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>2018/05/10 第4365期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日頭條 陸委會: 盼兩岸像南北韓一樣 不涉政治前提坐下談
兩岸新聞 恐劍指台海!殲20近日首次海訓 轟20將首飛
連結東南亞主要城市 廣州盼打造「4小時航空圈」
美國退出伊核協議 北京說遺憾
大陸高校家數微增至2,880所 全球學術排名躍進
陸委會諮委:朋友兒非要赴陸念清華大學 擋都擋不住
廣東首個國家級工藝基地 落腳台山
阿爾及利亞 首輛中國卡車完工
鷹潭宣傳部長訪台 邀民眾旅遊
高鐵周邊開發 陸嚴禁盲目造城

今日頭條

陸委會: 盼兩岸像南北韓一樣 不涉政治前提坐下談
記者李仲維/台北報導/聯合報

陸委會主委陳明通昨天表示,希望兩岸能像南北韓一樣對等、不涉政治前提坐下來談,面對面溝通才有現實感,才會產生務實的政策。

陸委會繼去年斥資千萬台幣委託國家地理頻道拍攝「逐夢海峽」影片後,再度斥資兩百多萬元,昨天一口氣發布陸生來台、兩岸共同打擊跨境電信詐騙犯罪、台商張老師、陸配創業及台港交流等五部政策宣導短片。

陳明通表示,這一、兩年來,大陸在國際間惡意操縱「一個中國」原則,迫使多明尼加與台灣斷交,實際阻礙台灣參加世界衛生大會(WHA)等打壓事件,國人都同感憤慨。

陳明通說,兩韓領導人日前會面,相互尊重對方,是對等見面。兩岸也應如此,希望看到兩岸能有對等不涉政治前提的和平開始,坐下來談。他還進一步引述蔡英文總統的說法向陸方喊話,表示「你(北京)在遙遠的天邊胡思亂想,恐怕不會想出好的結果」。

陳明通以過去他在大陸交流經驗說,面對面溝通才有現實感,才會產生務實的政策。兩岸應該坐下來談,就各種歧見交換意見,相信可溝通出好的結果。

對於陸方施壓使台灣無法取得WHA邀請函,陳明通則直呼「非常不應該」,這種做法只會將「兩岸的心越推越遠、距離越拉越長」,政府並不樂見,他呼籲北京放棄單邊設定的政治框架,台灣民眾不會接受這樣的框架。

兩位短片主角黃騏曼及蔣雅文分別來自大陸江西及香港,已在台定居多年。陳明通在與她們對話時表示,兩岸領導人都應該以人民為中心,讓各行各業都能安居樂業,這是兩岸必須致力維護台海和平穩定的重要關鍵。陸委會表示,政策短片連結將置於陸委會官網、臉書、Youtube等平台。

   

兩岸新聞

恐劍指台海!殲20近日首次海訓 轟20將首飛
記者許依晨/綜合報導/聯合報

繼前天大陸空軍宣布運-20大型運輸機首度開展空降空投訓練後,昨天共軍又釋放消息,指大陸自主研製的新一代隱身戰鬥機殲-20,近日首次開展海上實戰化軍事訓練;來自中國航空工業公司的消息則顯示,可飛抵北美大陸的轟-20長程戰略隱型轟炸機,也將首飛。

中共空軍今年四月時多次針對台灣實施「繞島巡航」,外界臆測,殲-20首次出海操演很可能劍指台海;轟-20長程戰略隱型轟炸機亮相,也與當前中美競爭日趨激烈有關。

中共空軍發言人申進科表示,按照「空天一體、攻防兼備」戰略目標,近年來大陸空軍高新武器裝備成體系發展,一系列新型戰機投入新時代練兵備戰。他介紹,殲-20戰機列裝空軍作戰部隊後,飛行人才穩步成長,實戰實訓逐步展開,與殲-16、殲-10C等多型戰機聯合開展實戰背景下的空戰訓練。

他進一步指出,殲-20戰機的實戰實訓,有助於空軍更好地肩負起「維護國家主權、安全和領土完整的神聖使命」。

綜合港媒分析,殲-20首次出海演訓很可能是台海或東海。 四月時,大陸空軍已派出多批次戰機、轟炸機、預警機組成的編隊進行繞島巡航。官媒曾引述大陸軍事專家宣稱,未來殲-20、蘇-35戰機都可能加入「繞島巡航」的隊伍,檢驗新機型的作戰能力。

