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2018/06/19 第4392期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

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基本工資時薪、月薪將雙漲 時薪調幅擬高於月薪
記者江睿智/台北報導聯合報

一年一度的基本工資審議八月登場,今年基本工資時薪和月薪將雙漲,預估調幅至少百分之五起跳,約二○五萬名勞工可望受惠。此外,時薪和月薪調幅可望脫鉤,時薪調幅很可能高於月薪。

據了解,對於今年基本工資調升,已確定時薪和月薪雙漲,因為「只調時薪,不調月薪,恐怕說不過去」。值得觀察的是,時薪調幅是否將會高於月薪,或者時薪和月薪調幅是否將自此脫鉤。

目前基本工資月薪廿二K,時薪一四○元。勞動部長許銘春上任時說,基本工資一定會往上調整。蔡政府上台後,為兌現競選承諾,在勞動部主導下,近兩年都是大調基本工資月薪和時薪,每年調幅約百分之五。

今年從蔡總統、行政院到勞團對基本工資多有期待,加上今年景氣較佳,以及年底選舉到來,基本工資調升幅度很難低於往年,預期至少百分之五起跳,屆時基本工資月薪將會突破廿三K,調升逾千元;而行政院副院長施俊吉日前建議基本工資時薪上調至一五○元,以此計算,基本工資時薪調幅更可能高達百分之七點一。

以往基本工資時薪和月薪調幅大體一致,前總統馬英九競選連任時,提出基本時薪從一○三元調高至一一五元政見;時任行政院長陳沖要求勞委會做好基本分析後調整。至於月薪雖同意調升到一萬九○四七元,但須等到連續兩季GDP成長超過百分之三,或連續兩個月失業率低於百分之四再實施,王如玄因此請辭。因此二○一三年元旦時薪先調漲至一○九元,月薪則緩漲,直至同年四月行政院長江宜樺才將月薪調升至一萬九○四七元;二○一四年元旦時薪再調升至一一五元。

官員表示,二○一二年決定讓時薪分兩階段調整,使基本工資時薪高於月薪工資率百分之十;但之後調升都是時薪和月薪同幅度調整,也就是說,基本工資時薪一直高於月薪工資率百分之十左右。

相關人士透露,對於基本工資如何調整,至目前止,政院並未有直接指示,但已確定時薪和月薪雙漲。目前勞動部對外統一說法是,基本工資調整將由勞資政學等四方協商。

 

學者示警:時薪月薪脫鉤 恐有道德風險
記者江睿智/台北報導經濟日報
台大國發所教授辛炳隆昨(18)日受訪時表示,今年基本工資調升若採時薪月薪調幅脫鉤,將會產生道德風險,必須要禁止雇主為迴避高時薪,而將打工族從時薪制改為月薪制。

他說,雖然2012年只調基本工資時薪,月薪緩漲,但一直以來,基本工資大致維持調幅一致的單軌制,今年改走時薪和月薪調幅不同的雙軌制,可能性愈來愈高。

辛炳隆還說,企業認為若調基本工資月薪,主要受惠者是外勞,因此主張調整時薪。在大廠的確是如此,調時薪而不調月薪的做法,某個程度上,企業也可因此將基本工資跟外勞脫鉤。

辛炳隆進一步指出,若改成雙軌制,如時薪大調,月薪不調或少調,會產生道德風險,因為《勞基法施行細則》第13條規定,部分工時可按工作時數比率計算,換算成月薪工資。雇主為規避高時薪,就會紛紛依《勞基法施行細則》第13條規定,將部分工時工作者依工作時數比例,換算改為每月工資,亦即將時薪制改成月薪制,此舉不利打工族。

辛炳隆表示,為避免「時薪大調,月薪小調(或調幅較低)」產生的道德風險,必須修正《勞基法施行細則》,直接將第13條刪除。

 

調基本工資 資方籲別喊價
記者江睿智/台北報導經濟日報
今年基本工資可望雙漲且漲幅不低;基本工資審議委員會資方代表昨(18)日表示,目前都是政府在喊話,希望各界平心靜氣用數據來討論基本工資議題,而不是用喊價的。

不願具名的資方委員表示,雖然今年上半年景氣不錯,但下半年經濟成長預測未如外界想得那麼好,又碰到美中貿易摩擦,美國對進口到美國的鋼鋁課予懲罰性關稅,台灣並未在轄免清單上,下半年經濟前景不明確。希望政府關注整體經濟大環境,能不調就不要調。

