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>2017/05/26 第4128期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸新聞 國台辦:國共在反獨基礎上交流
美驅逐艦接近南沙美濟島 大陸提出抗議
祕密組建7年 中國無人機部隊亮相!
中國第4艘航母開建?船廠疑現組件
柯潔再敗 「AlphaGo沒弱點了」
2020年 高鐵將普及大陸逾8成百萬人口城市
廣西強降雨萬人受災 房屋倒塌7死
香港同性婚姻公務員享已婚福利 恐有變數
安徽查獲 50萬雙假名牌球鞋
扯!陸大學一班40人 11人論文用買的
端午連假 大陸旅遊市場將迎0.8億人次遊客
廣東推高速公路網 2020年破1萬公里
粵西國際機場 10月動工興建
沒同學 浙江男大生拍「一個人的畢業照」

兩岸新聞

國台辦:國共在反獨基礎上交流
特派記者林庭瑤/北京報導/聯合報
前副總統吳敦義當選國民黨主席,國共兩黨領導人互致電文中,關於「九二共識」的表述內容受到關注,大陸國台辦發言人安峰山昨指出,大陸將積極推進國共兩黨關係,國共兩黨在堅持「九二共識」、反對台獨的共同政治基礎上,將繼續保持溝通,加強交流對話。

對吳敦義曾提及,如果想要統一的話,可回到對岸去住就可實現,何必拖累二千三百萬台灣人民;對此,安峰山沒正面回應。至於國共論壇是否是兩黨領導人「吳習會」的適當時機?安峰山表示,兩黨一直保持溝通,有確定消息會發布。

大陸國台辦昨天舉行例行記者會,不論陸媒、台媒、日媒皆關切大陸對吳敦義兩岸論述的看法,中共官媒新華社關注吳敦義覆電給中共總書記習近平的「九二共識」表述內容,安峰山回應時,把國台辦官網關於「九二共識」的歷史由來,說了一遍,但沒評論吳敦義的覆電內容。

日本朝日新聞追問,吳敦義說兩岸雙方可各自解讀「九二共識」的具體涵義,國民黨指的是中華民國,大陸指的是中華人民共和國。安峰山重申,「九二共識」的核心就是兩岸同屬一中,兩岸不是國與國的關係。後來又有台灣媒體再追問,吳敦義的兩岸論述是否會影響國共關係?安峰山對此持正面態度,表示大陸會「積極推動」國共關係。

大陸政協主席俞正聲日前在台企聯成立十周年大會上表示,任何「變相台獨」最終都失敗。安峰山解釋,關於「變相台獨」,台獨及其分裂活動是台海和平穩定和兩岸關係和平發展的最大威脅,大陸堅決反對任何形式的台獨分裂行徑,包括激進的「法理台獨」,也包括漸進的「柔性台獨」,也包括通過「修憲」或「修法」為名目來搞「去中國化」的台獨活動。

對於蔡政府規劃裁撤蒙藏委員會,並將蒙藏事務劃給外交部等單位處理,安峰山表示,對台灣方面的內部調整不做評論,但是堅決反對藉由「內部調整」為名去搞「去中國化」的台獨分裂行徑。

   

美驅逐艦接近南沙美濟島 大陸提出抗議
記者沈珠/綜合報導/世界日報

美聯社報導,大陸對美國提出抗議,反對美國派出「杜威號」驅逐艦進入南沙群島美濟礁(Mischief Reef)12海里範圍內。

美國當局一向主張美國有權在這個海域進行「航行的自由」。杜威號上載有導向飛彈(guided missile)。

大陸國防部發言人任國強25日在國防部例行記者會上說,大陸要求美國對此做出解釋。

任國強說,美國杜威號導彈驅逐艦「擅自進入大陸南沙群島有關島礁鄰近海域」,任國強說,大陸立即做出應對行動,派出「柳州號導彈護衛艦、瀘州號導彈護衛艦對美艦進行識別查證,並警告驅離」。

任國強說,大陸對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。對於美軍方這種炫耀武力,推動地區軍事化,且極易引發海空意外事件的行徑,大陸軍隊表示堅決反對並已向美方提出嚴正交涉。

美聯社報導,美國當局25日並未對此做出反應,但是華府過去一向認為,大陸島礁地區仍屬公海,美國有所謂的「航行的自由(freedom of navigation operations)」。

