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>2017/05/23 第4125期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日頭條 6日本人被控間諜 遭大陸拘留
兩岸新聞 控管共享單車 擬採實名制、免押金…
張家界「搭橋讓利」 向台灣招手
海南省貧困戶 養蜘蛛致富
一帶一路 深圳首趟中歐班列開行
昆山辦兩岸青年文創賽
兩岸13校 文創交流
五代十國遺址宏偉

今日頭條

6日本人被控間諜 遭大陸拘留
特派記者林庭瑤/北京報導/聯合報
紐約時報日前揭露,中國大陸多年前處決或囚禁十八到廿名充當美國中央情報局(CIA)的大陸線民,重創美國情報網。日本共同社昨援引日本官方人士透露,中國大陸今年三月在山東省和海南省拘留六名日本男子,指控他們從事間諜活動;中共外交部昨予證實。

陸外交部證實審查

中共外交部發言人華春瑩昨在例行記者會指出,「中方有關部門依法對六名涉嫌在中國從事違法活動的日本公民進行審查,並根據『中日領事協定』及時通報日本駐陸相關領事機構。」但華春瑩未透露他們做了哪些事。

日本共同社昨引述日本政府人士報導,中國大陸今年三月底,分別在山東及海南拘捕六名日本男子,指他們從事間諜活動,危害大陸國家安全。被捕人士年齡約廿至七十多歲,報稱是地下勘探公司職員,前往中國大陸進行開發溫泉的工作。其中三人在山東被捕,另外三人在海南落網,目前仍被拘留,另有兩名從事溫泉生意的大陸人同時被捕,未知是否涉及同一案件。

共同社報導,二○一五年五月至六月,先後有四名日本人在中國大陸因涉嫌從事間諜活動、危害國家安全被捕。除來自札幌的男性外,還有一名五十多歲男子(愛知縣)在浙江被捕;一名五十多歲的朝鮮族男子(神奈川縣)在遼寧丹東被捕;一名五十多歲女性在上海被捕。四人目前均已被起訴。

日否認派情報人員

報導說,日方一直否認有日本人從事間諜活動。日本官房長官菅義偉多次否認稱,日本政府不會向海外派遣情報人員。法新社報導,六人目前仍被拘留。山東、海南兩省因擁有中國海軍港口等設施,可能被認為參與了間諜行為。

之前大陸有關部門二○一五年起,接連以參與間諜行為涉嫌危害國家安全等為由,拘留日本籍男女共五人,其中四人的法庭公審已經開始。除上述四人,大陸有關部門去年七月拘留的日中青年交流協會理事長鈴木英司,今年二月正式逮捕。

殺CIA線民?

中方:不了解

「紐約時報」廿日報導,北京從二○一○年至二○一二年殺害或囚禁十八到廿名美國CIA線民,重挫美國在中國大陸的情報活動。美方懷疑有內鬼,還牽扯上中國大陸滲透台灣的情報機構。

華春瑩昨表示,不了解「紐約時報」有關報導的具體情況。她說,「中國國家安全機關按照中國有關法律授權,對危害國家安全和利益的組織、人員和行為依法開展調查和處置,有效履職盡責。對於國家安全機關正常行使職權的工作,不作過多評論。」

環時酸諜報片看多

中共黨媒「環球時報」昨發表社評稱,美國是全球最大情蒐國,以自身國家利益為中心闡述事關間諜的道義標準,並透過好萊塢電影,塑造美國間諜「英雄虎膽、情義雙全」,敵手「心狠手毒、蠅營狗苟」的形象。

環時調侃,紐時報導提到美國在中國大陸的特務一個個消失,還有人死得很慘,像為一部新的「不可能的任務」(陸譯「碟中諜」)開了充滿懸念的頭。「真不知道寫這篇文章的紐時記者是不是『碟中諜』看多了。」

根據大陸法律,間諜行為最高可判處死刑。大陸二○一四年十一月頒布「反間諜法」,首次明確間諜行為的法律定義,表現出嚴懲間諜行為的堅決態度。

   