每年基本工資審議委員會都是勞資角力大戰,今年從蔡總統到勞團對基本工資調升多有期待,但資方委員說,8月才開會審議,資方代表會進行沙盤推演,到時資方代表會採一致立場。

蔡政府上台以來,持續調升基本工資,儘管資方委員採取聯合陣線、拒絕大幅調高基本工資,但在勞動部強力主導下,皆以大幅調高基本工資結果收場。

該位產業人士進一步指出,依照行政院5月間提出「我國薪資現況、低薪研究及其對策」內容,國內2017年實質總薪資已創歷史新高,是外勞拉低台灣薪資,如果剔除外勞,本國勞工薪資水準並不差。

此外,南韓宣示2020年前將基本工資時薪調高至1萬韓元,並於2018年調漲16%至7,530韓元。

但《彭博》報導指出,此舉導致韓國失業率攀升,並招致許多經濟學家批評,大幅調高最低薪資的作法,已嚴重影響就業。

 

財經觀點/從「特斯拉在台灣活不了」談起
台北市電腦公會理事長童子賢聯合報

台灣想力推新創產業,但這需要活絡資本市場,鬆綁法規。舉例來說,如果店家每天都被警察臨檢,客人不敢上門,這生意怎麼做?還在虧錢的公司不能在台上市的規定,是否把自己卡死了?美國電動車大廠特斯拉(Tesla)這種企業在台灣就會被卡死。

產業與資金是國際化的,自由流動很正常,若從負面解讀,有些人會說外商是來台灣搶錢,台灣企業若到美國、中國大陸上市,也有些人會罵不根留台灣。事實上,從正面解讀,國外企業來台灣掛牌是看好本地市場,台灣企業走出去上市,則是走向國際化,事情都有一體兩面。

台積電也發行美國存託憑證,且外資持股六至七成以上,台灣人可投資台積電,外國人也可以。在地球村的年代,資金、產品、服務很難迴避國際化,這就是自由市場,資金本身是要競賽的,不管是上海、深圳或紐約證交所,都要彼此競爭。

許多人說,在台掛牌本益比不高,像深圳或上海股市,平均本益比都從廿三倍起跳,但台股曾有本益比四十倍的年代,我們必須檢討為何目前台股本益比太低,要如何活絡市場?這是證券監管單位的責任,只不過目前監管單位心態常常是防弊比興利濃。

再舉個例子,美國有所謂的大眾募資,新創者可以在網路平台上募得所需資金,我有個朋友的女兒從事工業設計,需要五千美元進行試作,在網路募資之後,得到五倍以上的資金。

若場景拉到台灣,有哪一個學生可以在網路上募到廿萬至卅萬元?監管單位會說你在吸金。美國矽谷之所以成為全球新創企業的基地,生生不息,與上述現象有關。

 

名家觀點/智慧家電起飛 貨物稅別扯後腿
黃士洲經濟日報
5月初,立法院舉辦貨物稅條例修正公聽會,關於數項調降汽機車、電器,以及飲料貨物稅的修法草案,學者、專家與業者多認同貨物稅已到了應當檢討時刻,財政部則認為牽一髮動全身,個別項目的調整應當納入能源稅制通盤檢討評估。

2017年貨物稅收為1,784億元,九成來自油氣類(900億元)與車輛類(705億元),電器類與飲料類雖各貢獻85億元與30億元,不僅無足輕重,且早已是生活必需、日常消費的電冰箱、冷暖氣機與瓶裝飲料等,依舊被視為奢侈品課稅,各界輿論詬病已久。再者,今日智慧家電與物聯網儼然成為科技與經濟發展的重要驅力,我國仍對家電選擇性地課徵其他國家所無的貨物稅,已非單純落伍而已,恐怕更成為阻礙、懲罰國內家電業者切入此關鍵領域一大絆腳石。