   

祕密組建7年 中國無人機部隊亮相!
中國新聞組╱北京25日電/世界日報

中國國家主席習近平24日上午在視察海軍單位時說,中國海軍要以「強軍」目標為引領,加快轉型建設,努力建設一支「強大的現代化海軍」。但有軍事專家表示,和美國海軍相較,中國海軍的船員還是「幼兒園學生」。

新華社報導,習近平說,建設「強大的現代化海軍」,是「建設世界一流軍隊的重要標誌,是建設海洋強國的戰略支撐,是實現『中華民族偉大復興中國夢』的重要組成部分」。

習近平又說,中國海軍要以「在新形勢下的強軍目標」為引領,貫徹新形勢下軍事戰略方針,堅持「政治建軍、改革強軍、依法治軍」,「瞄準世界一流,銳意開拓進取,加快轉型建設」,努力建設一支「強大的現代化海軍」。

不過,南華早報報導,中國軍事專家李杰日前表示,和擁有10個航空母艦戰鬥群及100多年經驗的美國海軍相較,中國海軍的船員還是「幼兒園學生」。

李杰還說,依國際標準,1個正式的航空母艦戰鬥群需要4500到5000名船員。因此,中國2艘航空母艦服役後,2個戰鬥群約需1萬名船員;但中國海軍航空母艦戰鬥群的人員數量,遠少於國際標準。

李杰指出,為使遼寧號航空母艦發揮作用,中國已複製美國空勤人員操作系統的許多部分,但培養一批合格的艦載機飛行員及著艦指揮官、阻攔裝置機械官及其他機組人員,要比在陸地上訓練戰鬥機飛行員和空勤人員困難得多。因為,航空母艦甲板飛機跑道的長度,只有陸地跑道的十分之一。李杰說,只要掌握建造技術,航空母艦的硬體可透過全天候工作迅速建成。但培訓人員需要很多經驗,只能透過時間累積。

   

中國第4艘航母開建?船廠疑現組件
中國新聞組/香港25日電/世界日報

首艘國產航母001A已於上月26日正式下水,專家估計最快可在18個月後進行海試。而中國媒體23日刊登大連造船廠一輯新照片,在已抽乾的船塢裡出現的疑似新航母的分段,有分析指,這可能是繼遼寧艦、已下水的001A艦、以及據傳已在上海開建的002艦後,中國的第四艘航母。

香港經濟日報網站24日報導稱,002型航母是中國正在建造的第二型航空母艦,傳於2015年3月在上海江南造船廠開工建造,預計2021年服役。如今,再傳大連造船廠繼001A上月下水後,出現了一些新的巨型船艦組件,因此有推測指,這是又一艘新航母。

據稱,大連重工造船廠從改造遼寧艦入手,再到完成剛下水的001A型航母工程,可以說積累了造艦的豐富經驗,因此有能力短時間內再造出新航母。

報導稱,事實上,此前有報導指中國計畫未來擁有至少三支航母戰鬥群,因此「趕工」製造002型航母,也是合乎邏輯的。如上述消息屬實,中國將在相對短的時間內達到一共擁有四艘航母的目標。

   

柯潔再敗 「AlphaGo沒弱點了」
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
排名世界第一的十九歲中國九段棋手柯潔,與人工智能程式AlphaGo的第二戰在昨天早上十時卅分展開,比賽採三局兩勝制,首局由AlphaGo取勝,柯潔希望在只許勝不許敗的第二局逆襲,但結果事與願違,在苦戰三小時後,柯潔認輸,AlphaGo連贏兩局。柯潔賽後神情失落,眼眶泛紅。

綜合新浪網和鳳凰網,在昨天第二局,執白子的柯潔開局就被執黑子的AlphaGo壓著打,頻頻抓頭,直至戰局進入約兩小時拿回優勢,令AlphaGo一度陷入困惑。此時柯潔拿出紙扇搧風,並大力落子,顯得相當有信心,對手的思考時間也大增,不少棋迷都認為他能扳回一城。評賽的九段棋手古力也認為「柯潔有機會!」

