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2018/01/07 第6244期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

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故宮南院遊客續縮水 一年不如一年
記者卜敏正、魯永明/嘉義縣報導聯合報

故宮南院開館二年多,遊客人數直直落,最少單日不到三百人,且BOT案仍停擺,今年啟動新故宮計畫,增建「國寶文物修復展示館」,希望增加參觀人潮。行政院長賴清德昨天特別視察「國寶館」預定地,要求國寶館務必如期、如質完工,BOT案應妥善處理,南院也可展出北故宮重要、受歡迎的文物。

故宮博物院長林正儀認為,現在故宮南院BOT計畫中大量增加飯店、餐廳等商業空間,與原招商目標不符,只能先照合約走,未來不排除政府接手經營。

故宮南院一○四年十二月廿八日啟用試營運,最初採預約、免費入場,一○五年參觀人數約一百四十七萬人次,去年衰退至九十七萬人次。

為搶救失去的參觀人潮,前年十一月十五日起,故宮南院延長嘉義縣市居民,憑身分證下午三時起免費入館。今年元月起至八月底,推出「南北聯券」優惠,鼓勵購票者看完一處故宮後,憑券三個月內,可免費再到另一處參觀,及「百萬學子遊故宮」。

賴清德致詞強調,BOT案目前停頓要趕快解決,如可繼續就繼續,如不行就結束,讓好的機會可以進來,這樣的加乘效果會更強。

他表示,「國寶館」成立後,對中南部文物典藏、修復、展覽及教育將有很大幫助,希望以此提升中南部藝術修復技術、培養人才,發展成新產業。

林正儀表示,嘉義位置相對比較偏遠,南院空間「天不時、地不利」,又介紹冷門的亞洲文化藝術,呈現方式也不吸引人,加上近年全世界博物館參觀人數普遍下降,他才提出新故宮計畫,已獲行政院大力支持,通過總預算卅七點一億元在南院增建「國寶文物修復展示館」。

林正儀說,國寶館興建到完工還要四年,為提升故宮南院參觀人數,已提出國寶廳計畫,今年南院高麗青瓷展結束後,在該展場成立國寶廳,讓更多北故宮文物能在南院展出。

中華民國旅行商業同業公會全聯會理事長蕭博仁說,「政治歸政治、文化觀光歸文化觀光」,希望政策延續,帶動文化觀光,政府一體,政黨輪替,BOT案政策應延續,不是去翻前朝舊帳。政府推南向政策,故宮對東南亞旅客較無吸引力,政府應考量市場需求,旅行業了解市場,但重大文化投資前未找他們溝通,希望故宮南院能創造讓遊客有非去不可的吸引力。

 
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台灣濕地在哭泣 誰毀了大自然的腎?
記者王昭月、鄭維真、賈寶楠/連線聯合報

「濕地保育法」三年前上路,高雄市野鳥學會總幹事林昆海去年底騎單車環島檢視全台六十處濕地保育成效,發現不少濕地面臨改種光電、面積縮減等開發威脅,以及維管失當等人為破壞,甚至國際級的台南四草濕地也遭濫倒營建廢棄土方,面臨消失危機。

林昆海從高雄鳥松濕地出發查訪,「為濕地而騎」一個月,一開始就發現列為國際級濕地、因觀光爆紅的台南四草濕地,被填埋紅磚、混擬土等建築廢棄物。這一幕給了他不祥的預兆,沿途持續直擊濕地的處境,包括高雄永安濕地,先前才為了蓋太陽能光電示範場把濕地填平,最近又為了興達港燃煤電廠因應空汙,計畫興建燃氣機組,濕地面積恐縮減三分之一。

騎到黑面琵鷺棲息地的台南三股濕地,漁民向林昆海訴苦,現在魚塭正遭光電業者及建設公司大肆收購,他們快要無地可以養殖。林說,從南到北的「綠能種電」是濕地面臨的新危機。

台中高美濕地與福寶生態園區濕地,則因築港、建堤導致生態環境逐漸劣化;關渡自然公園雖是全台管理最完善的濕地,但也面臨淤積陸化問題;宜蘭五十二甲濕地,農舍興建已威脅到水田候鳥棲息。

不僅人為開發威脅,自然力量也改變濕地生態。台東關山親水公園已長滿漂浮水面的大萍,知本濕地四分之三被荷花占據,屏東墾丁南仁湖也被李氏禾覆蓋,都有植物單一化危機,需要人工清除。