國發會戮力推動「亞洲矽谷」計畫,擬將我國物聯網產值在十年內拉到全球5%,家電業更是重點發展領域。家用電器在承載通訊、遠端監控與環境感測系統後,即可連結雲端資料庫,透過大數據運算,進一步提供加值服務。近年智慧家電亦呈現爆炸性的成長與轉換趨勢,依照德國GfK市調公司資料,亞太區不僅是小型家用電器銷售成長最迅速的區域,且在短短三年內(到2018年初),智慧家電的銷售價值更躍增七倍,光以2017年來說,智慧型的洗衣機全球銷量成長達43%,智慧電冰箱的成長更高達177%;接線的音響組合/家庭劇院幾乎被藍芽聲bar所替代。

此趨勢可知我國家電業未來幾年的成長驅力與加值關鍵,毋寧就是將傳統家電整合通訊功能,變身物聯網一環的智慧家電。

不過,我國家電業邁向智慧家電與物聯網的努力,遭貨物稅制潑冷水。例如具備物聯網功能的智慧冰箱、冷氣機,至少高出傳統家電兩成到四成的出廠與進口價格,從而也墊高了貨物稅基,額外增加的貨物稅負其實來自物聯網科技的加值,而非就原有的家電功能來課稅,且反映於售價後,更進一步降低消費者的購買意願。越是認真投入智慧家電研發創新的業者,所受貨物稅懲罰也就越發嚴重,變相鼓勵家電業者消極地維持現狀就好。

智慧家電產值與銷量的爆炸性成長,絕不可能長久維續,我國智慧家電業乃至於國發會的「亞洲矽谷」計畫,優勝劣敗恐怕就在這兩、三年之間,值此關鍵時機,貨物稅制不應扯後腿,削弱業者競爭力,毋寧宜立即對應配套,例如授權行政院視情況,策略性地暫時減免電器貨物稅,藉此換取國內智慧家電業者攻城掠地的時效,乃至未來所得稅與營業稅收成長的願景。一味堅持「通盤檢討、長遠評估」,吾人憂心,真待財政部「謀定後動」之時,沒有貨物稅阻礙發展的他國業者,早已甩開我國遠遠,占盡物聯網的競爭先機。

(作者是台北商業大學財政稅務系副教授)

 

國際財經要聞

德國瑞士行庫 擬削減支出
編譯洪啟原/綜合外電經濟日報
最新調查指出,德國、瑞士等德語系國家的銀行及金融機構,正計劃削減逾570億歐元的支出,其中470億歐元將在未來18個月內達成。

管理顧問業者Horv□th & Partners發布對銀行業實施效率計畫研究的結果,並以2015年和2016年的成本收入率(cost-income ratio)來評比這些金融機構,座落在前40%的銀行為表現最佳者,位居後40%的銀行則為表現最差者。這些銀行與金融機構的成本收入比率的中位數為77%。

該調查指出,約66%的表現最好者設定15%到25%的節省成本目標;相較下,儘管表現最差者現在的賺錢能力已相形見絀,仍有四分之三將節省成本的目標設在15%以下。

Horv□th & Partners的銀行轉型部門主管達賀曼說,「這個調查結果令人吃驚,你可能在想,表現差者要加把勁才能追上表現好者。其實不然,比起表現佳者花了更多心力要縮減成本」。

除了縮減成本,表現次佳的金融機構都推出提升效率方案,試圖使營收增加15%以上;但在表現差者當中,只有五分之一有提升效率計畫。達賀曼表示,這些金融機構不僅在節流方面表現迴異,在開源方面的表現也截然不同。若所有金融機構都能如預期落實原定的開源計畫,還可能增加510億歐元的收入。

在接受訪調的150家金融機構中,73%來自德國,16%來自瑞士,其餘的是來自奧地利和支列敦斯登(Liechtenstein)。私人銀行和商業銀行占46%,合作銀行占24%,儲蓄銀行及州級銀行占8%,保險業者和其他金融機構占11%。

 

全球金融寬鬆 趨勢未變
編譯任中原/綜合外電經濟日報
儘管美、歐、日等三大央行都認同貨幣政策「正常化」,但都承諾貨幣政策將持續寬鬆,而央行資產負債表規模及政策利率水準都顯示,全球金融情勢依然寬鬆。

美國聯準會(Fed)雖持續升息及縮減資產負債表,但主席鮑威爾仍表示貨幣政策依然寬鬆;即使通膨率升破2%,失業率降到低於1960年代的水準,Fed對漸進正常化仍將維持耐心,顯然Fed不急於加速升息。