但可惜的是,後來柯潔在一三六手失誤,被AlphaGo奪回主導權,其後苦苦支撐也無力回天,最終只能在中盤投子認輸,功虧一簣,連敗兩局。

大陸棋手王垚、楊梓都認為,昨天比賽與第一回合不同,柯潔表現非常出色,「雙方是真正可以展開比拚」;柯潔成功不讓AlphaGo有「定型」的機會,亦避免首局被迫「安樂死」的局面,「不是提早進入了垃圾時間」。

楊梓坦言,柯潔在中盤認輸,反映其心態上較為消極,棋風亦有「頭重腳輕的感覺」,王垚則分析指,柯潔的心態與首局有所變化,「過程很精彩,但是結果很突然」,又表示「從這盤棋來看,AlphaGo的強大是全方位的,它已經沒有弱點了。」

大陸網友都認為柯潔開局本來表現良好,AlphaGo之父哈薩比斯更於twitter兩度發文稱讚柯潔的表現,第一次是開賽後約一小時讚他「不可思議」,評估他在此時表現完美。哈薩比斯在賽後再發文稱:「AlphaGo贏了第二場比賽。這是一場驚喜又複雜的比賽!柯潔將AlphaGo推向了極限。」

   

2020年 高鐵將普及大陸逾8成百萬人口城市
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國交通運輸部部長李小鵬25日在北京表示,十三五期間中國交通運輸投資規模將達15萬億元人民幣。到2020年,高鐵將覆蓋中國80%以上的百萬人口城市。

中新社報導,李小鵬在當天舉行的「2017中國民航發展論壇」上稱,中國已出台十三五現代綜合交通運輸體系發展規劃。預計到2020年,高速鐵路將覆蓋中國80%以上的百萬人口城市,鐵路、高速公路和民航運輸機場將基本覆蓋常住人口20萬以上的城市。

當前,中國交通運輸業正在快速發展。官方數據顯示,截至2016年底,中國綜合交通運輸網絡總里程超過500公里,其中高速鐵路里程達到2.2萬公里以上;高速公路通車的總里程達到13萬公里;萬噸級以上的泊位達到2221座;年吞吐量達到千萬人次以上的樞紐機場有28個。

2016年全年,中國全社會客貨運輸總量分別達到192億人次和433億噸。

李小鵬稱,中國的交通運輸業發展仍然存在著一定的不足,特別是在設備設施、技術管理方面,還需要不斷地繼續前進。

他表示,中國正在深入推進交通運輸供給側結構性改革,努力補齊交通基礎設施的短板,提升綜合運輸服務質量效率,促進物流業降本增效,推動交通運輸業更好、更快發展。

   

廣西強降雨萬人受災 房屋倒塌7死
台北25日電/中央社

廣西壯族自治區民政廳25日通報,24日淩晨到白天,受強降雨影響,廣西多地出現洪澇災害。官方統計指出,受災人口1.26萬人,7人因房屋倒塌埋壓致死。

中新社報導,本輪降雨影響廣西大部地區,桂南、桂東遭受暴雨襲擊,南寧市橫縣、梧州市龍圩區、貴港市覃塘區、玉林市興業縣、欽州市靈山等地出現洪澇災害。廣西民政廳24日下午3時啟動4級救災應急響應。

據廣西民政廳救災處25日下午2時統計,災害造成受災人口1.26萬人,因災死亡7人,緊急安置631人,倒塌房屋70戶138間,直接經濟損失人民幣6246.16萬元(新台幣約2.77億元)。

報導指出,南寧市橫縣馬山鄉羅板村委茅田村24日發生山洪,2間民宅被洪水沖毀,造成4人遇難、1人受傷;梧州市龍圩區新地鎮都梅村1民宅倒塌,7人被埋壓,造成3死4傷。

   

香港同性婚姻公務員享已婚福利 恐有變數
台北25日電/中央社

香港一名同志公務員4月成功在香港高等法院爭取到同性婚姻可享有如異性伴侶一樣的已婚公務員福利,法庭並下令9月1日生效。但香港律政司今天宣布提出上訴,上述裁決恐生變數。

香港01新聞網站報導,香港律政司發言人表示,25日已就有關同性配偶福利的裁決提出上訴。由於案件仍在司法程序當中,律政司不適宜作進一步評論。

香港立法會議員陳志全則表示,對港府提上訴感到失望,並指政府作為香港最大的雇主,未能以身作則,為不同性傾向人士提供平等待遇,即使法院裁定制度不公,仍要提出上訴,他直言是意料之內。