林昆海說,濕地是潮間帶生物的家、鳥類的覓食區和生產食物的基地,也兼具淨化城市水質及滯洪功效,更能微調氣候,堪稱「大自然之腎」;一旦遭受破壞,最大受害者是生態和你我。

我國在二○一五年二月二日「拉姆薩世界濕地日」施行濕地法,全台八十三處重要濕地,包括二處國際級的台南曾文溪口濕地和四草濕地,以及四十處國家級濕地、四十一處地方級濕地,總面積超過五萬公頃。

由於濕地法公告的各級濕地,先前的公告程序未與地主溝通,中央及地方都正進行再評定的「補票」作業,林昆海環島看見諸多濕地危機,心情沉重,除在臉書發文「哀悼」,也將整理所見所聞和建言提供政府參考。

崑山科大環工系教授翁義聰說,林昆海的濕地之旅濃縮各界發現的濕地困境,政府應拿出積極作為搶救。台灣濕地保護聯盟祕書長鄭仲傑表示,台灣雖有濕地法,但遭遇政府強推綠能的用地需求,仍直接從濕地「下手」,造成保育衝突。

針對台南四草濕地問題,台南市府已請當地安南區公所查報廢棄物,要求土地所有人改善。

 
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直擊消失的濕地/瘋種電 搶魚塭…生態在崩解
記者王昭月、吳政修/連線報導聯合報

政府雷厲風行推動綠能政策,但太陽能光電業者群起進場,正與西海岸魚塭、鹽灘地、埤塘上演「搶地」大戰。環團擔心濕地生態結構崩解,將危及養殖等產業發展。

高雄市野鳥學會總幹事林昆海發現,西部沿海瘋「種電」,魚塭地租狂飆,衝擊養殖戶生計,台南七股濕地、嘉義朴子溪口滯洪池、桃園新屋埤塘等濕地,已因綠能政策大幅改變型態。

林昆海說,七股魚塭每甲行情原本在三萬到三萬五,光電業一來,租金提高十倍,漁民根本租不起,間接造成養殖成本激增。桃園也有漁民激憤,指冬季濕冷天氣,一度電也發不出來,埤塘種電根本浪費,而台南、嘉義等鹽灘地也將步入後塵。

台南市經濟發展局科長郭坤助說,確實有廠商在七股區三股、十份一帶合法整合用地,準備發展太陽光電,雖不會造成汙染,但市府會注意不能設在濕地。

「連地價也在一年內漲一倍。」七股水產老闆楊惠欽舉自己買地的經驗咋舌說「嚇人」;七股區三股里長黃仙立表示,之前好不容易擋掉「七輕」,現在又來了綠能,居民都不歡迎,因為農地應農用。

崑山科大教授翁義聰說,濕地類似「地球村的公園」,提供沒有家的黑面琵鷺等鳥禽使用,但濕地保育與公共建設用地需求牴觸時,大家多半各執己見,不願讓步。前陣子炒得最凶的綠電問題,即找了不懂生態的人來盤點國有地,結果嘉義布袋中選後,掀起環團對野生動物的保衛戰。

 
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直擊消失的濕地/龍鑾潭 水鳥稀…長出了民宿
記者王昭月、潘欣中/連線報導聯合報

屏東墾丁國家公園龍鑾潭是國內重要的候鳥過境和雁鴨冬棲地,墾管處觀察到潭域周邊填土開發行為已影響生態環境,打算在「重要濕地保育利用計畫」中,將濕地範圍從現行一四五公頃擴增至二五○公頃。但地主憂心權益受損,怒嗆反對,問題無奈回到原點。

林昆海單騎環台行腳抵達龍鑾潭濕地,發現龍鑾潭周邊農田乾裂、陸化嚴重,已無法提供水鳥棲息,更嚴重的是近年土地開發毫無節制,龍鑾潭東側和省道台廿六線間的農地「長」出不少民宿。

墾管處表示,當地有部分是墾丁國家公園範圍內農地,座落數家合法建造的民宿,部分是縣管農地,民宿散落其間,還有部分農地被填平。民宿業者強調是合法申請,開發權益也受法令保障,墾管處對此有「兩難」的慨嘆。