殲-20前出台海或東海方向還有一重考量,即應對美國和日本裝備的越來越多的F-35隱身戰機,和頻繁駐扎在第一島鏈的美軍F-22隱身戰機。

另方面,中國航空工業為慶祝旗下西安飛機工業集團創建60周年,發布「大國起飛」宣傳片,但最引人矚目的反而是片尾的「彩蛋」。畫面中出現一架披著布幕的大型飛機的正面輪廓,並打上英文字幕「The Next…」,暗示即將現身。

宣傳片除了展示該基地研製生產的各型已投入使用的武器外,還首次披露一款疑似新型遠程轟炸機的前向輪廓圖。陸媒報導,這架飛機疑似就是轟-20長程戰略隱型轟炸機,可能即將首飛。

專家說,從畫面來看,這種飛翼布局的戰機應該就是飽受關注的中國遠轟,在首飛之前提前公布這種戰略型號,以往很罕見。

   

連結東南亞主要城市 廣州盼打造「4小時航空圈」
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報

廣州市政府外辦指出,到2020年,廣州的國際航線將增至150條,與東南亞主要城市形成「4小時航空交通圈」,與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」。

新華社報導,廣州市政府外事辦公室日前發布「廣州建設國際交往中心三年行動計畫(2018-2020年)」顯示,廣州強化國際航空樞紐地位,未來三年推進白雲國際機場第三航站樓和第四、第五跑道建設,規畫建設廣州第二國際機場。

計畫2020年,白雲國際機場旅客吞吐量達到8000萬人次,國際旅客比重達23%,國際航線達到150條,與東南亞主要城市形成「4小時航空交通圈」,與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」。

廣州致力建設通達高效的國際綜合交通樞紐,實施新一輪國際航運中心建設三年行動計畫,加快廣州港與周邊沿海沿江港口的資源整合,打造世界級樞紐港區。

計畫到2020年,新增港口通過能力3000萬噸,港口貨物吞吐量達6.5億噸,貨櫃吞吐量力爭達到2500萬TEU(20呎標箱),貨櫃國際班輪航線120條。

   

美國退出伊核協議 北京說遺憾
北京9日電/中央社

美國總統川普美東時間8日宣布退出伊朗核協議。中國外交部發言人耿爽今天對此表示遺憾。

耿爽下午在例行記者會回應媒體時說,伊朗核問題全面協議是由6國(中、美、俄、英、法、德)、歐盟和伊朗共同達成的多邊協議,並經聯合國安理會第2231號決議核可,所有各方都應當認真執行,維護全面協議的完整性和嚴肅性。

他說:「中方對美方所做決定表示遺憾」。

耿爽指出,伊核協議有利於維護國際核不擴散體系,促進中東地區和平與穩定,對透過政治手段解決熱點問題也具有示範意義。

他說:「當前形勢下,中方呼籲所有各方本著負責任態度,從長遠和大局出發,堅持政治外交解決方向,妥善管控分歧,盡快回到繼續執行全面協議的正確軌道上來。」

他進一步表示,中國將與各方保持對話協商,繼續致力於維護和執行全面協議。

   

大陸高校家數微增至2,880所 全球學術排名躍進
記者 李仲維/經濟日報
大陸教育部統計,截至2016年,大陸全國共有普通、成人高等學校2,880所。當年共招收研究生66.7萬人,比前一年增加2.2萬人,年增3.4%。

大陸近年高校(大專院校)家數呈現微幅成長,從2013年的2,788所,成長至2016年的2,880所。

雖然增加的幅度不大,但學校的學術水平及在全球大學的排名中卻是大幅提升,這要歸功於大陸對於重點大學的政策支持。

大陸對於高等教育有一系列的戰略演變,從「211工程」、「985工程」及「雙一流」,這三個政策是帶領大陸重點大學脫胎換骨的重要關鍵,最早推出的「211工程」是指面向21世紀、重點建設100所高等學校,並從1995年11月啟動,藉由中央及地方政府大量資金的投入,提升高等教育的軟硬體水準,共有112所大專院校納入工程名單中。

「985工程」是時任國家主席江澤民在1998年5月時,慶祝北京大學建校100周年大會時提出,目標要打造世界一流大學,大陸教育部在隔年啟動「985一期工程」,從北京大學和清華大學開始實施,並從「211工程」院校再選出39所大學進入「985工程」。