目前聯邦資金利率區間為1.75%到2%,距離中性利率的2.9%還很遠。

歐洲央行(ECB)雖宣布將於12月底停止購債計畫,利率指引卻意外偏鴿派,強調在明年夏季結束前都不會升息,且到期債券收回的本金仍將繼續投入債市,顯示ECB未打算縮表。

日本銀行(央行)的正常化步調比美、歐更慢;不僅維持寬鬆政策,還降低通膨預估。中國人民銀行(央行)也未跟隨Fed升息。

美國銀行估計,美、歐、日等三大央行資產負債表的總規模仍比金融海嘯前多11.8兆美元,只略低於最高峰的12.3兆美元;摩根大通計算,目前已開發國家的平均政策利率低於1%,預估未來一年內不會超過1.5%。

法國巴黎資產管理公司經濟學者巴維爾表示,ECB只是縮減寬鬆規模,並非退場;距離升息至少還有一年。AMP資本投資人公司投資策略長奧利佛也說,寬鬆的頂峰雖已過去,但不表示將直接進入緊縮階段。

野村控股新興市場經濟學者蘇巴拉曼指出,「這一波升息周期的頂峰,將遠低於過去的水準,資金成本上升的期間不會跟過去一樣長」。

 

美關稅上沖下洗 陸進口車商虧大
記者戴瑞芬/綜合報導聯合報
因為大陸降低關稅樂得提前反映降價的進口車商,如今踢到鐵板,尤其美國進口車將在百分之十五的關稅基礎上,再加徵百分之廿五關稅,短短不到一個月,降價接單的車商將面臨巨額虧損。

大陸日前宣布七月一日起汽車進口關稅從百分之廿五的一三五個稅號,以及稅率為百分之廿的四個稅號的稅率降至百分之十五,第一時間包括林肯、特斯拉等美國進口車宣布提前降車價。保時捷Cayenne車主就撿了大便宜,車價直降人民幣廿萬元,相當省下近百萬台幣。

降稅利多激勵下,原本進口車訂單水漲船高,不料美國將對大陸進口約五百億美元商品加徵百分之廿五關稅,大陸展開反擊,七月六日起大陸海關將對美國商品加徵百分之廿五關稅,其中包括汽車。

預計在關稅懲罰上沖下洗後,美國進口汽車將在百分之十五的關稅基礎上,加徵百分之廿五至四十。相對其他汽車進口商,包括特斯拉、Jeep、福特、林肯、凱迪拉克等美國車商將損失慘重。

此外,在美國生產的賓士、BMW、INFINITI等品牌,以及鎖定美國市場開發並在美國本土生產的德系車、日系車也將遭受增稅牽連。

只要是在美國生產的進口車,大陸市場都將面臨漲價壓力。汽車流通行業分析師李顏偉指出,初步預估特斯拉將上漲人民幣廿八點六萬元、BMW X5上漲人民幣廿一萬元、賓士GLS更大漲人民幣卅二萬元、林肯也將上漲人民幣廿五萬元。

後遺症恐怕更不可小覷,估計進口車的銷量將下滑超過一半,尤其可以替代的車型,將「基本退出市場」被洗牌犧牲。

短期影響已顯現,界面新聞報導,囤在港區等待七月一日降稅出關的進口車,目前都打算提前清關,按未降稅的百分之廿五繳稅,總比漲稅百分之四十划算。

報導指出,為了避免損失增加,車商和經銷商打算七月一日至六日加速突擊進口。

 

氣候變遷 衝擊美國房市
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
專家警告,隨著海平面上升,美國房地產市場危機正在逼近,且研究顯示,氣候變遷可能已在影響美國房市,因為有愈來愈多美國民眾在購屋時,更嚴肅看待氣候變遷的問題,從而影響到房價。

真正考驗來臨的時間可能比許多人想的還早,科學家關懷聯盟(UCS)18日提出的報告顯示,未來30年佛州沿海有6.4萬戶住宅面臨長期洪災的風險,這些住宅價值260億美元,而30年是典型的房貸長度。

UCS進一步表示,2045年前全美共計有31.1萬戶沿海住宅面臨長期洪災的風險,以目前美元計算,總市值約1,200億美元。

彭博資訊委託ATTOM數據解決方案公司所做的研究則顯示,氣候變遷可能已在影響房價。研究指出,從2007年至2017年,洪災、颶風及野火發生風險最低地區的平均房價,遠高於發生風險最高的地區,且去年最易受洪災、颶風影響地區的平均房價,也不如十年前。