龍鑾潭屬於墾丁國家公園特別景觀區,有四百九十一種植物紀錄,鳥類種數高達五十八科二百八十五種,保育類就有五十八種,是愛鳥人士心目中的「野鳥天堂」,二○一一年公告為國家重級重要濕地。

「我們當然希望擴大保護範圍,但民意反彈,只能先求有再求好!」墾管處說,龍鑾潭重要濕地範圍擬增加面積,含十八公頃私有地,居民認權益會受損,反對到底,營建署濕地審議專案小組考量民意反彈,送大會的草案還是現有範圍。

墾管處表示,金門慈湖濕地位於國家公園,居民還是反對劃入國家重要濕地,墾丁龍鑾潭擴大濕地範圍也是如此;如何和地主溝通劃設濕地是以「共存」概念執行,保障地主的合理使用,不會影響權益,是當務之急。

 
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淋雨受不了!時力深夜搭帳篷 警方第6度舉牌並拆除保管
記者蕭雅娟╱即時報導 、林伯東/鐘p合報

時代力量黨團在總統府前靜坐禁食抗議勞基法再修法已超過24小時,似乎受不了吹風受寒,今凌晨約0點10分時代力量助理團疑似要再搬運、搭設第二頂帳篷進入「靜坐區」,遭警方勸阻,連原本的帳篷一併拆除保管,並第六度舉牌「制止」黃國昌等人行為。

時代力量黨團五位立委和助理群在低溫、大雨中靜坐挨餓,一旁的警察同樣整日吹風受寒。中正一警方從前晚起持續柔性勸導、關懷至少十餘次,希望委員們自行離去,避免失溫。

據了解,群眾今0點10分在總統府前搬運「偷渡」第二頂帳篷,正在搭帳棚之際,遭警方上前勸阻制止,立委黃國昌等人便與警方發生爭執,中正一分局0點16分第六度舉牌「制止」立委與群眾在府前禁制區的違反集會行為,16分將偷渡帳篷及今早搭設的帳篷(共兩頂)一併拆除代為保管。

北市警方表示,昨天上午7時許以違反道路交通管理處罰條例開出勸導單、8時10分許開出罰單,現場參與違法集會群眾並未拆除。警方指出,中正一分局為維護總統府前集會遊行禁制區的公共秩序,現依「警察職權行使法」第2及第28條為制止或排除現行危害公共安全、秩序之事實狀況,將該棚架拆除,予以扣留保管。

 
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時力帳篷被拆淋雨睡總統府前 網友:這天氣這雨會死人好嗎?
記者蕭雅娟╱即時報導聯合報

「指揮官,把帳篷拿回來,這些人泡在水裡,出任何狀況,唯你是問!」,時代力量黨團抗議勞基法再修,第二夜夜宿總統府前,稍早警方在雨中拆除帳篷,現場群眾穿雨衣進睡袋躺在柏油路上,時代力量臉書直播,網友痛批,「這天氣這雨會死人好嗎?不是感冒而已」。

時代力量臉書湧進至少2300多人同時觀看,網友溫情喊話,「五位委員們國家立法院未來還需要你們,要保重身體」,也有人痛批,「原來這就是民主國家!連抗議民眾要遮雨都不行」,看不下的網友去留言,「國昌,先帶人去躲雨吧,已經夠了」、「至少用傘遮住頭」、「不要睡著會出狀況」。

徐永明透過直播說,「指揮官你完成這次的任務了(搶走帳篷)」,「你以為搶走帳篷,就會知難而退嗎?我們政府是這樣對待人民嗎?修法是用強行態度要過關,讓勞工自生自滅嗎?警察人員有很多過勞現象,高階長官你們也是視而不見。」

 
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不捨員警用盾牌取暖 許淑華批時代力量浪費社會資源
記者楊正海╱即時報導聯合報
時代力量立委在總統府前靜坐禁食抗議勞基法,警方部署警力,網路傳出數名員警在寒風中用盾牌取暖的照片。民進黨台北市議員許淑華在臉書貼文,「請大家看看這張照片,這是我們的基層員警」,指身為立委應循體制爭取權益,而非讓員警疲於奔命,「我真的很不認同」。

許淑華說,因時代力量黃國昌等5名立法委員,昨晚糾眾30餘人,在總統府前靜坐抗議勞基法修法一事,台北市政府警察局基於總統府係集會遊行之禁制區,為維護社會大眾權益及維持秩序,指引車輛及行人改道,避免擴大受影響範圍。

