邊,回來把文化傳承下去。」吳煜正說,大陸市場很大,有利文化的保留和推廣。在台華窯展區,無論是靛藍釉色青花瓷,還是五彩繽紛的水彩畫瓷器,都吸引了不少觀眾駐足。除了日用餐具外,造型大多以葫蘆、瓶子居多,圖案以傳統的牡丹、喜鵲等為主,不僅喜慶而且立體感強。

「葫蘆寓意富貴長壽,瓶子寓意平平安安。」台華窯品牌負責人巫達誠說,圖案看起來有立體感是因為他們分兩次燒製。先以攝氏1280度的高溫燒製純手工彩繪即釉下彩,再以850度的高溫燒製畫好的液態黃金即釉上彩。在黑彩窯展區,釉下彩瓷、天目、汝窯、冰煙、黑旋、紅鐵礦等數十類系列作品,吸引了收藏家和愛茶人士的目光。

「上面的畫是我自己畫的,名字也是我起的。我們自己生產,沒有感情投入,是做不出美的東西來的。」68歲的台灣黑彩窯掌門人白芃絪說,「老祖宗的東西不能丟。」台灣典雅設計工作坊創始人李家珍是第一次到山西太原。她的作品以中式傳統首飾為主,造型大多采用龍鳳、蝙蝠、喜鵲、梅花、蝴蝶等吉祥意象,結合銀、白玉、台灣黑檀等材質,十分復古典雅。「很中式,很有中華文化的感覺吧。」李家珍說,她的夢想就是把具有中國傳統風格的首飾推廣給世界各地的客戶。

   

中紀委駐財政部紀檢組長 莫建成遭調查
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
中共中紀委官網昨發布,中央紀委駐財政部紀檢組組長、財政部黨組成員莫建成涉嫌嚴重違紀,目前正接受組織審查。

香港01報導,中紀委多次強調,要嚴防「燈下黑」,意即要嚴防紀檢系統有害群之馬貪汙瀆職,嚴厲清除內鬼,而在大陸最高人民檢察院日前發布通知,強調將堅決查處興風作浪的「金融大鱷」,以及搞權錢交易和利益輸送的「內鬼」後,莫建成遭調查,都顯示與此大環境密切相關。

中新社報導,莫建成最近一次出現在新聞報導中,是本月八日。報導指,他參加了近日召開的駐財政部紀檢組專題調研座談會並講話。去年十一月,他曾率中國代表團出席國際反腐敗學院第五次締約方會議並發言,介紹中國在反腐敗方面所做努力和最新進展。

莫成建是第十八屆中央委員會排名第一的候補委員。他曾任內蒙古自治區烏海市政府秘書長、副市長、市委副書記;通遼市委副書記、副市長、市長、市委書記;內蒙古自治區黨委常委、宣傳部部長,之後擔任西省委常委、組織部部長、江西省委副書記等職。

昨天中紀委另外公布中國福利彩票發行管理中心前主任鮑學全、前副主任王雲戈,因賄賂、洩露國家秘密罪等,遭開除黨職和公職的「雙開」處分,日前兩人犯罪線索及所涉款項和物品,已移交司法機關依法處理。

   

「七夕」配對 共賞江城美景
中新社/聯合報
臨近「七夕」,一場在長江遊輪上舉辦的高端相親會在武漢上演。此次相親會共有200多位嘉賓出席,共有60對嘉賓配對成功,登上甲板,共賞江城美景。

   

廣州台博會 首設台青創業館
特派記者林宸誼/廣州報導/聯合報
兩岸關係不佳,大陸各地已暫停與外貿協會合辦台灣名品展,廿五日登場的「二○一七廣州台灣商品博覽會」改由廣州市政府主辦,有四百家台灣企業參展。

廣州台灣商品博覽會廿五日至廿八日在舉行,共安排了八百個攤位。去年貿協主辦有三百家台企展出七百個攤位,今年數字略增。廣州市台辦副主任鄺偉斐昨表示,今年的台灣商品博覽會與廣州台商協會、珠三角台商、台灣一些漁業單位合作,規模大一點,展品也更多元化些。