據報導,此案申請人梁鎮罡2002年加入香港入境事務處,現為高級入境事務主任。他於2005年認識從事航空業的英藉男子Scott Paul Adams,2人於2014年4月在紐西蘭註冊結婚。

申請人不滿公務員事務局和稅務局不許他更改婚姻狀況為已婚,造成他與伴侶不能享有已婚公務員的福利及稅務優惠,為此申請司法覆核。

高院法官上月裁定申請人就公務員同性配偶福利的司法覆核勝訴,並下令有關決定9月1日生效。

但申請人要求與同性配偶以夫妻方式課說,則被裁定敗訴。

   

安徽查獲 50萬雙假名牌球鞋
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
安徽蚌埠警方經過一年追查,近日公布搗破一個生產冒牌皮鞋的工廠。起出冒牌的Nike、Converse球鞋逾50萬雙,同時起出逾6000萬個假冒品牌標識及包裝物,估計涉案總額逾6億元人民幣,拘捕11人。

安徽「新安晚報」報導,安徽警方指出,Nike前年底舉報,指出在中東一些地區出現大量冒牌產品,疑似來自安徽蚌埠,警方接報後於是循線追查。在一個位於郊區、佔地3000多畝的工廠內,工廠位置隱蔽,在外面難以發現,而且廠區內層層設房,外人很難進入。

警方發現,這冒牌工廠生產規模大,內部分工相當細化和明確,從生產、管理、銷售到售後,每個環節都有專門部門運營管理,甚至還設有「質檢部」。有被捕疑犯稱,工廠在最大規模時,曾有逾千人工作。

工廠的負責人是金主從浙江溫州請來,依照買家的要求開模做鞋。辦案人員找來四輛加長大貨車,用了兩天一夜才清理完。

警方調查發現,這個工場生產的冒牌球鞋,每雙成本13元,之後以每雙近400元出售,每年平均銷售逾1.5億元。

   

扯!陸大學一班40人 11人論文用買的
台北25日電/中央社

哈爾濱大四學生張良和8名同學向寫手買論文,雖然賣家宣稱是「自己原創,獨一無二」,重複率卻高達9成,張良抱怨被騙錢後,還是得乖乖埋頭撰寫。張良爆料,還有另外2人論文也用買的。

中國青年網報導,張良3月在朋友介紹下,取得論文代寫賣家「金牌論文」的聯繫方式,4月因畢業實習沒時間寫論文,便向「金牌論文」購買論文,與張良一起購買的還有同班的8名同學。

而張良班上共40人,他得知除他們9人以外,還有2名女生透過其他方式購買論文。

「金牌論文」向張良介紹人民幣450元(新台幣約2000元)、550元、580元3套代寫方案。其中550元的服務內容包括封面、論文、目錄、中英文摘要翻譯、文獻、畢業答辯陳述詞、答辯指導等共12項。

張良隨後把「金牌論文」介紹給同學,他與另外8人一共付了4240元給賣家,4月22日付款後,隔天每人就收到一套完整的論文。

經查核,「金牌論文」販售的論文重複率為61.8%,在大陸學術平台知網上的重複率更超過90%,賣家卻堅稱重複率絕無問題。張良想換論文遭到拒絕,再聯繫賣家時,自己已被封鎖,才意識到被騙了。

   

端午連假 大陸旅遊市場將迎0.8億人次遊客
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國國家旅遊局數據中心統計,端午節假日期間(5月28日至30日),旅遊市場將接待遊客0.8億人次,國內旅遊收入將達330億元人民幣。

中新社報導國家旅遊局數據中心調查顯示,端午節假日期間,短途周邊遊依然是遊客出遊首選。居民出遊以近郊遊為主的遊客佔44.1%。其次是國內跨省市遊遊客佔42.4%、港澳台旅遊佔25.0%,出國遊佔23.3%。動物園、主題樂園、園林、山嶽、水世界、民俗遊、生態遊等將成為當季短途周邊遊熱門主題,西安、成都、蘇州、桂林、三亞、杭州等是國內熱門目的地。

