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2018/06/19 第4212期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 大手筆! Google投資大陸電商京東166億
陸祭高關稅 美車進口商慘了
人行出招 防國際金融風險
商情資訊 阿里最大對手 京東籌全球同盟
電商國際布局 比獲利重要
豪車國產化 時程加快
陸健身產業夯 價值近70億美元
拚一帶一路 深圳貿易額年增19%
京東618累計下單6040億 當日達、次日達訂單逾90%
電商助力 陸老字號品牌翻紅

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兩岸財經要聞

大手筆! Google投資大陸電商京東166億
記者蔡敏姿/綜合報導/聯合報
中國大陸電商品牌京東和美國科技巨頭Google昨天宣布,Google將以五點五億美元(約一六六億台幣)現金投資京東,雙方將結成廣泛的戰略合作夥伴關係。這也是Google在大陸的最大手筆投資案。

每日經濟新聞報導,Google在二○一○年退出大陸市場,但它沒有完全放棄大陸市場,二○一五年投資數千萬美元入股大陸一家搜索和智慧手表公司─墨百意公司;二○一七年十二月,Google在北京成立了一個人工智慧實驗室,雇用超過三百名員工。

澎湃新聞報導,根據協議,Google將獲得二七一○萬六九四八股新發售的京東A類普通股,發售價為每股廿點二九美元,等值為每ADS(美國存託股票)四十點五八美元,這個價格為前十個交易日的交易量加權平均價格。

此外,Google和京東將在一系列戰略項目上進行合作,其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內的全球多個地區合作開發零售解決方案。結合京東在供應鏈、物流領域的專業能力與Google的技術優勢,雙方將攜手探索打造下一代零售基礎設施解決方案,為消費者提供有價值、個性化、流暢便捷的購物體驗。

京東同時計畫挑選一系列高品質商品,透過Google Shopping在全球多個地區銷售,在美國和歐洲等地區推出一系列可供出售的商品,這項服務可讓用戶在電子商務網站上搜索產品並比較不同賣家之間的價格。

京東集團首席戰略官廖建文說,與Google合作開啟廣闊的創新空間,為全球消費者打造優質消費體驗,這是全球零售現代化進程的重要一步。

 

陸祭高關稅 美車進口商慘了
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
因為大陸宣布7月1日降低關稅,樂得反映提前降價的進口車商,如今踢到鐵板,尤其美國進口車將在15%關稅基礎上,再加徵25%關稅,短短不到一個月,車商面臨先降再漲導致鉅額虧損,悔不當初。

大陸日前宣布從7月1日起,汽車進口關稅從25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率都降至15%。包括林肯、特斯拉等美國豪車宣布提前降車價回饋消費者。

降稅利多激勵下,原本進口車訂單水漲船高,不料,中美貿易戰開第一槍,美國將對大陸進口約500億美元商品加徵25%關稅,而大陸回擊,7月6日起中國海關將對美國商品加徵25%關稅,其中包括汽車。

預計在關稅懲罰上沖下洗後,從美國進口汽車將在15%的關稅基礎上,加徵25%關稅至40%。相對其他汽車進口商,包括特斯拉、Jeep、福特、林肯、凱迪拉克等美國車商將得不償失。

同時悔不當初的,還有同在美國生產的賓士、寶馬、英菲尼迪等歐系品牌,以及面向美國市場開發並在美國本土生產的德系車、日系車也將遭受增稅牽連。

只要是在美國生產的進口車,大陸市場都將面臨漲價壓力。汽車流通行業分析師李顏偉指出,初步預估特斯拉將上漲人民幣28.6萬元、寶馬X5上漲人民幣21萬元、賓士GLS更大漲人民幣32萬元、林肯車也將上漲人民幣25萬元。

後遺症恐怕更不可小覷,估計進口車的銷量將砍掉一半多,尤其可以替代的車型,將「基本退出市場」被洗牌犧牲。而短期的影響已經顯現,界面新聞報導,原本囤在港區等待7月1日降稅出關的進口車,目前都打算提前清關,「照7月1日降稅前25%徵稅,總比7月6日後漲稅40%強」,進口車商都苦惱要虧大啦。