外貿協會分別在二○一一年、二○一六年與廣州市政府合辦「台灣名品展」,並搭配廣州市政府每年舉辦的「廣州博覽會」同步登場。貿協往年會把台灣知名品牌與高科技廠商帶到大陸,以「台灣精品館」形式展出整體形象,今年則少了這些企業蹤影。

這次的台灣商品博覽會,主要由當地台商和青年創業展挑大梁。廣州台商協會會長王治中表示,台協動員了會員參展,希望能幫會員產品多曝光,「台灣青年創業館也是我們要求才設立。」

去年台灣名品展,貿協有前董事長梁國新出席,廣東省方面則有常務副省長徐少華,與貴州副省長盧雍政、廣西政協副主席溫卡華、廣州市長溫國輝、廣州市台辦主任李小勉等人,開幕式後一起參觀台灣精品館。這次的開幕式則是廣東省台辦副主任方濤、廣州市台辦主任高耀宗、廣州台商協會會長王治中、高雄市世貿會展協會等人出席。

比較攤位費,以往貿協向參展商收取一個標準攤位台幣三萬元;今年參展廠商則繳交台幣九千元。

行銷方面,去年在廣州最繁忙的地鐵三號線會有「台灣名品展」廣告,今年除地鐵廣告外,路燈、宣傳旗幟、媒體報導都增加了曝光度;台灣人在廣州設立公司的,廣州台商協會則發出一張人民幣一百元元代金券,拉抬人氣。

以往只出現在國際烘焙展的南僑,這次也首度參展。南僑表示,原本應商總邀請來設形象館,與麵包店等廠商做B2B接洽,沒想到參觀者對現場烘焙的麵包有興趣,不到五小時就賣光了。

這屆廣州台灣商品博覽會,設有綜合館和漁業館兩大專題館,其中綜合館由台協企業特展區、台灣名品區、台灣美食區,以及首次設立的台灣青年創業館組成,主要展示台商企業形象、時尚文化產品與台灣特色美食。

   

137名台生暑期實習 激發狼性
特派記者林宸誼╱廣州報導/聯合報
來自中華醫事科技大學、輔英科技大學、崑山科技大學等10所大學、共137名台灣大學生,26日發表暑期實習心得。共同的初體驗是廣州現代化高科技發達,微信、支付寶、網購、共享單車使用方便,大陸同事工作態度積極,也激發他們在實習過程中要努力上進的意志。

由廣州市天河區台辦和廣州市穗台經濟文化交流中心主辦,廣州台青之家承辦的「2017年暑期台灣大學生廣州天河夢工廠實習營」, 26日舉行結業式。137名台灣大學生6月30日起到廣州市內的39家企業,參與8周暑期實習活動。

崑山科大的謝建鋐表示,大陸同事的積極、狼性令他憧憬,在座的台灣大學生都是90後青年,千萬不要小看自己,這次不僅是實習,也肩負著兩岸更多相互瞭解的責任。

拓普基因科技人力資源胡健秋指出,到公司實習的台灣大學生上班從來不遲到,而且很有禮貌,遵守公司紀律,做事踏實認真。

國民黨立委楊鎮浯表示,這代台灣年輕人被認為競爭力不強,但為何受到大陸企業肯定,那是因為有環境讓人成長,這代台灣年輕人很幸運,兩岸政府都在想如何幫助這代年輕人,希望台灣大學生回台灣後,在剩下一、兩年的學校生活中好好思索,如何對自己負責,創造兩岸青年共同未來。

天河區委常委謝偉表示,這次實習計畫活動雖然短,但台灣的大學生在過程中提升了職業技能,收穫了友誼,也加深了對廣州天河的認識,希望能在這次實習中,發現自我,提升溝通力、領導力和社會工作能力。

廣州市台辦副主任鄺偉斐表示,台灣的大學生能夠鼓起勇氣到廣州實習,是人生一小步,可能是未來一大步,每位同學都有夢想,人生並不只有執著於夢想,要有正能量,充實自己的人生。

   