「雙一流」是指世界一流大學和一流學科建設,雙一流方案是2015年8月在中央全面深化改革領導小組會議審議通過,並從2017年開始實施,雙一流高校共137所,其中,雙一流大學共有42所。

大陸20多年來,投入大量的資金及政策支持後,如今大陸知名大學在全球的排名不斷往前邁進,英國「泰晤士報高等教育專刊」公布2018世界大學排行榜,北京大學排名第27名、北京清華第30名,反觀台灣大學排名第198名,兩岸大學的排名呈現此消彼長的態勢。

   

陸委會諮委:朋友兒非要赴陸念清華大學 擋都擋不住
綜合報導/聯合新聞網

今年起大陸開放台灣學生憑學測均標成績,可向大陸申請免試上大學,若入取北大、清華等大陸十大名校,甚至能一律免收學雜費,此招生方案吸引大批學生興趣,讓校長推薦函寫到手軟,但蔡政府卻用規範限制兩岸交流,令陸委會諮詢委員感嘆:「當對方給你糖吃,你卻只能說這不准那不行,殊不知台青赴陸其實已是市場行為」。

據《中國時報》報導,該陸委會諮委表示,國人赴陸年齡層已降到高中生族群,已不再是大學畢業後才至對岸找工作,「最近好幾個朋友打電話給我,說他讀建中的兒子,都要去念北京清華,擋都擋不住,他們同學都在講,念台大不如念北京清華!」

近期不少委員在諮詢會議上多次呼籲政府提早對應大陸開放,但政府常打槍「這不行、那不准」未提出積極應對做法,僅強調赴陸的限制與風險。例如「惠台31條」是當年卡關的「兩岸服貿協議」內容,他希望政府重新審視馬政府曾經簽署的23項兩岸協議,盡早準備接招大陸未來的單方面策略,是治理能力的展現。

台灣網友一同感嘆,「台、清、交,有誰記得當初的風光?」、「擋年輕人的前途,擋全民的未來,擋國家的發展」;大陸網友則樂見此景表態,「這表明了他們為何能考高分,因為他們是真的有腦子啊」、「也許過30年這幫學生中有台灣省長」,甚至有人說「多錄取女生,來平衡一下大陸的男女比例失衡」、「那也得看是不是學霸,清華不要酒囊飯袋」。

   

廣東首個國家級工藝基地 落腳台山
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
廣東首個「中國工藝美術產業基地」昨落腳江門台山市。在當天台山舉行的廣東(江門)振興傳統工藝推介活動上,中國輕工業聯合會與江門台山市政府聯合為產業基地授牌。

中新社報導,中國輕工業聯合會及江門台山市政府將對該基地給予政策、資金、人才、技術等方面的支持,形成產業聚落發展效應。

江門市工藝美術歷史悠久、文化內涵豐富,具有獨特的僑鄉藝術風格和鮮明地方特色,其中包括傳統古典家具、茅龍筆、葵藝、宮燈、台山玉、沖蔞編織、根雕、工藝玻璃等多種特色工藝品。這些特色工藝品還隨著海外華僑的腳步走出國門。

江門市工藝美術協會會長司徒捷認為,建立中國工藝美術產業基地,藉此機會打造屬於江門的傳統工藝美術「羅浮宮」,將有利於江門工藝美術行業的發展,從而為江門的文化旅遊事業作出貢獻。

司徒捷指出,中國工藝美術產業基地將重點發展「一室(大師工作室)兩中心(工藝美術非遺中心、技能培訓中心)」,還配備傳統家具展銷中心、玉石一條街、玉石檢測中心、玻璃工藝特色店、工藝美術文化體驗館、電子商務中心等設施,吸引工藝美術企業行業領軍人物、工藝美術師、非遺傳承人進駐,其目的在於振興傳統工藝、形成產業聚落發展效應。

產業基地未來將整合珠三角以及中國高端傳統家具、玉石、文化、旅遊等工藝美術資源,吸引中國優秀的工藝美術商家和工作者聚集,形成中國高端的工藝美術文化創意設計、製作、展示、融資、科技、銷售、旅遊為一體的文化產業聚落。

近年江門工藝美術產業發展迅速,規模和影響力日益增大,據不完全統計,產業領域中從事工藝美術品創作、生產、銷售的廠企以及科研教學單位有4000多家,從業人員超過25萬人。

   