UCS報告指出,在本世紀末之前,逾1兆美元的商用與民間不動產將面臨洪災威脅,這個威脅不光是發生颶風或風暴的風險上升,還有海平面上升導致水淹至街道上的「晴天洪災」。根據UCS,到2045年時佛州沿海的海平面會再上升55公分。

這引發另一個隱憂:保費上漲,導致領固定薪水或低所得的民眾買不起沿海地區的房子,地方政府也會失去房地產稅收。

 

阿姆斯特丹居民爆遷移潮
編譯林聰毅/綜合外電經濟日報
金融危機導致荷蘭新建房屋減半,房市供不應求造成首都阿姆斯特丹等大城市的房價持續飆升,迫使負擔不起的民眾紛紛遷往其他城市。

阿姆斯特丹的火熱房市正迫使許多民眾逃離這座城市。

這個現象正持續加速,且炒熱了海牙、鹿特丹等城市的房地產。這些城市房價漲幅比阿姆斯特丹還大。

 

要聞

金曲國際音樂節 點火商機
記者何秀玲/台北報導經濟日報
金曲獎每年6月所舉辦系列活動備受矚目,配合金曲獎頒獎典禮,文化部持續推動「金曲國際音樂節」,集結海內外重要音樂人士,今年預計6月20日至22日舉行,為期三天,探討音樂產業新趨勢與經驗案例分享,為產業注入新概念、新技術、新商機,更期透過媒合與交流活動,以協助國內產業轉型升級,同時促成跨產業及跨國合作。

金曲國際音樂節歷年邀請超過20個重大音樂節策展人前來交流、選秀;並邀請國際演出商、買家、影音平台等業者,超過100人次前來與台灣音樂產業進行媒合與交流,每年均創下極高的交易金額。

每年金曲國際音樂節邀請國際重要音樂產業人士、策展人、國外買家等來台參與,進行產業新知及國際經驗的交流分享,在國際論壇講題規劃上,探討數位時代中的音樂產業發展、區塊鏈應用、產業人才培育、海外音樂市場商機等議題。

今年為強化國內流行音樂產業人才培育,「商務交流會」邀請多國等音樂節策展人來台參展。展示活動以「音樂產業X科技跨界=未來體驗Lab」為主軸,展示音樂在科技應用技術,探尋音樂產業新興商務合作模式。

在活動策劃新增辦理「新創發表會」與「金曲星聲代」等兩項活動;「新創發表會」跨域找新創、科技產業的優秀競賽項目代表,「金曲星聲代」則提供國內潛力新秀展演舞台,並藉此向國內外產業人士展現演唱實力,以促成演出交流與商機。

金曲國際音樂節2016年起展開國際策略聯盟計畫,透過與國際音樂節互換演出藝人、相互參展、宣傳資源等模式,以達到音樂與文化雙重輸出的目標。今年則拓展歐洲市場,新增與瑞典Live at Heart音樂節展開策略聯盟。

 

投信基金攻海外 金管會挺
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
推動國內投信基金到海外銷售,金管會下半年將申請加入亞洲區域基金護照(ARFP)觀察員,以利評估後續是否加入亞洲區域的基金護照行列,跨海到亞洲其他會員國銷售基金,以利投信事業拓展海外市場。

根據投信投顧公會統計,到5月底止,在台銷售的境外基金規模已有3.49兆元,但國內投信基金規模才2.54兆元,遠不如境外基金,為提升國內投信事業競爭力,金管會將協助業者邁向國際。

金管會官員表示,金管會正評估以觀察員身分參與亞洲區域基金護照,降低我國投信基金赴海外銷售的法令遵循等成本,使我國投信基金得簡化程序,在亞洲區域基金護照機制的參與國家進行銷售,有助拓展我國投信基金國際銷售市場。