兩岸新聞

控管共享單車 擬採實名制、免押金…
特派記者林庭瑤/北京報導/聯合報
為整治中國大陸當下火紅的共享單車亂象,大陸交通運輸部昨發布指導意見,要求用戶實名制,禁止提供十二歲以下兒童,鼓勵免押金,以及承保第三者責任險;另要求各城市制定規畫,引導共享單車有序停放,推廣運用電子圍欄等技術。

中新社報導,大陸交通運輸部昨發布「關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見(徵求意見稿)」,要求用戶實名制、免押金、上保險。在這徵求意見稿前,大陸有北京等七個城市將共享單車納入規範化管理。

北京市「意見」規定,共享單車不能無序發展,區級政府應設定轄區最大投放數量,對共享單車總量進行控制。企業投放車輛要安裝衛星定位裝置,必須在北京市開立企業資金專用帳戶等。

上海對共享單車的使用年限、服務運營、使用者身高和年齡等訂出規定,具體包括,須加裝車載衛星定位裝置,強制三年報廢,年齡滿十二歲才可使用,投入車輛總數以不低於千分之五的比率配備車輛維護人員。

深圳提出車輛投放規模與承載能力、市民出行需求及企業線上、線下管理水準等相適應。目前深圳還在研究制定共享單車運營服務標準,其中包括市場准入標準以及退出機制,建立企業信用評價體系,管理服務能力跟不上的企業將被清除市場。

天津市則規定,在天津提供共享單車租賃服務的企業,應在天津市設立服務機構,應當具備與其管理需要相適應的線上線下服務能力、固定辦公場所、運維技術人員及企業管理人員,每一萬輛互聯網租賃自行車配備不低於五十名服務人員。

廈門市城管部門表示,考慮在一些特定道路、區域設置禁停區;還可能設置禁停時間,比如一些道路在交通尖峰時段不得停放。

陸媒報導,其實大部分單車企業及機構已在實行,例如,ofo小黃車的車身已貼上「十二歲以下兒童禁止騎行」的標誌,小藍單車、永安行等單車已宣布接入芝麻信用,而支付寶超過四點五億的使用者已全部實名。

   

張家界「搭橋讓利」 向台灣招手
記者賴錦宏/台北報導/聯合報
張家界副市長歐陽斌昨在台北表示,做為台灣民眾大陸旅遊熱點,張家界非常重視兩岸的旅遊和商務交流合作,希望搭建兩岸最便捷的通道,通過「搭橋讓利」,方便、惠及台灣民眾,共享張家界世界自然遺產,全面加強兩地商務合作。

歐陽斌指出,他此行來台目的有三:一是政府補貼航班,爭取台灣航空公司開通台北至張家界航班,多開高雄、台中至張家界包機,為台灣民眾赴張家界搭建最便捷的「空中橋梁」;二是廣泛聽取台灣旅行業的意見,研究制定對台灣民眾赴張家界旅遊的優惠措施,給台胞赴張家界旅遊「讓利」;三是開展張家界旅遊和商務推介,讓台灣了解世界最長和最高張家界大峽谷玻璃橋、世界最大旅遊文化演藝劇場雲頂會等全新旅遊產品。

復興航空自二○一三年六月與南方航空共同執飛台北至張家界直飛航線,每周三班。去年十一月復興航空宣布解散並停飛,使台灣民眾赴張家界旅遊和商務變得非常不便,且大大增加旅行成本。針對這一情況,張家界與台灣虎航、遠航、長谷綜合旅行社等洽談,爭取取得航權的遠航早日開通台北至張家界航班,另外爭取台灣航空公司開通高雄、台中至張家界包機。

目前台灣是僅次於南韓,居張家界第二位的境外旅客來源地,每年有十多萬台灣民眾赴張家界旅遊。

歐陽斌表示,張家界的絕美風景曾做為好萊塢電影「阿凡達」素材,張家界市的翼裝世界飛行錦標賽也被美國時代周刊評為全球最棒的廿項發明創新。他透露,大陸國家旅遊局八月將在張家界召開中國鄉村旅遊會議,屆時將邀請台灣旅行業者、開發商和媒體赴張家界參加踩線旅遊。

   