報導指出,為了避免損失增加,車企和經銷商打算7月1日至7月6日之間加速進口。「這次應該是利用平行進口的口岸,很好的進貨時機。」中國乘用車聯席會秘書長崔東樹認為,低關稅進口之後,在高關稅的背景下,低成本庫存車的利潤會明顯改善,是這波關稅震盪下的受益者。

 

人行出招 防國際金融風險
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
美國聯準會日前升息1碼,加上大陸5月社會融資規模遭腰斬,較4月大降五成,流動性風險升溫,中國人民銀行昨(18)日就金融市場流動性回應表示,人行已成立「國際金融風險跟蹤組」,積極應對可能的外部衝擊,引導穩定市場。

今年以來委貸新規、信託新規、資管新規、流動性新規密集發布上路,強監管、去槓桿效應逐步顯現,導致5月社會融資大幅下降五成,債券違約大增,防範流動性風險成當務之急。

中國人民銀行有關負責人士透過旗下金融時報,發布《當前金融市場流動性合理穩定,經濟金融運行平穩》的文章,就金融市場流動性,回應外界對金融去槓桿疊加違約風險的質疑,強調當前金融市場流動性平穩。

文中強調,人行將實施好「穩健中性」的貨幣政策,適時調整和完善宏觀審慎政策,加強預調微調和預期管理。人民銀行有關負責人表示,人行成立國際金融風險跟蹤組,正密切關注國際國內經濟金融形勢變化,引導和穩定市場預期。

人行表示,今年以來運用各種流動性管理工具,包括靈活運用逆回購、中期借貸便利、常備借貸便利等工具提供不同期限流動性;適時適度下調部分金融機構存款準備金率以置換中期借貸便利(MLF),增加銀行體系資金的穩定性,積極支持小微企業融資。

同時鎖定普惠金融實施定向降準,繼續運用信貸政策支持再貸款、再貼現和抵押補充貸款(PSL)等工具,引導金融機構加大對小微企業、「三農」、扶貧、以及棚改、水利等國民經濟重點領域的支持力度。並擴大MLF擔保品範圍,有效解決金融機構借用再貸款和MLF時合格擔保品不足問題。

人行強調,總體看,穩健中性的貨幣政策收效,今年以來社會融資增長總體比較平穩,今後將平穩有序去槓桿。

 

商情資訊

阿里最大對手 京東籌全球同盟
記者杜宗熹/綜合報導/聯合報
以自營式公司對私人(B2C)購物網站為主的京東,目前已成為大陸電商巨頭阿里巴巴最大的對手。分析認為,京東這次引進Google的投資,有助於京東把觸角從中國大陸和東南亞大本營,延伸到美國和歐洲市場。

路透報導,京東目前的主要股東,包括大陸科技業者騰訊及美國零售商沃爾瑪。而除了京東本身之外,騰訊也是阿里巴巴的主要對手。對於Google而言,和京東的合作除了有利於抗衡亞馬遜在「語音助理+購物」方面的優勢,也符合Google正加緊在亞洲各地投資的谷歌需求。

對京東而言,與Google的交易,表明京東決意組建一系列全球性同盟,從而與阿里巴巴對抗。阿里巴巴已更注重在大陸國內開展零售業合作。至於在全球大規模網路投資的日本軟銀集團,則是阿里巴巴的主要投資者。

京東物流國際供應鏈三年前開始布局全球化業務,京東表示,未來十年的國際化方向,確定為以物流為頭陣的全球化供應鏈服務。接著京東將以自身優勢的供應鏈、物流等方面經驗和Google的技術結合,聯手打造零售解決方案,在包括東南亞以內的國際市場,推出更個性化的購物體驗。

昨天是京東的創建紀念日,京東通常會在這一天進行全場商品促銷以配合店慶,稱為「六一八購物節」。

京東昨天公布今年「六一八購物節」銷售數據,截至十八日零時十分,累計下單金額人民幣一二七五億元(約五九九二億台幣),衝到新高。

 

電商國際布局 比獲利重要
記者 彭慧明/經濟日報
許多傳統產業思維者不明白Google這場交易的意義。京東集團靠電商事業大賠,卻打開市場,一路募資還無往不利,甚至是第一家在那斯達克上市的中國電商。京東「砸錢換市場地位」的效應,去年第1季開始發威,出現上市後單季獲利,去年全年獲利人民幣50億元。