她說,警方目前已動用警力380人次,嚴重排擠北市治安交通維護勤務,不僅耗費大量社會資源,更是讓原本負責首都治安重責的台北市警察人員,被迫在寒風陣雨中警戒維安,折損戰力,絕非百姓之福。

 
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焦點新聞

故宮南院BOT案停擺 不排除政府接手
記者卜敏正、魯永明/嘉義縣報導聯合報

嘉義縣故宮南院以「平衡南北、文化均富」為開發目標,但營運至今兩年多,只有主展館,國民黨執政末期故宮與樺福集團旗下樺璽公司簽BOT案,政黨輪替後,雙方對合約有爭議,飯店及文創園區無法動工,BOT案進度嚴重落後,形同停擺。

「BOT案讓我非常困擾」,故宮院長林正儀強調,BOT案要以文化設施為核心,廠商不能本末倒置,只以營利為目的,他會堅持原則。

林正儀表示,整個促參案BOT時程是營運時間五十年,可再加廿年,時間非常長,但廠商變更原投資計畫,未符合原設定促參投資案目的,如果只是在南院投資蓋飯店、蓋文創館當房東,無法通過委員審核,對地方也沒有幫助,政府接手經營也是一選項。

樺璽董事長辦公室主任黃育祺說,公司尊重配合故宮,依合約履行。簽約至今投入近三億元,並依約辦藝文活動,資金含向銀行聯貸及自有資金,故宮還未同意地上權設定,聯貸十九點一億元未撥下,依合約,不只蓋飯店還有文創體驗園區,很用心在規畫,新建國寶館不在BOT預定地,不影響履約。

依合約規定,八月首期設施要完工營運,但目前飯店等工程環境影響評估報告,還未送嘉縣環保局審查,連關係廠商能否向銀行聯貸融資的地上權設定,故宮也未同意,讓BOT案履約充滿變數。

故宮說,BOT案第一期開發停車場、餐廳、遊客中心導覽服務等,屬於OT的部分已正常營運,BOT案執行進度落後,主要是廠商大規模變更原投資計畫,未符合原設定促參投資案目的,未能達到兼具觀光和文化教育功能亞洲文化體驗場域,偏重營利商業空間,故宮邀文創等不同領域專家提供意見審查,可惜廠商未接納。

地方人士對BOT案的看法不同,嘉義縣議會去年曾經決議,要求故宮停止執行BOT案,提案的立委陳明文外甥、副議長陳怡岳說,縣府無償提供土地是做博物館用途,不是蓋飯店,但BOT範圍廣達五十公頃,違反縣府提供土地目的。

南院所在地太保市長黃榮利認為,BOT案拖太久不見動靜,新故宮計畫又要拖那麼久,民眾期待落空。

 
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龍發堂改口願留患者 家屬擬組自救會
記者徐如宜、王昭月/高雄報導聯合報

龍發堂元月3日宣布暫停精障照護服務,住持釋心善昨改口表示疫情平息後仍願意容留精障患者,但堂眾家屬已展開連署,計畫成立自救會。高雄市衛生局重申,衛生單位有足夠能量處理堂眾就醫收容問題,龍發堂若「撒手」而涉及惡意遺棄,恐負很重刑責,提醒堂方不要以身試法。

龍發堂去年7月爆發阿米巴痢疾和肺結核疫情,被公告為疫區,規定堂眾「只出不進」,住持釋心善3日聲淚俱下宣布暫停精障照護服務,回歸單純的宗教宣揚,昨日召開家屬說明會時改口「疫情結束後,只要家屬和堂眾仍願意相信龍發堂,堂方會展開雙手歡迎堂眾返回。」

昨天2、3百人出席說明會關切,1名老父親說這幾天寢食難安;1名母親更激動地說,真要領回兒子,母子只能一起去跳海。在場家屬滿腹苦水,就因曾帶親人四處求醫無效,才會轉求龍發堂容留,如今堂方發生疫情,高市府應積極輔導改善,而非開罰或一棒打掉龍發堂。