海南省貧困戶 養蜘蛛致富
新華社/聯合報
在牙南種養專業合作社,什蘭村貧困戶陳秀英和市隊村貧困戶彭德娟在蜘蛛養殖場內,為蜘蛛苗投放飼料。

靠蜘蛛「脫貧致富」?海南省五指山市南聖鎮的海南蛛王生物開發有限公司,真的做到了!靠「政府+企業+銀行+合作社+貧困戶」的模式,養殖五十餘萬隻蜘蛛,平均每人每月工資可收入一千八百元人民幣。

   

一帶一路 深圳首趟中歐班列開行
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
昨天上午10時38分,深圳地區首趟中歐班列X8428次列車緩緩駛出深圳鹽田港,一路駛向白俄羅斯明斯克。標誌著「一帶一路」建設在深圳首次實現有效連通。

中新社報導,當日開行的這趟中歐班列,從深圳鹽田港始發,從新疆阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯等國,終到白俄羅斯明斯克,運行線路總長約9900公里,預計運行時間約13天。

中歐班列(深圳至明斯克)由廣鐵集團、中鐵集裝箱和朗華供應鏈服務有限公司聯合組織開行,初期暫時只開行出口班列,待貨源穩定後,將適時增加班列頻次以及返程班列,或開通新的深圳往返歐洲其他國家線路。

「目前,我們計畫在未來幾個月內,將該班列延伸到德國漢堡。」廣鐵集團貨運處處長鄭聖剛表示,中歐班列(深圳至明斯克)初期實行每周單線(出口)運輸,一周一班,計畫9月開始實現雙向運輸,爭取每周兩班出口,每周一班進口。

據中鐵集裝箱廣州分公司副總彭棠表示,這趟中歐班列承運的產品主要來自深圳市朗華供應鏈,大多是大宗電商產品以及對交貨時限有要求的輕工、高科技電子產品。

「這趟中歐班列的開行,為我公司珠三角、港澳台地區及東盟(東協)等地的貨物運輸開闢了除海運、空運外的第三種運輸方式,可以節省三分之二以上的運輸時間成本,以及三成以上物流成本。」朗華董事長張春華表示。

深圳市政府官員表示,開行中歐班列,目的是有效整合珠三角、台灣以及東協的貨運資源,利用深圳港口及鐵路優勢,再分撥到其他省市與區域,從而進一步強化深圳轉口貿易中心地位,將深圳打造為海陸空鐵多式聯動的亞洲貨運轉運中心。

珠三角是中國大陸著名的對外貿易中心和全球聞名的輕工產品「加工廠」。開行中歐班列(深圳至明斯克)不僅能提高珠三角外貿量、降低外貿貨運成本,而且能讓珠三角優質輕工產品惠及「絲綢之路經濟帶」沿線國家。

據中國鐵路總公司統計,中歐班列自2011年開行至今,已開行4000多列,其中今年開行列數已突破1000列。中國大陸開行中歐班列的城市已達29個,覆蓋21個省市區,到達歐洲11個國家的29個城市。

   

昆山辦兩岸青年文創賽
記者林則宏/台北報導/經濟日報
繼去年首屆昆山創新創業大賽後組設台灣賽區後,昆山今年將舉辦總獎金達新台幣130萬元的首屆海峽兩岸青年文化創意設計大賽,希望調動兩岸青年創新、創意與創業資源,以三到五年時間,為昆山培育出一個可持續、市場化、標志性的青創平台和品牌。

昆山市委常委、組織部長林小明昨(22)日率團來台舉行「共創雙贏—兩岸交流合作沙龍」。林小明表示,昆山與台灣具有深厚的交往歷史,台資不但是昆山經濟板塊重要組成部分,台商也是昆山社會大家庭的重要成員。

林小明指出,自從1990年第一家台資企業設立開始,昆山目前已累積批准台資企業4,710家,投資總額達到568億美元,占江蘇省的四分之一,全大陸的九分之一,目前昆山60%工業產值、70%外貿都來自台商的貢獻。

林小明說,昆山成就了台商的事業興旺,台商造就了昆山的持續輝煌,昆山希望能協助台資企業更好地轉型發展,擴大兩岸人才和智力資源的交流,也歡迎更多台灣青年來到昆山投資興業、共謀發展。