哈爾濱馬拉松 城市行銷很給力
特派記者林克倫/哈爾濱報導/聯合報
隨著大陸長跑人口持續增加,舉辦城市國際馬拉松賽,是近年來大陸各省市行銷城市與推廣旅遊的重要方式,廿六日舉行的哈爾濱馬拉松,甚至已吸引到台灣跑者參加。然早年組織能力不佳的「硬傷」,現則轉變為跑者素質有待提升的「軟傷」。

廿六日上午六點多,哈爾濱市的防洪紀念塔起跑點周邊,已聚集近三萬名參加「二○一七哈爾濱國際馬拉松(簡稱:哈馬)」的選手;現場可看到黑龍江省與哈爾濱市事業機構、企業與民間長跑等團體的旗幟與橫幅,鑼鼓喧天、一派嘉年華的歡樂氣氛。

今年是「哈馬」第二屆,作為城市宣傳的重要名片,哈馬賽事主推松花江兩岸風光,途經長達四公里的陽明灘大橋、金河灣濕地、哈爾濱大劇院與太陽島;當然,上述風光是留給半馬與全馬的選手欣賞,因為有一萬八千名選手是跑五公里的「迷你馬」。

大陸各城市這股馬拉松熱,目的是宣傳城市並帶來旅遊收入,但早些年因經驗不足,諸如廁所、飲水、濕海綿等後勤補給不給力,常遭選手詬病;不過,今年的「哈馬」倒是頗獲選手青睞,甚至給予「小東京(馬拉松)」的美譽。

首次參加哈爾濱馬拉松的全馬台灣跑者湯文昇指出,哈馬的天氣很涼爽舒服,拿海綿擦身體降溫,不到十分鐘就乾了,不像台灣太潮濕;且飲用水等後勤補給設施完備,食物還有紅腸、格瓦斯(飲料)與窩窩頭等哈爾濱特色食品,更重要的是全程「封路」。

事實上,「哈馬」僅是黑龍江省主推的馬拉松之一。去年該省舉辦三場馬拉松,因成效好、今年擴大成九場,賽事有:五大連池火山、伊春國際森林、同江中俄跨境1+1、齊齊哈爾扎龍丹頂鶴,甚至還有極北點漠河、極東點撫遠的極地冰雪等特色馬拉松。

一個省能一年辦九場賽事,背後是大陸喜愛長跑的人口逐年持續成長。以去年為例,經中國田協註冊的賽事,有超過兩百八十萬人參賽,總報名人數則超過千萬人;黑龍江省體育局局長楊濤表示,去年在哈爾濱、大慶和伊春舉辦的三場馬拉松,參賽人數近九萬,帶動參與人數達十七萬人,拉動消費三點五億元人民幣。

不過,隨著各主辦方後勤能力提升,選手的軟實力也待提升。首次參賽的半馬台灣跑者薛明妍指出,很多參賽選手喝完水後、紙杯亂扔,甚至連香蕉皮也丟在賽道上,「若滑倒怎麼辦?後勤補給都很棒,就是參賽選手的運動禮儀還要再提升!」

   

海南東方通用機場 開工
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
海南東方通用機場昨天開工。機場占地面積244.3畝,總投資約1.7億元人民幣,一期建設800公尺跑道及相應配套設施,完工後可供各類直升機和小型固定翼飛機使用。

中新社報導,海南東方通用機場業主單位、中信海洋直升機股份有限公司(下稱「中信海直公司」)工程項目現場負責人田常奉表示,東方通用機場是海南省第一個大型綜合A1類通用航空機場,也是海南省重點項目。他說,項目本期飛行區、航站區工程將同步建設,並爭取在半年內竣工。

田常奉表示,機場建設將對海南省通航產業整體推進產生積極作用,進一步提升海南省對南海油氣勘探開發服務質量和保障能力,也是海南省向南海深處執行海洋維權、海事執法等公務飛行的重要運營保障基地。

海南東方通用機場在保障海上石油飛行服務的基礎上,將重點發展航空旅遊、飛行培訓、航空器維修及其他通航業務。同時,作為海南環島通航基地網西部區域的主要基地,服務海南西部市縣及相鄰海域,並承擔通航產業發展的孵化器作用。