值得一提的是,臨近兒童節,提前為孩子過節成為家長出行的主要動力。調查指出,端午期間,以家庭和親友結伴的自助遊分別佔46.8%和39.8%。遊樂設施齊備、路程時間較短、可以玩沙、玩水的旅遊景點受親子家庭青睞,海洋公園、動物園、主題樂園預訂火爆,迪士尼和環球影城受到以親子遊為主31-40歲群體的熱捧,也頗受24-30歲年輕人的歡迎。

作為重要傳統節日,民俗遊將成為居民端午出行主要選擇,品民俗、賽龍舟、古鎮遊、祈福遊等主題頗受青睞,二、三線城市熱度不斷攀升。長江流域的嘉興、杭州、成都、蘇州等民俗風味濃厚的目的地受到遊客追捧,湖南汨羅因為祭祀屈原等民俗活動將迎來大量遊客,台兒莊古鎮、烏鎮、周莊等古鎮也將是出遊熱點。

調查還顯示,隨著各地進入夏季,天氣普遍轉熱,居民去周邊景點戲水避暑的需求旺盛,全國各地的水世界將迎來遊客接待高峰,海濱城市、海島遊以及山水景區遊持續升溫。普吉島、沖繩、馬爾代夫、沙巴和峇里島等都是出境旅遊熱門,受近期絲路旅遊熱的影響,赴東南亞、東歐的出遊需求有所上升。

   

廣東推高速公路網 2020年破1萬公里
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
繼實現「縣縣通高速」、高速公路通車總里程躍居全國第一之後,廣東在未來4年將加快構建覆蓋全省的高快速交通網。廣東省交通運輸廳透露,到2020年,全省高速公路將突破1萬公里,較目前激增逾30%,優先實現「村村通客車」,形成以珠三角核心城市為中心的「全省2小時經濟圈」。

據南方日報報導,廣東省交通廳數據顯示,目前全省高速公路通車里程達7673公里,躍居全國第一;僅過去五年便新增里程2624公里,大部分位於粵東西北地區,粵東西北交通條件發生根本性改變。而未來4年,廣東要形成「十縱六橫兩環」高速公路骨幹網,通車里程超1萬公里;特別是要完善珠三角連通粵東西北的交通網絡,這也明確列入廣東省第十二次黨代會報告。

廣東省交通廳負責官員表示,目前廣東正打好高速公路建設「三年攻堅戰」,建成外通內連、協調均衡的全省高速公路網;重點加快建設出省通道、珠三角連接粵東西北地區的快速通道,以及連接珠江東西兩岸的跨江通道。

其中,繼港珠澳大橋擬今年底建成通車,虎門二橋和深中通道等過江通道的建設也加速。其中,虎門二橋包含2座超千米的世界級跨江特大橋,擬於2019年5月建成貫通,屆時成為世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋。而深中通道作為世界級超大的「橋、島、隧、地下互通」集群工程,在地質環境、技術等施工難度比港珠澳大橋更大,具有「超寬、深埋、變寬」等技術特點的雙向八車道海底沉管隧道在世界上並無先例。該項目關鍵性工程建成後從中山到深圳只需20分鐘。

為進一步突破粵東西北交通瓶頸,廣州至湛江高速正將全線分段進行八車道改擴建,當中廣佛、佛開謝邊至三堡段擴建完成,佛開高速南段(三堡至水口段)也已開工,開陽、陽茂、茂湛改擴建工程力爭早日動工。地處粵東的潮州市,目前高速公路通車里程不足65公里,但到2020年將翻3倍,增至260公里,包括寧莞高速(粵閩界至潮州古巷段)擬今年開通,大潮高速、潮汕環線高速的潮州段4年內將建成。

廣東省交通廳負責官員稱,粵東西北的高速公路建設還將突出完善高速主幹道與產業園區、城市新區的連接,加強縣、鎮與中心城區的快速交通聯繫。未來4年,廣東還將實施瓶頸路段改擴建,規劃建設「廣東濱海公路」;優先實現「村村通客車」目標。

   

粵西國際機場 10月動工興建
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣東省湛江市城市規劃部門說,作為廣東四大國際機場之一的粵西國際機場將於今年10月動工建設,目前正面向海內外徵集機場航站樓方案。