阿爾及利亞 首輛中國卡車完工
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
一輛陜西汽車控股集團公司旗下品牌的自卸卡車從裝配線上緩緩駛出, 。

新華社報導,該廠占地2萬平方公尺,本月竣工,由阿爾及利亞馬祖茲集團和陜汽共同投資興建,是陜汽在海外投資建設的最大組裝廠,也是阿爾及利亞第一家中國品牌汽車組裝廠。該廠將在當地生產陜汽Schacman品牌的各類載重汽車,預計年產量可達3000輛。

馬祖茲集團總裁馬祖茲指出,為響應阿爾及利亞政府發展民族工業的戰略,公司決定與陜汽合作在當地設立汽車組裝廠,最終目標是實現技術轉讓,在當地生產汽車。

陜汽董事長袁宏明說,陜汽在阿爾及利亞的業務由銷售汽車發展為設廠組裝汽車,這不僅能帶動當地經濟發展,而且也是中國自主品牌汽車繼續深耕非洲市場,提升汽車品牌的重要措施。

來自阿爾及利亞、突尼斯和馬利等國的陜汽用戶代表參加了當天的下線儀式。他們對記者表示,與歐美同類車型相比,中國汽車價格低,載貨量大,使用方便可靠。

   

鷹潭宣傳部長訪台 邀民眾旅遊
大陸特派員王玉燕/台北報導/聯合報
「鷹潭與台灣有許多交流合作的空間」,江西省鷹潭市委常委、宣傳部部長賀喜燦,日前首度率團來台灣參訪考察;離台前夕,賀喜燦受訪時談及鷹潭的人文歷史,以及此次來台感想。

鷹潭市是江西省下轄的地級市,位於江西東北部,以「漣漪旋其中,雄鷹舞其上」而得市名,享有「世界銅都」、「中華道都」、「智慧新城」等美譽;與上饒市、撫州市、福建省等地接壤,北部為懷玉山脈,中部為信江沖積平原,南部為武夷山脈;南部的龍虎山,為典型的丹霞地貌,是世界自然遺產和世界地質公園雙冠景區,也是5A級的風景名勝區。

火車拉來的城市

鷹潭是大陸重要的鐵路樞紐,鷹廈線、浙贛線、皖贛線和滬昆線四條鐵路在此縱橫交匯,被譽為「火車拉來的城市」。

鷹潭與台灣有哪些交流合作的空間?賀喜燦指出,首先是道文化、心學文化等優秀傳統文化。

龍虎山的道文化,與台灣緊密相連。自63代天師張恩溥入台後,修建張天師廟,創立台灣道教會和道教居士會。鷹潭與台灣多年來交流密切,最重要的是道文化元素,現今每年來龍虎山進香朝拜的台灣民眾有數萬人。依託於此,海峽兩岸道文化論壇已經成功舉辦九屆,青少年、鄉里長交流活動等十分熱絡。

龍虎山 道教發源地

鷹潭是中華道都,賀喜燦透露,位於龍虎山的大上清宮遺址發掘已入選「2017年度全國十大考古新發現」。大上清宮包括二宮(上清宮、斗姆宮)、十二殿、二十四院,大上清宮的發掘,更彰顯出龍虎山道教祖庭地位。

鷹潭不但是道教的發源地,還是心學的發源地。賀喜燦介紹,830年前,南宋著名教育家陸九淵在鷹潭貴溪應天山創辦了象山書院,開啟「心學」這一哲學思想之門徑;後經其第十一代弟子、明代大儒王守仁(王陽明)傳承發揚,形成被後人稱為「陸王心學」的哲學體系。

此外,還有古越文化。龍虎山瀘溪河畔的丹霞赤壁上,有許多岩洞,當時生活在這一帶的古越族人,把這些洞穴當作自己死後的另一個世界;超過202座千年懸棺,是2600餘年的歷史印記。而發現的十三根弦的古琴,是目前大陸發現最早的古琴。

華泉小村 台塑打造

在文創方面,與龍虎山景區連成一線的華泉小村,是鷹潭新興起的旅遊地,也是台塑集團王瑞華女士捐資打造的藝術之城。華泉小村占地1公頃,有100多位中外藝術家進駐創作,藝術精品隨處可見,中華文化精舍、王永慶青創基地、王永慶紀念館也坐落於此。賀喜燦說,華泉小村歡迎台灣青年、藝術家入駐創作。利用寒暑假,舉辦台灣學生書畫研習營、傳統針灸研習營等文化交流活動。