釋心善說,日前宣布暫停精障照護服務,是為了堂眾健康著想,從沒想過要放棄任何1名堂眾,也為先前表達不夠明確,十分抱歉。

高市衛生局副局長林盟喬表示,龍發堂何時取消防疫禁令,端看堂方改善結果;龍發堂爆發疫情至今,防疫團隊歷經6個月輔導改善,但堂方仍無法落實,光是每日進出人員造冊都做不到,防疫漏洞一再發生,讓衛生單位難以容忍。

 
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北市油煙空汙占3成 議員:少見抓餐廳
記者吳思萍/台北報導聯合報

台灣最近空氣汙染嚴重,大家都把矛頭指向火力發電廠,或汽機車排廢氣,但北市議員周柏雅昨質疑,北市餐廳業油煙占境內汙染源比率最高,但每月僅罰幾百件,相較於機車每月稽查2.5萬件,不符比例原則。環保局副局長盧世昌說,因中央未制定餐廳排氣的排放標準,較難認定,但去年已列管排氣量大的700間餐廳,希望業者自主改善油煙設備。

環保局資料顯示,北市餐廳業油煙占汙染源總數30%,每年排放461噸,其次是汽車的22%,第三是營建施工與街廓占16%,第四是大型柴油車13%,第五是機車11%。

燒烤、火鍋店內飄香,油煙異味卻讓周邊居民苦不堪言,陳情案愈來愈多;有居民不堪其擾,組成「反燒烤自救會」,或在大樓外牆懸掛抗議標語,拒絕忍受柴燒煙害。

相較機車每月稽查2.5萬件 不符比例

周柏雅表示,根據環保局近3年的稽查次數,餐飲業2.2萬件、二行程機車稽查4.3萬件、四行程機車高達85萬件;平均一個月機車稽查高達2.5萬件,占北市空汙比率最大的餐廳則僅幾百件,他質疑不符合比例原則。

另外,周柏雅說,近3年的空汙開罰金額也差很大,像是餐飲業開罰600多萬元、營建施工開罰400萬元,但是二行程與四行程機車卻開罰3800多萬元。

環局:中央未制定排放標準 已列管700家

環保局副局長盧世昌說,稽查量有落差,主因中央未針對餐廳制定排氣排放標準,只能以目測油煙、聞臭的方式稽查,但會有爭議。

北市去年已列管排氣量大的700家業者,希望他們能夠改善油煙系統。

盧世昌說,若中央能針對餐廳制定排氣標準,像煙囪有固定的位置與高度,可避免油煙飛散,環保局到場稽查也能直接採樣,固定的標準可避免爭議。

盧世昌說,北市有移動式空氣品質監測車,但只能測得固定範圍內的空氣品質,例如市民大道的燒烤一條街,若測得大範圍的空氣品質超標,再針對單一店家測量,但單一店家往往測不出超標,才盼中央制定更明確的排氣規範。

市民大道出一張嘴燒烤店員工蔡小姐說,一名檢舉人屢次檢舉燒烤味影響生活品質,但環保局的異味官能檢測他們都通過,每次遭檢舉,只能出示抽風設備保養單,配合環保局檢測。

 
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開通微博與陸網友交流? 蔣萬安澄清:假的!
記者鄭□╱即時報導聯合報

在國民黨內被力拱參選台北市長的立委蔣萬安,自去年成功在聯席委員會擋下「勞動基準法」審查後,聲勢水漲船高。近日卻有網友在中國大陸微博替蔣萬安創建帳號,聲稱開通微博是為了解大陸同胞的想法,增進彼此交流與互信。蔣萬安晚間澄清自己沒有開通微博,呼籲大家不要受騙。

以「蔣萬安_台灣」為名的置頂貼文中寫道,「有些朋友說,作為蔣公的後人,萬安格局顯得太小,對於這種看法,我表示尊重。由於自身所擔任的職務,我主要關注的事情自然是在島內,我必須要為選民負責。我在臉書上發表的東西,會盡量發到微博來,讓大家看一看,提出寶貴的意見和建議。」

蔣萬安強調,自己從未開設微博帳號,也不可能授權給任何人開微博,唯一使用的社群只有臉書(facebook)、LINE公眾號。他也會去了解一下如何向微博客服反映,呼籲大家不要上當受騙。

 
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兩岸新聞

陸對台頻施壓 美媒:川普不應坐視
華盛頓記者張加/六日電聯合報

中國大陸近期對台動作不斷,美國政治專欄作家羅根(Tom Rogan)五日發表專文,呼籲美國不該坐視不管,總統川普應採取行動,包括仔細了解台灣提出的任何新軍購需求,派「航母打擊群」駛近台灣等。