基金護照制度最早由歐盟國家發起,歐盟訂定一套共同的基金審查準則,會員國的基金只要符合規定、被審查通過,就可以到其他會員國銷售。

除了歐盟有基金護照制度外,最近幾年,亞洲也推動基金護照,已有五個會員國,包括澳洲、紐西蘭、日本、韓國及泰國。

國內投信事業發行的投信基金,規模多比境外基金小,加上其他國家對非本國基金在當地銷售法規的嚴格限制等因素,目前國內投信基金還不能到其他國家銷售。未來透過基金護照制度,將有助國內投信基金拓展海外市場。不過,加入基金護照後,除了可以便利到會員國市場銷售基金外,相對的國內也必須提供相同的便利條件,讓其他會員國的基金來台銷售。

因此,金管會規劃先以加入觀察員方式,了解其他國家加入後基金銷售情況,以利我國評估何時正式加入會員國,並修改國內相關法令。

投信業者表示,國內39家投信事業規模大小不一,有些投信業者想加入基金護照、有些則不想,因此,主管機關需要先作評估。

亞洲區域基金護照(ARFP)一年開兩次會,今年下半年的會議,我外交部有受邀,ARFP並表達歡迎台灣加入,金管會下個月就會表達加入觀察員意願。依ARFP規則,加入觀察員,經其他會員國同意即可加入。

業者代操 法規研擬鬆綁

協助國內投信基金走向國際外,金管會也將透過爭取政府基金放寬相關資格認定、放寬全權委託保管機構規定等措施,讓更多投資案委由國內業者代操,提升投信事業資產管理能力。

為提升投信事業競爭力,除了推動國內投信基金赴海外銷售外,金管會也採取相關措施,不論資金投資國內或海外,都讓國內業者有更多代操機會。

包括第一,持續爭取各政府基金合理調整受託機構的門檻及放寬相關認證資格,協助海外投資案委託我國金融業者代操,以提高我國金融業者在國際資產管理市場的參與度。

官員表示,政府四大基金委託投資海外市場,本來要求受託機構管理法人資產須達一定規模等,後來部分政府基金資格條件已放寬,讓國內投信業者可參與競爭,後續就靠業者爭取機會。

第二,放寬全權委託保管機構規定,吸引國際資產管理業者投資台灣股票、債券、金融商品,或將亞太區域資金部位委託給我國業者操作。

官員表示,法規正預告放寬,以後境外基金等專業投資機構委託國內投信操作,可免找保管銀行,讓更多資金來台由國內業者代操。

根據金管會資料,全委業務,來自外國法人客戶的委託金額約60億元,僅占整體全權委託資產規模0.3%,有必要強化業者的投資操作能力,發展國際業務。

第三,鼓勵台股基金設置法人級別,以吸引機構法人的大額資金投入。

官員表示,法人級別一次會投資的金額較大,持有期間也較長,基金規模可較穩定、提升績效。

 

台銀拓點策略…站在巨人肩膀
記者 陳美君經濟日報
台灣銀行董事長呂桔誠指出,為全球化布局,台銀持續申設海外據點,已跨足五大洲,但海外服務網絡仍將進一步優化,所以除了申設海外據點,還要與海外領導型的金融同業建立合作關係、採取「站在巨人的肩膀上」策略。

因此,台銀去年分別與日本三井住友金融集團及德國德意志銀行簽署業務合作備忘錄,為發展國際業務邁出重要的步伐。

去年5月,台銀與日本三井住友銀行(SMBC)在歷經半年多的商議後,共同在SMBC東京總部簽訂一個深度合作的備忘錄,進行戰略性的合作,對方由社長親自出席簽署,而且特別掛出台日國旗,如此貼心的舉動,不僅代表兩國友好,更充分顯現誠意和重視,讓他銘記在心。

台銀同仁指出,SMBC社長國部先生是呂董事長多年好友,十分重視雙方合作。此合作備忘錄簽訂後,SMBC已多次派專業團隊至台銀培訓高端專業融資人才,包含飛機融資、離岸風力發電專案融資等。呂桔誠表示,台銀受益良多,也因此得以與SMBC合作擔任德商達德能源(WPD)離岸風電之財務顧問,這對台銀的長期發展是重要的里程碑。

台銀同仁也透露,台銀與德意志銀行簽約時,主簽人Werner Steinmueller亦大有來頭,他不僅是德意志銀行董事會的十位執行董事之一、亞太區總裁,同時還擔任德國郵政銀行的董事長。Mr. Steinmueller與呂桔誠在協議業務合作備忘錄時便建立好交情,這次台銀設立法蘭克福辦事處,Werner Steinmueller特地邀請呂桔誠與隨行同仁至家裡作客;擅長廚藝的他甚至親自下廚,宴請來自遠方的朋友們。