目前京東集團無所不包,從物流倉儲的無人車、無人機、無人倉庫,金融的眾籌、財富管理、貸款;電商靠「無利潤模式」砍出血路,更橫跨中、美兩國。

對Google及眾多外商來說,進軍大陸市場有隱私和商業利益難以兩全的困難。Google幾度進出都不成功,但考量成本、競爭態勢與政治因素,更不可能靠投資「BAT」進入大陸市場。現在透過京東打下的市場,切進大陸地區,對於Google來說是成功的一大步。

京東接受Google投資,也證明當年的策略成功。京東商城是現任執行長劉強東在2004年創立,當時只是賣資訊產品的小平台,等到2010年也只是一家小電商,有數百家同類的B2C業者競爭。

京東在2014年與騰訊結盟,現在再接受Google投資,對京東而言,將站在Google平台上,透過Google的流量獲利,對營運增添助力,更是品牌的加分。

從Sea到京東,國際電商平台一直證實在國際市場布局比獲利更重要的模式,政府與其擔心企業跑去海外上市,不如想想如何幫助企業到海外,建立與國際業者對話和合作的管道。

 

豪車國產化 時程加快
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
大陸自美國進口汽車2017年達28.02萬輛,占全年整車進口的22%。一旦鎖定對美國進口汽車加徵懲罰關稅,可以預見的是,豪華車將「進口轉國產」,在大陸設廠增產勢必提速。

大陸對美國祭出貿易報復,加徵汽車進口關稅,是針對從美國進口的汽車。也因此,除了美國品牌之外,面向美國市場開發並在美國當地生產的英系、德系、日系車都將遭到牽連。這麼一來,進口車企將考慮把美國產,轉移生產市場。

而中國市場一向是眾多車企在美國外的第一大市場,考量進口車的貿易環境風險,將加速大陸市場國產化製造,對進口車商來說,在大陸設廠生產能降低成本,也能防止關稅貿易戰風險。

跟進國產浪潮,之前一向進口的寶馬(BMW),預計今年在中國擴大當地生產腳步。寶馬在華建立第二工廠,把價格較低,利潤較薄的X3轉移到中國生產,並推出中國特別版的寶馬1系列的三廂車,衝刺銷量。

值得一提的是,這次中對美加徵汽車關稅,除整車外,汽車零組件同樣將會被增加關稅,如德爾福、天合、柏格華納等美國知名零部件供應商,進口的美國零組件也將被加稅增加成本。這也將使汽車產業供應鏈,加速抱團到大陸市場,另闢新戰場。

 

陸健身產業夯 價值近70億美元
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
澳洲商業資訊公司IBISWorld今年4月發出的報告指出,今年中國的健身產業將價值69.1億美元,較五年前提升10.4%。由於收入不菲,有人更放棄國企「鐵飯碗」,轉型成健身「私教」。

「游泳健身,舞蹈瑜伽,了解一下?」有北京市民抱怨,如今走在京城街頭,聽到最多的問候來自健身房推銷員。雖然不排除誇張成分,但健身場所的火熱程度可見一斑。

香港星島日報報導,資料顯示,2004年大陸僅有1434家商業健身房,年收入約5.28億美元,到了2012年,這兩項數字升至5749家和36.9億美元。據分析,大陸健身產業規模將保持每年7.8%的增速。

不斷擴大的不止是市場規模,還有健身隊伍,成分日趨複雜,據大陸國家體育總局的報告,女性健身人數逐年增長,且增速高於男性;中老年人也成為健身隊伍中的一股清流。

上世紀80年代,伴隨著改革開放,健身運動悄然傳入大陸。近40年來,健身產業在大陸取得突飛猛進發展。隨著健身運動普及,改變的不僅是大陸民眾的審美,新的就業取向也由此而生。健身場所在大陸全國遍地開花,帶來對健身專業人才的大量需求,健身「私教」紅火,且收入不菲。出於愛好與收入情況等多方面考慮,一些人甚至為此放棄國企「鐵飯碗」,轉型成健身「私教」。

與以往粗放管理方式不同,如今民眾更傾向以數位化健康管理實現明確的健身目標。將每天攝入食物產生的能量與通過運動所產生的消耗具體成數位,合理安排飲食與運動,保證體內能量不過剩,精確地將身體維持在健康狀態。