「華盛頓觀察家報」(The Washington Examiner)五日刊登羅根的分析文章指出,陸方片面宣布啟用M503航線北上運行及相關銜接航線,只是中國大陸政府一系列挑釁行動之一,近幾個月來,大陸軍方對台領土附近的侵略行動愈來愈多。

羅根表示,中國大陸顯然已在試水溫,美國絕不可坐視不管。他建議川普該採取幾項行動,其一,應表態美國政府正密切關注中國大陸頻繁的侵略舉止;此外,川普應該仔細了解台灣向美提出任何新的軍購需求。

羅根說,川普應該鼓勵美國在歐洲、亞太與中東夥伴,對中國大陸的行為表達一致的關切。

羅根提出,川普應該派「航母打擊群」駛近台灣,使台灣安心,並嚇阻中國大陸;藉進行不經過台灣海峽的部署,美方可避免升高對中敵對態勢,但能給未來中方更具侵略性的行動帶來不確定性。

此外,福斯新聞網(Fox News)的執行副總經理、執行編輯穆迪(John Moody)五日也發表專文,分析中國大陸駐美公使李克新日前「美國軍艦抵達高雄之日,就是我解放軍武力統一台灣之時」的言論,是為了試探川普。

文章寫道,中方外交官很少提出獨立思考的見解,李克新很可能獲授權提出這項試探性的言論。

該文引述伊薩卡學院(Ithaca College)教授王維正的說法寫道,中國大陸政府想知道,川普究竟是為了生意一切可談判的商人,還是捍衛美國優先,願意為了正當理由而動武。

穆迪表示,換句話說,中國大陸想知道,對川普而言,自由台灣是否為「美國優先」的一部分。

 
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環時社評:大陸新開民航線 台灣緊張什麼
記者林宸誼╱即時報導聯合報
大陸日前宣布啟用穿越台灣海峽的M503北上航線,以及從廈門、福州、東山到M503之間的三條連接航線,遭到台灣抗議。大陸環球時報6日社評指出,M503航線的開闢完全是為了緩解大陸的空域緊張,對於陸委會、國防部提出立即停止的無理要求,當然不會被大陸方面接受。

社評表示,民航飛行可以威脅台灣的空防安全?產生這種古怪念頭,完全是台獨做賊心虛的表現。大陸方面一直致力於擴大兩岸交流,將推動和平統一置於對台政策的統領位置。只要不以分裂祖國為目標,不幹遭歷史唾□的事,有必要擔心大陸會利用民航線路搞什麼對台灣的「突然襲擊」嗎?

再說了,如果大陸下決心軍事解決台海問題,以大陸的壓倒性軍事優勢,用得著搞什麼「突襲」嗎?大陸發個最後通牒,台灣還不亂翻了?大陸戰機提前通知台軍:我們要飛越台灣;大陸軍艦大搖大擺往台灣港口裡開,台灣真敢「打第一槍」開展對抗嗎?

社評指出,M503航線在馬英九時期就已規劃,當時經由兩岸反覆協商,只開通了該航線由北至南的飛行,現在開啟由南向北的飛行線路,同時補上福建幾個城市與該航線的連接線,使得M503航線得以設置完整,全面運行。

值得一提的是,M503航線處在所謂海峽中線以西靠近大陸一側,台灣方面聲稱,該航線離海峽中線最近距離只有7.8公里。而海峽最窄處只有130公里,中線以西的最窄處僅65公里,7.8公里少嗎?

大陸在海峽中線西側開航線,經濟上的必要性和緊迫性一目了然。眾所周知,大陸的航空業務近年來高速發展,各地之間的航班驟增,這只要從大陸各地機場的不斷擴建、增建就一目了然了。

北京首都國際機場90年代初建了T2航站樓,奧運會之前建了當時世界最大的單體航站樓T3。而現在,北京正在南城增建新的大型國際機場。

台灣海峽位於大陸東南沿海,南北兩側是大陸經濟最發達地區,大陸許多超級城市就分布在這一帶的海岸線上。民航飛機沿海岸線飛行,這是最合理的安排之一。讓一些航班穿越台灣海峽,將大大緩解陸域上空的航線擁堵,這樣做不僅可以增加航班,而且可以大幅降低航班的延誤率。