 

央行周四開會 金融界四問楊總裁
記者陳美君/台北報導經濟日報
中央銀行第2季理監事會議將於本周四(21)日登場,市場高度關注我國貨幣政策的最新動向。金融業高層人士指出,包括匯率走勢、何時升息、對房市景氣看法以及實質利率為負等四大問題,央行總裁楊金龍的態度與說法,相當受到金融市場重視。

尤其美國加速升息對外資匯出、新台幣匯率走貶的影響,堪稱下半年間央行政策的聚焦點。

資深金融界高層主管說,對台灣而言,下半年貨幣政策的雙率動向,很明顯的,匯率的重要性更勝於利率。理由很簡單,一是時序進入下半年,直到年底都是傳統上的出口旺季,出口廠商希望透過匯率價格優勢的支持,有助於擴大業績表現。二是美國升息對台灣的影響,主要透過國際市場資金流動來影響匯率,換言之,每天都要面臨波動壓力的匯率,當然比三個月決定一次是否調整,且目前看來調整機率不高的政策利率,更受到市場的關心。

金融界關注的第二個問題才是央行貼放利率何時考慮調升。根據主計總處預估,今年經濟成長率為2.6%,5月消費者物價指數為1.64%,外界研判,GDP(經濟成長率)高於3.6%、CPI(消費者物價指數)大於2%,才會達到央行升息的標準,而這標準,今年確定看不到,明年是否有升息機會?

市場人士並說,即使這次央行按兵不動,但央行何時才會採取行動,或滿足哪些條件時才會升息,都希望楊總裁能說清楚、講明白。

至於第三個問題,則是近期金管會對金融機構的房地產業務監理,有放寬的跡象,顯然希望可以協助房市進一步復甦,與此同時,當初對房市開出緊縮第一槍的央行,是否認同目前的環境可以鬆綁並願意配合,央行行對房市景氣及房貸逾放情況的看法廣受業者關切。

最後則是如果央行政策利率持續不變的話,那台灣就要面對實質利率為負的現實。這一點,尤其對並無積極財務操作能力的存款族而言,是相當重要的一件事。

如以台灣銀行1年期定期存款機動利率1.065%為例,扣除主計總處預估今年CPI年增率1.49%,台灣實質利率為負0.425個百分點,代表民眾將錢放在銀行,存款利息被通膨吃光之外,連本金也會「愈存愈薄」。

 

中暑熱衰竭都能保 專屬路跑險來了
記者孫中英╱即時報導聯合報
台灣人瘋路跑,包括超馬、馬拉松、10K以下等路跑活動,一年高達上千場,有產險公司因而打造專屬路跑險。明台產險表示,該公司針對路跑活動設計出「個人特定活動綜合保險」,除提供一般旅平險的意外傷害事故保障外,還擴大承保路跑運動時常見的中暑、熱暈厥、熱衰竭、熱疲勞、失溫共31項健康因素所導致的特定事故,參賽者在賽前可選擇投保。以投保100萬保額為例,1天保費為132元。

明台產險表示,目前民眾報名參加路跑活動時,報名費中,多已包含主辦單位事先投保的公共意外責任險保費,但承保範圍很有限;公共意外責任險是由主辦單位付費投保,當主辦單位因活動舉辦疏失,應負起賠償責任時,例如路跑設施設置不當或現場人員管制不當,因而發生摔傷或交通事故,受害人的醫療費用與身故殘廢才可獲得理賠。但若是因為參賽者本身體況、例如中暑等健康因素所致,即使已經投保個人傷害保險或旅行平安險也不在承保範圍內,但若投保路跑險,則可理賠相關醫療費及緊急救援費用等。

明台產險商品暨理賠本部副總李志昌表示,該公司的個人特定活動綜合保險比照登山險擴大理賠項目,包含醫療費用、身故殘廢保險金、緊急救援費用等3種保障。除路跑活動外,其他賽事包括自行車、運動會、鐵人三項、泳渡日月潭等常見的運動項目,也常見中暑、熱暈厥、熱衰竭、熱疲勞、失溫等情況,民眾若想加強保障,可依照自己的賽事日數來投保。

 

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