田常奉說,海南東方通用機場將為南海資源開發提供全方位飛行保障服務和完善海南應急救援體系配套,如海上醫療緊急救護、執法飛行、物探、磁測、遙感飛行等,還將利用海南良好的空域資源及旅遊資源,吸引私人飛機和航空愛好者進行低空飛行。

海南東方通用機場一期項目,飛行區建設包括一條800×23公尺的跑道、1條79.7×16公尺的垂直聯絡道,可滿足4架S-92、6架EC155、4架C172停放需求的停機坪等;運行區包括帶維修功能的一個1550平方公尺的機庫、一座2277平方公尺的航管航站樓、導航台等生產辦公設施,以及餐廳、宿舍樓等生活設施。

   

兩岸微流行/城市馬拉松 大陸火
林克倫/聯合報
馬拉松賽事近幾年在大陸,已成為推展城市觀光與打造形象的重要活動,單是去年在大陸田徑協會註冊舉辦的馬拉松比賽,就高達三百廿八場、參賽人數超過兩百八十萬人。但馬拉松活動雖多,也因主辦方經驗不足而出現許多怪現象。

城市欲打響馬拉松名聲,常會找高水準的外國選手參賽,大陸即有一個段子揶揄說,「若想打破外籍選手對獎金與獎牌的壟斷,唯一辦法就是讓他們迷路」;未料,在去年的南京馬拉松賽上,這個笑話成真實現了!

由於賽道沿途的「轉彎標示」不清楚,讓第一集團軍的老外選手們全「誤入」半馬賽道,導致出現在終點站的跑者,竟無熟悉的黑皮膚非洲跑者;這也讓大陸馬拉松教練忍不住消遣主辦方稱,「估計都跑到玄武湖裡了」。

哈利波特電影有「消失的密室」,大陸則有「消失的馬拉松」。去年在河南漯河舉辦的馬拉松大賽,參賽者交錢報名,到現場後發現「空無一人」,且無人出面解釋;河北秦皇島馬拉松賽起跑點的拱門,赫然寫著「秦島皇」三字,讓人誤以為是否跑錯場子。

此外,還有證書錯誤的案例。去年江西南昌馬拉松成績單的「南昌市人民政府市長」英文拼音署名,被眼尖跑者發現是「吉林市長」的英文名字;二○○五年的北京馬拉松,一路領先的男子冠軍緊跟著電視轉播車跑,結果車子因路太小改道,導致這位老外「少跑」八百公尺。

完賽大禮包也會出包。去年的廣東清遠馬拉松全馬終點的完賽包,裡頭的紫薯口味蛋黃派竟然是「肥皂」,賽道周圍草皮都被選手丟棄、留著牙齒印的肥皂;且該賽事也寫下一萬兩千人次接受治療,廿人暈倒、五人病危的紀錄,被稱為「最受傷」的一場馬拉松。

   

北京瞭望/二連浩特啟示錄…
香港特派員 李春/經濟日報
中國最有故事的,是那些散落在邊境線上的小城,內蒙古的二連浩特就是其中一個。作為古老的邊城,今天二連浩特的故事在二座門,一座叫「市門」,一座叫「國門」。

自內蒙古首府呼和浩特出發,駛上永無盡頭的草原天路,穿過一群群的風電場,在暮色蒼茫中看到兩隻巨大的恐龍分立道路兩側,長頸在路中相交,就知道二連浩特到了。

那兩隻巨大的恐龍雕像,就是二連浩特的「市門」,人稱「恐龍之吻」。進入此門,就到數千萬年前的恐龍王國。

7,000萬年前,今天的草戈壁,還是森林、湖泊和沼澤,是恐龍集中生息繁衍之地。自上世紀90年代以來,這裡陸續發掘出十餘種恐龍化石,中國最早的恐龍蛋化石也是在這裡發現。