 
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M503等四航線 三天已飛68架次
記者侯俐安/台北報導聯合報

大陸民航局四日逕行啟用M503航路南往北和銜接W航路等四航路,我政府強硬要求停用並約談四家陸籍及港籍航空公司,但兩天仍飛了四十七架,民航局統計昨天截至晚間八點又飛了廿一架;總計三天已飛六十八架。

民航局統計,截至昨晚八點為止,M503北向飛了十七架次,W122、W123航路各飛了兩架次。民航局長林國顯表示,若四家業者執意要飛,定有後續處置作為。至於是否透過砍班數、給較差時間帶等手段處置,民航局表示最後處置方式仍在研議,但重申陸方應遵守兩岸協議,與我方溝通並確認未來航管作業程序才能使用四航路。

 
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國際新聞

5千億蓋牆 美反移民案再闖國會
編譯王麗娟/報導聯合報

紐約時報報導,白宮五日將列有多項處理移民問題強硬措施的清單提交國會,包括要求國會撥款一百八十億美元(約台幣五千三百億元)以修築美墨邊境圍牆。參眾兩院民主黨高層並不打算埋單。

白宮要求國會於未來十年撥款三百卅億美元(近台幣一兆元)用於邊境安全措施。川普冀望國會通過這份清單,以交換他的政府同意保護年輕無證移民免遭遣返。川普的清單可能使共和、民主兩黨進行中的年輕無證移民問題談判岌岌可危。

前總統歐巴馬二○一二年簽署「童年抵美暫緩遣返計畫」(Deferred Action for Childhood Arrivals,簡稱DACA),讓約七十八萬名年輕無證移民免遭遣返,但川普去年九月五日宣布終止這項計畫,九月至今,已有約一萬四千人因無法根據計畫更新工作證而失去保護地位。

川普的移民願望清單包括國會提供經費,增雇一萬名移民局官員,提高尋求庇護的法律門檻,以及停止提供聯邦補助款給保護非法移民的「庇護城市」。

民主黨十月已將白宮的強硬移民措施清單打回票,新的清單與十月清單無異,其中包括花費一百八十億美元修築總長逾兩千哩的美墨邊牆,構築新牆或更換圍籬。

白宮將清單送交民主黨籍參議員德賓,他正帶頭與共和黨談判在美的年輕無證移民問題。德賓看過清單後,怒不可遏表示:「總統川普曾說,政府關閉可能是他需要的,如此一來他才能興建美墨邊牆。從清單觀察,他似乎正朝此方向前進。」德賓指責白宮定是瘋了,才會無視於兩黨數月來的努力,再度將川普反移民願望清單的壓力,完全加在年輕無證移民的身上。

德賓和四位參議員(其中三人是共和黨籍)過去兩月幾乎天天會面,協商DACA問題並研究強化邊界安全之道。之前,德賓表示談判已有進展,仍在等候川普的「條件清單」;德賓收到清單後表示,仍會繼續與共和黨談判。

德賓五日傍晚將白宮文件公諸於世後,引發民主黨員強烈不滿。民主黨眾院領袖波洛西於推特推文說:「@川普,你所要求的邊牆經費在其他地方用處大得多…#築牆免談。」

 
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影/加拿大2機擦撞起火 乘客驚恐逃生
記者周辰陽╱即時報導聯合報

加拿大多倫多皮爾森國際機場5日晚間發生兩架飛機衝撞事件,自墨西哥坎昆(Cancun, Mexico)飛抵,載有168名乘客與6名機組員的西捷航空(WestJet)2425航班當時正在滑行道等候前往登機門,卻被拖離登機門的陽翼航空(Sunwing)班機撞上。

從西捷航空乘客拍攝到的畫面可以看到,陽翼航空客機鄰近尾翼一帶冒出火光,在WS2425機上引發一陣恐慌。一位乘客告訴加拿大CBC電視台,他們搭乘的飛機剛被撞上時,可以感受到機體搖晃與嘎吱聲響,乘客一開始啞然失笑,但見到疑似航空燃油外洩與大火球之後,機上隨即陷入一片混亂。