健身不是維持健康的唯一選擇。跑步、游泳等傳統運動方式依然有不少粉絲,廣場舞成為了中國大媽的國際標籤,戶外徒步、瑜伽、搏擊等項目也日益火熱。

53歲的官小萍(化名)正通過堅持鍛煉,成為周圍人的羡慕對象。改革開放之初,去舞廳跳舞是官小萍最熱中的鍛鍊方式,那時的迪斯可與交誼舞也是當時流行的社交方式;90年代後,呼拉圈從美國傳入大陸,她玩過一段時間;再後來健美操風靡一時,她又每天早晨跟著電視跳操;廣場舞也跳過,最後走入了健身房。

 

拚一帶一路 深圳貿易額年增19%
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
深圳市人民政府指出,2017年深圳與「一帶一路」沿線國家和地區貿易額達885億美元,按年增長19.3%。

香港信報財經網報導,深圳市政府政策研究室、深圳市人民政府發展研究中心主任吳思康表示,深圳發起設立100億元人民幣絲路發展基金,開通深圳至明斯克、杜伊斯堡中歐班列等。

吳思康表示,深圳參與「一帶一路」建設是以龍頭企業為先鋒,包括華為、招商集團等;其次,以創新企業為主體,深圳參與「一帶一路」產業合作企業中,創新型企業占70%以上。同時,以市場需求為導向,深圳企業根據當地消費市場的實際需要開發產品,他以傳音科技為例,去年在非洲的手機出貨量超過4000萬台。

深圳特區報報導,去年深越合作區實現首家企業入駐,中白商貿物流園一期完工,巴新廣東(深圳)產品展銷中心取得營銷佳績;發起設立100億元人民幣絲路發展基金,開通至明斯克、杜伊斯堡中歐班列,連接沿線城市的貨櫃班輪航線達205條。同時,深圳能源巴新拉姆水電二期項目正式啟動,中興收購土耳其最大系統集成商,特建發巴新援建學校項目建設進展順利,支持企業參加境外重點展覽。

事實上,深圳企業以國際化的視野和長遠的戰略思維,主動參與全球價值鏈分工,在信息通訊、生物醫藥、消費電子、能源電力等領域形成若干分布全球、優勢明顯產業鏈條。

設立在境外的研發中心成為深圳企業創新驅動的重要支撐。華為在俄羅斯、瑞典、芬蘭、英、美等國設立40多個海外研發中心和聯合創新中心。

 

京東618累計下單6040億 當日達、次日達訂單逾90%
記者林宸誼╱即時報導/聯合報

京東全球年中購物節迎來最高潮,截至6月18日00點10分,累計下單金額達人民幣1,275億元(新台幣6040億元),再創新高,購物節恰逢端午節、父親節和世界杯,粽子、啤酒、健康電器掀起消費熱潮。

整個618期間,京東物流送出的當日達和次日達的訂單占比超過90%,今年618期間恰逢世界盃,透過前置倉模式,京東物流還開通了24小時「閃電送」,讓球迷們享受一小時內送達服務。

數據顯示,6月11日京東家電銷售額達去年的3倍,全品類產品方面,美的、格力、海爾、奧克斯等品牌銷售額超過2億元,名列前茅。

空調產品方面,奧克斯、美的和格力排名前三。冰箱、洗衣機、廚衛家電、掃地機器人等產品銷量也出現大幅增長。

手機品類中,Apple、榮耀、小米、華為占據優勢地位,一加、聯想、諾基亞、vivo等品牌呈現高速增長,銷售額與去年同期相比增長均超100%,其中一加銷售額超過去年同期的24倍。

在電腦數碼品類,聯想、惠普、戴爾、華為等品牌占據優勢地位,其中,華為筆記型電腦的銷售額是去年同期的16倍。

據統計,80、90後成為消費主力,共同特點是會享受、抗衰老、寵愛寵物。

在能不動手絕不動手部分,掃地機器人銷售額是去年同期的3倍,洗碗機銷售額超過去年同期的3.5倍,按摩椅是去年同期的近3倍。

這些自稱「老」阿姨 &「老」母親的80、90後女子,對抗衰老產品需求增長旺盛,事實上,已有28%的00後在使用抗衰老產品。除皺抗皺成搜索熱詞,抗衰老護膚品銷量是去年同期的2.5倍,美容器銷售額是去年同期的3倍,滋補養生類產品銷售額同比增長超過70%,燕窩品類銷售直線上升,銷售額是去年同期相比增長超過120%。