如今,二連浩特在額仁諾爾鹽池一帶,建起了中國最大的恐龍樂園,很多人進了二連浩特的「市門」,就是來看傳說中的恐龍世界,再進一步則是要走出「國門」,去看現實的世界。

在歷史上,二連浩特是中國古老的「茶葉之路」,那是經由塞外的「茶馬互市」,茶葉開始進入蒙古地區後,嗜肉奶的蒙古人和俄國人,「不可一日無茶」,令二連浩特成了中、蒙、俄三國的「茶葉之路」上的重要驛站。

今天二連浩特是中國與蒙古國接壤的唯一鐵路口岸,是中國對蒙古開放的最大口岸,也因此這裡就有了「國門」。

由市內的火車站沿鐵路往邊境行,會看到一路13道門型雕塑,這寓意著1992年這裡成為中國首批13個沿邊境開放城市之一。

過了13道雕塑,會見到橫跨鐵路的新「國門」,據說是2005年建成使用,而1952年建成,狀似木柱的老「國門」,以領土置換方式送給蒙古國,對方沿用至今。

二連浩特的「國門」,有更斑斕的故事。1956年的「中蘇友好」年代,這裡開通了北京—烏蘭巴托—莫斯科的國際聯運列車,在中國第三輪對外開放即沿邊開放時,這裡成為歐亞大陸橋的對外節點,如今新潮是「一帶一路」,這裡則成了「帶路」節點,因為不僅是對蒙古和俄羅斯開放,到歐洲的「中歐班列」也從這裡駛出「國門」。

二連浩特新聞辦主任王立華說,目前已先後開通九班「中歐班列」。今年以來,經二連浩特鐵路口岸出入境的中歐班列達到286次,同比增長221%。在運貨的中歐班列之外,還要開通運人的「茶葉之路旅遊專列」、「中歐國際旅遊班列」等。

與之同時,中國二連浩特—蒙古國扎門烏德跨境經濟合作區,也列入當地重點項目,進入總體規劃設計階段,是以這裡不僅已有兩座門,還可能成為中國北方的深圳,成為中蒙俄經濟走廊上的區域性國際流樞紐。

   

陸航空搶市 大打優惠牌
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
我國籍航空公司很難搶到陸客來台中轉,而陸籍航空公司則是常不定期推出歐、美航點優惠價,中轉票價是我國籍航空直航的一半,極具吸引力,例如中國東方航空不僅轉機機票便宜,出發當日跨凌晨1時,中轉候機時間超過六小時的話,還贈送免費住宿一晚,吸引不少台灣以時間換取金錢的背包客。

據指出,在兩岸直航後,中國三大航空集團-中國南方航空、中國東方航空和中國國際航空,分別利用其位於大陸廣州、上海、北京的基地優勢,不定期對台籍旅客推出到大陸轉機赴歐、美、紐、澳地區,可享特惠票價的方案,由於票價幾乎是我航空公司從桃園機場直飛歐、美地區班機的一半,甚至更低,非常具有市場競爭力。

今年6月東航就推出歐美機票促銷優惠活動,歐洲的英國倫敦、德國法蘭克福,不含各項稅費新台幣9,000元起,由於該優惠價遠低於直航的新台幣3至4萬元,吸引不少大學生和年輕的上班族群,願意多花兩天時間到上海轉機。

民航局官員說,旅客會以最經濟、對自己最有利的方式,選擇他要搭乘的航空公司,當然包括轉機,陸籍航空推優惠票吸引台灣轉機客,在國際上是很普遍的商業行為。

   

200萬服務業大軍消失中!
台灣,目前在傳統服務業就業人數約660萬人,未來,將有三分之一、高達220萬人失業?而未來可能讓你失去工作機會的,是目前討論最夯的「無人店」,要如何做才不會被科技浪潮淘汰?

白色當道!瑞典公主、徐玄和潤娥都這樣穿
夏天,就是清爽白色的季節,瑞典公主和韓國女星,都用白色系穿出亮眼與俏麗。少女時代的潤娥在金浦機場現身時穿上AllSaints夏季單品Janey白色蕾絲洋裝,內襯條紋T恤,搭配黑鞋,完全就是大學生的清新模樣。

 

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