由於當時飛機仍位於滑行道上,WS2425的乘客不得不在攝氏零下21度的天寒地凍中,按規定利用飛機兩側的逃生滑梯緊急疏散,機場的消防與急救人員也立刻趕到現場救援。

陽翼航空表示,該公司出事客機當時機上空無一人,正由地勤的拖車後推拖離。除一名機場消防人員受傷送醫外,整起事件沒有其他傷亡傳出。機場管理單位表示,機場運作大致沒有受到事故影響。

有關單位已經開始調查事故起因。

 
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不顧與川普不睦聲浪 提勒森擬繼續留任
華盛頓5日綜合外電報導中央社
據傳美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾罵總統川普是「白痴」,兩人關係水火不容,外界揣測提勒森可能離職,但他今天表示計劃2018年繼續做下去。

路透社報導,提勒森接受有線電視新聞網(CNN)訪問時表示,他認為川普執政團隊2017年「非常成功」,現在也在執行政策,希望能讓「2018年國運昌隆」。

提勒森提到他的計畫時說:「我打算再繼續做一整年(國務卿)。」

過去一年,提勒森與川普的關係似乎惡化。美國國家廣播公司(NBC)去年10月報導,提勒森7月參加五角大廈會議後,曾辱罵川普是「白痴」。去年11月有報導指出,白宮考慮換掉他。

提勒森告訴CNN,川普沒有暗示他工作可能不保。

這場CNN訪問播出時間,剛好與對川普上任第一年有所批評的新書上市是同一天。這本書描述川普行為舉止像孩子一樣,也對他是否適任總統提出質疑。

被問到他是否對川普心智不健全,不適任總統的評估有同感時,他說:「我從未懷疑他的心理健康,我沒有理由去懷疑他的心理健康狀態。」

提勒森也說,他當國務卿之前完全不認識川普,因此花了一些時間摸索,才瞭解如何與川普溝通最有效。曾任能源大廠埃克森美孚公司(ExxonMobil Corp)執行長的提勒森表示,他和川普的管理和決策風格迥異。

提勒森告訴CNN:「我必須瞭解他是怎麼接收和處理資訊,然後再做決策的。我在這裡是要為總統效力的,所以我花不少時間瞭解,該怎麼與他進行最有效的溝通,用資訊滿足他的需求。」

提勒森還說:「我必須要知道與這位總統共事,該怎麼做才有效率。他不是典型的總統,跟歷屆總統不一樣,我想大眾都認可這點。這也是美國民眾選他的原因。」

 
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新書「烈火與怒火」爆料 川普睡朋友老婆
記者田思怡╱即時報導聯合報
早在川普誇口他桌上的核按扭比金正恩的更大更威的多年以前,川普就嘗到了睡朋友老婆的甜頭,起碼在新書「烈火與怒火」(Fire and Fury)中是這麼宣稱。

在川普吹噓「摸私處」的影片曝光,以及19名女性指控他對她們有不當性行為後,川普必須面對「烈火與怒火」作者、資深記者沃爾夫(Michael Wolff)的更多爆料。

沃爾夫在書中寫道:「川普以前常說,人生最值得的事情之一,是睡你朋友的老婆。」

沃爾夫寫道:「川普為了說服朋友的老婆和他上床,他會讓朋友的老婆相信,她的丈夫也許不是她認識的那個人。」

「川普會要秘書把他的朋友請到他的辦公室來,朋友來了之後,川普一直扯到性事上 ,他會說『你和老婆還有性生活嗎?多久一次?你一定有過比跟你老婆更棒的床戰吧?老實告訴我。三點鐘我有從洛杉磯來的女孩,我們可以上樓好好玩玩,我保證…。」

沃爾夫寫道:「在這過程中,川普會讓朋友的妻子透過電話免持聽筒聽到所有對話內容。」

沃爾夫指出,川普的一位友人說川普與前總統柯林頓有很多相似之處,「除了柯林頓有令人尊敬的門面,而川普沒有。」

問題是,這是真的嗎?沃爾夫和他的朋友都說是真的。沃爾夫的朋友說,白宮雜亂無章,沃爾夫能長驅直入。

最早刊出書摘的媒體之一紐約雜誌指出,川普政府太沒經驗,沒有限制沃爾夫能看到什麼或報導什麼。

沃爾夫說,川普上任後,他能「幾乎永久占據白宮西廂的一張沙發」。他宣稱訪問了200多名川普現在和過去的親信和幕僚。

 
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