昆山在昨天沙龍中也宣布正式啟動「首屆海峽兩岸青年文化創意設計大賽」,本屆大賽主題為「大美昆曲」,從今年5月起至11月,將在兩岸徵集具鮮明昆山地域特色和昆曲元素,創意新穎,融環保、時尚、情感、消費於一體,同時能面向大眾、定位合理,具批量生產可實施性的創意產品。其中,第一名獎金達新台幣20萬元。

與昆山有著深厚合作關係的電電公會在會中也宣布,今年將推動「三個一百」昆台交流計畫。電電公會副秘書長徐興表示,今年暑假昆山市政府將協調當地企業提供100個名額,讓台灣大學與研究所高年級學生或應屆畢業生到昆山進行兩個月實習,為企業培育未來的基層領導幹部。

其次,將安排昆山企業100人至台灣培訓交流考察,根據企業需求客製化課程研習、企業考察以及智慧生活體驗參訪等,第三是組織台灣優秀專業教師,透過現場教學與遠距教學,為昆山企業100位中高階經理人開設企業管理培訓班。

   

兩岸13校 文創交流
文/王昭月/聯合報
第十五屆海峽兩岸文化創意產業國際研討會昨首度移師高雄舉行,兩岸文化產業創意產業高校聯盟二○○九年創立,陸方由中國傳媒大學經管學部兼文化研究院長范周當召集人,台灣由台灣師範大學校長林磐聳召集。兩岸十三校共發表卅三篇論文,另也接受高師大、高雄大學、崑山科大三校入會,並安排高雄應用科技大學人文社會學院與中國傳媒大學經管學部簽署合作備忘錄。

   

五代十國遺址宏偉
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
浙江杭州一個政府機關停車場日前改建,在地底下3公尺處,發現一個宏偉的地下建築群,建築遺存的歷史可追溯到一千年前五代十國(公元907至960年)期間。

錢江晚報報導,專家認為,這一建築遺存或為古代級別很高的行政機關。這個發現建築遺存的停車場就位在杭州臨安市府大院內,約500至500平方公尺大小,平時可以停放50輛車。

今年3月,杭州臨安市政府決定改建大院內的停車場,將原先的地面停車場改造成地下一層、地上一層的兩層停車庫,停車量可從以前的50輛左右擴大到100輛以上。

沒想到工人施工沒幾天卻有驚喜發現。有工人在接近3公尺深的土層中發現了零散瓷片,當時誰都沒有在意,又繼續下挖至3.2公尺左右時,有人挖到了一塊青磚,表面光滑,外形方正規整。

工人一邊挖掘,一邊感到疑惑,在青磚外沿繼續撥了撥黃土,青磚一塊連著一塊,一大片青磚顯現出來,於是施工作業立即停止,往上通報後,工地被封閉了,臨安市博物館工作人員、杭州文物考古研究所的專家趕到現場。

參與考古發掘的專家認為,此次考古發掘揭示的歷史遺跡豐富,層次分明,部分建築遺跡保存較好,特別是五代吳越國時期的大型建築台基,屬重要發現。這些發現將對臨安五代及宋元時期城址面貌、後續變遷等方面研究,提供重要的實物資料。

考古專家分析,這個建築遺存的形制、規格極高,部分建築構建十分稀少,基本可以排除民用,比較可能是古代的行政機構辦公場所,也就是說,這個遺址很可能是古代衙門。

   

共享經濟 傳統與創新的戰爭
十年前,有多少人能夠接受讓陌生人來你家共享房屋呢?十年後,共享經濟盛行的現在,正在改變眾人的思維,旅行渡假租宿陌生人的房子,或是歡迎陌生人來租用自己的房子,已不足為奇。

別具特色星巴克 鐵道迷必看!
本次要介紹一家與鐵道相關的星巴克,這間別具特色的「スターバックス松山市駅前店」,隱身於日本松山市著名伊予鐵道公司的一樓。該店外觀走黑色系、店內走美式風情調性,看似與一般星巴克無異。

 

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