中新社報導,粵西國際機場將建設成為一個具有定期國內、國際航班的民用幹線機場,其中航站樓建築面積廣達12萬平方米,航站樓方案徵集包括航站樓建築設計、航站區景觀等。

粵西被定位為廣東重化工業基地、現代物流基地、循環經濟示範地,已形成貫通珠三角、聯接大西南、內部聯通快捷化的大交通網絡,臨港重化工業形成規模,特色農業和海洋產業大發展。但隨著粵西當地城市化和經濟加快發展,原建設在湛江霞山區內的湛江機場,無論是其所處位置還是吞吐量,都顯得尷尬,未來發展規模受到極大制約。

在2009年10月廣東舉行的首次粵西工作會議上,粵西各市提出把年客運量130萬人次的湛江機場遷建到湛江與茂名之間的湛江吳川塘綴鎮境內,建成粵西國際機場,新機場的輻射範圍從湛江地區擴展為包括茂名、陽江、雲浮在內的粵西地區,甚至於廣西的臨近地區,擴大客源和貨源。

湛江機場是目前粵西地區唯一的民用機場,主要以國內航班為主,並已開通泰國曼谷、柬埔寨金邊等國際航班,客源以團體旅客為主。

   

沒同學 浙江男大生拍「一個人的畢業照」
北京25日電/世界日報
最近正值畢業季,浙江農林大學暨陽學院出現了一張很特殊的畢業照。照片裡,只有一個學生穿著學士服坐在中間,身邊卻圍著一排老師。這名畢業生叫王俊杰,今年24歲,是暨陽學院經管系旅遊管理151班唯一的學生。

錢江晚報報導,王俊杰是浙江嘉興市人,他最初就讀於浙江南洋職業技術學院,2年前,他參加專升本考試,考入暨陽學院旅遊管理專業。

學校老師介紹,當時這個專升本的專業有好幾名學生報考,但最後來報到的只有王俊杰一個人。

據報導,報名結束後,王俊杰發現自己是專業裡唯一學生,一度萌生了退意,但轉念一想,既然來了為什麼不讀呢?且家人也較尊重王俊杰想法,所以他就留下來就讀了。

為什麼讀這個專業的人這麼少,學校解釋,旅遊管理專業對於業界來說是大熱專業,缺口大,學生的輸出供不應求。但對於新生和家長來說,或者一般人的固有印象而言,旅遊管理畢業出來是做導遊和酒店服務員。所以報考的學生並不多。

雖然這個專業只有一個學生,但暨陽學院的老師並沒有忽視他,還請專家為他做了課程設置的評估。他要在學院讀兩年,修滿73分才能畢業,最終,他修了76.5分。最多的時候,他一天要上8節課。

作為專升本的學生,王俊杰是兩年制的學制,而學校裡還有其他四年制的學生。第一學期,王俊杰是跟著其他幾名專升本的同學上基礎課,以後幾個學期,他就跟著旅管專業大二大三的本科生一起上專業課程。

王俊杰說,他從來沒有逃課,因老師特別「關照」他,跟著別的同學大班上課時,老師們也都知道這個自成班級的同學。老師對他的印象是:學習目標明確,要上進,性格獨立,有想法,性格成熟。

大班上課沒有問題,真正讓王俊杰意外的是開會!學校裡大大小小的會議,凡是需要班長參與的,他作為班級裡唯一的學生都必須參加。後來,他和輔導員商量,一些會議就讓131班的班長代為傳達,重要的會議他就自己去。

對於一個成班是否會感到孤獨,王俊杰說,自己只是行政班級上是一個人,住宿、上課都是和別人一起,沒有太強孤獨感和特殊感。但專業上會有一些失落,比如同專業的學生出去實習,大家會交流專業上的東西,但是王俊杰沒法及時和同專業的同學交流,畢竟其他的學生有自己的小團體。

   

聯航強拖旅客事件負面服務教材
聯合航空發生因超賣機位導致一名亞裔乘客遭強行脫離座位的爭議事件,在這個小蝦米對抗大鯨魚的案例中,小蝦米身體受傷,大鯨魚更是損失慘重,值得作為企業風險管理的借鏡。

悲傷電影 神奇的心靈解藥
你曾對於為何這麼多人喜歡看催淚電影感到困惑嗎?簡言之,悲傷電影似乎會引發我們大腦釋放被稱為腦內啡的化學物質,它的作用是增加我們的疼痛忍受力,並提升正面的情緒。

 

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