深度旅遊 交通便利

賀喜燦說,歡迎台灣民眾來鷹潭深度旅遊,台灣到鷹潭交通十分方便。由台灣搭機到杭州,轉乘高鐵兩個小時到鷹潭;或由台灣搭機到南昌,轉乘高鐵35分鐘至鷹潭。

賀喜燦表示,鷹潭的製陶文化,也可與台灣陶藝交流。鷹潭製陶歷史悠久,位於鷹潭中心城區月湖區的角山遺址,出土遺物主要為陶器和石器;該遺址為商代中晚期江南地區乃至全國,規模最大製陶基地。

世界銅都 核心產業

賀喜燦指出,鷹潭除了是「中華道都」,更是「世界銅都」,銅是鷹潭的核心產業,江西唯一的世界500強企業註冊地就在鷹潭。鷹潭還有另三個「強項」產業:眼鏡、雕刻、烘培產業。

鷹潭眼鏡產業有200年歷史,現建有一所世界眼鏡博物館,有近10萬人在國內外從事眼鏡行業。

鷹潭雕刻很有特色,有五雕(木雕、根雕、玉雕、石雕、銅雕),3、4萬的鷹潭人在大陸從事雕刻業。一般人當作零食的桃酥等烘培食品,鷹潭人也有數萬在大陸從事此業。

鷹潭另一個「亮點」,是打造智慧城市。賀喜燦介紹,智慧新城,鷹潭走在大陸最前端;移動物聯網產品的應用,鷹潭占了世界四分之三,吸引了眾多資訊產業領域重點企業的密切關注,資訊產業發展前景廣闊。

   

高鐵周邊開發 陸嚴禁盲目造城
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
大陸國家發改委日前指出,大陸已於日前公布意見推進高鐵車站周邊區域合理開發。意見強調,要合理把握開發建設時序,嚴禁藉高鐵車站周邊開發建設名義盲目搞城市擴張。

新華社報導,根據國改委、自然資源部、住房城鄉建設部和中國鐵路總公司聯合公布的意見,大城市初期應重點開發新建高鐵車站周邊兩公里以內區域,可適當控制預留遠期發展空間,避免攤子鋪得過大、粗放低效發展。中小城市不宜過高預估高鐵帶動作用,避免照搬照抄大城市開發經驗,硬造特色、盲目造城。

意見強調,要切實防範高鐵車站周邊開發建設帶來的地方政府債務風險,列入地方政府債務風險預警範圍的高風險地區原則上不得舉債搞建設。支持地方政府引入社會資本參與高鐵車站周邊開發。

根據意見,要嚴格依據城市總體規畫、土地利用總體規畫、綜合交通規畫等編製高鐵車站周邊開發建設規畫,合理確定開發規模和邊界,杜絕邊建設、邊規畫。新建鐵路選線應儘量減少對城市的分割,新建車站選址盡可能在中心城區或靠近城市建成區,確保人民群眾乘坐高鐵出行便利。高鐵車站建設要規模適當、經濟適用,切忌貪大求洋、追求奢華。

高鐵車站周邊開發建設要落實最嚴格的耕地保護制度和節約用地制度,依法辦理建設用地審批手續。堅決防控單純房地產化傾向。要突出產城融合、站城一體,有關城市要結合自身資源稟賦、優勢特色、發展定位,構建樞紐偏好型產業體系,避免沿線臨近站點形成無序競爭、相互制約的局面。

意見指出,高鐵車站周邊開發建設必須貫徹落實以人為本的新型城鎮化發展理念,營造宜居宜業環境,提高交通便利性和公共服務能力,增強產業、人口集聚效應,使人「願意來」、「留得下」、「活得好」,不斷提升人民群眾的幸福感和獲得感。

   

走過披頭四的光輝歲月
《艾比路》專輯於 1969 年發行的六天前,約翰•藍儂宣布退出樂團。該專輯接著成為披頭四第一張銷售量突破一千萬的專輯,而且仍然是他們有史以來最暢銷的專輯。

重返花蓮 漫步縱谷感受溫暖人情
經歷過地震,花蓮的山海依舊美麗,隨著春天到來,縱谷正進入一年中最繽紛的時節,循著縱谷廊道鋪陳的十多個城市與鄉鎮,花開得燦爛,水果正豐收、稻浪隨風搖曳,像在歡迎旅人到來。

 

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