數據顯示,90後男性中有四分之一存在「早禿」困擾,防脫洗髮水搜索量暴增10倍,銷售額年增153%。

京東共銷售寵物食品超過1000萬件,以皇家、冠能等大牌增長最為迅猛,其中,寵物保健品,銷售額是去年同期的3倍,80、90後不僅要伺候寵物吃好更要吃出健康。

除此之外,定時自動餵食器、全自動智能貓砂盆、全自動寵物烘乾機等成為基礎配置。

 

電商助力 陸老字號品牌翻紅
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
端午小長假期間,武漢市民周舫準時收到網購的兩盒五芳齋粽子後,迫不及待地和家人一起大快朵頤。

每年端午節都吃五芳齋粽子,這已成為周舫家的傳統。「過去要在專賣店排隊買,現在網上下單、送貨到家,很方便。」周舫說。

新華社報導,五芳齋是一家生產粽子、湯圓、月餅為主的中華老字號食品企業,擁有近百年歷史。近年來,這家傳統品牌食品企業陸續進駐天貓、京東等網際網路電商平台,開始經營。

五芳齋品牌總監徐煒指出,2017年五芳齋的電商業務銷售額達到4.5億元(人民幣,下同)。2017年端午節活動中,10分鐘就賣出1萬多盒,相當於1分鐘賣了1000多盒。

大型網購平台天貓方面數據顯示,五芳齋天貓旗艦店今年端午期間,成交額是去年同期約1.7倍,峰值日成交量翻倍,旗艦店僅粽子成交額過億元。此外,知味觀、杏花樓等老字號企業今年端午期間的粽子銷售,增長均超過100%。

事實上,中國眾多老字號企業近年來都藉助電子商務通路,重新獲得年輕一代消費者族群青睞。

2016年底統計數據顯示,大陸全國1128家中華老字號中,仍有10%的企業因創新不足、傳承乏力等原因,面臨發展困境。在此背景下,入駐電商平台,結合市場需求對產品推陳出新,成為不少老字號企業趕上時代步伐的重要選擇。

大陸商務部等16部門在去年發布「關於促進老字號改革創新發展的指導意見」中,明確指出要支持老字號線上線下融合發展,實施「老字號+網際網路」工程。

去年9月,天貓實施「天字號計畫」,吸引600多家老字號企業加入。不久前發布的「中華老字號電商發展報告」顯示,食品行業內已經有超過六成的老字號入駐京東,這些老字號去年銷量增幅都超過100%。

對傳統門店數字化改造,也是不少老字號企業改變傳統經營模式,融入新零售業態的措施之一。武漢市民以前經常要在曹祥泰門店排隊,等待購買手工綠豆糕,高峰時排隊需等七個小時。

今年端午節前,這家老字號門店嘗試引入口碑手機點單功能,顧客提前手機點單,到店報號即可取貨,避免排長隊之苦。

武漢曹祥泰董事長盧耀武說,老店接入手機點單,不僅可緩解門前排隊帶來的安保壓力,還能挽回那些因排隊而流失的老客戶,「今後將結合手機點單大數據分析結果,合理分配服務人手,提升店面運營效率和消費體驗」。

業內人士認為,擁有品牌優勢與技術傳承的老字號要想重煥活力,必須與人們的生活方式、價值理念、時尚、流行結合起來。當前老字號紛紛主動連結電商,融入「線上消費、線下體驗」的電子商務業態,使其能以更加新潮、便捷的姿態,重新進入年輕人的消費視野。

 

有時理解比教導更重要
有時候孩子需要的或許不只是大人的教導,更重要的是大人的傾聽與理解,在那裡孩子會被接納,而這一個養份或許就足以讓孩子發展自己、改變自己。

上班族規劃醫療險 日額混搭實支實付
保險公司建議上班族,平常除了注重身體保養、定期健康檢查外,應優先規劃日額型的住院醫療險及實支實付型的住院醫療險,再逐步做好完整保險保障。

 

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