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2018/07/05 第4402期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

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Google AI在台起跑 下一波Amazon
記者林良齊、馬瑞璿/台北報導聯合報

科技部國研院去年與微軟簽訂AI(人工智慧)合作意向書,Google今年三月也宣布在台推動「Google智慧台灣計畫」,「Google AI 創新研究營」昨正式起跑。科技部長陳良基透露,科技部也已與Amazon聯繫,他們打算在台灣成立研究中心。

Google邀請英、美等地AI專家訪台,邀台大、清大、交大及成大等四所頂尖大學逾百位師生,希望協助台灣人才知識交流。

陳良基表示,Google今年把過去的「Mobile firsrt 改成 AI First」,今年三月也宣布將推出「Google 智慧台計畫」,以人才、經濟及生態系三主軸,希望培育每年五千位工程師。他強調,人才很重要,希望台灣未來能夠領導國際並引導世界改變重要科技。

Google台灣董事總經理簡立峰指出,綜觀全世界,少有國家像台灣有那麼多會寫程式的電機系畢業生,這只有在台灣找得到,台灣人才其實相當優秀。他回憶起剛進入Google的時候,Google主管就曾說過,來自台灣的工程師水準超過全球,讓他感受到台灣人才有很大優勢。

簡立峰指出,台灣是Google在亞洲最大的研究基地,AI不只硬體也有軟體、雲端等,但人才更重要,如果不是有人才,不會選在台灣。

「如果二○二二年還不會用AI,就像不會用網路一樣」,陳良基說,希望學界看到AI重要性、募集各方資源協助,希望人才可到位、經濟可持續升級,也要營造足夠好的生態系,讓所有人才可以得到最好發展。

 

國際財經要聞

歐擬揪美日韓 協商降汽車關稅
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報

金融時報報導,布魯塞爾當局正考慮召集美國、日本及南韓等世界汽車出口大國,針對調降關稅事宜舉行國際協商,以避免與美國展開全面的貿易戰。

知情外交官員透露,歐洲方面想趕在本月歐盟執委會主席容克爾赴華府拜會美國總川普前,先研究這個構想,希望能把握時間說服美方,打消對進口車加課懲罰性關稅的主意。

三位外交官員表示,歐盟執委會正探究與美國、南韓、日本等主要汽車出口國協商降關稅的可行性。此舉既可回應川普抱怨美國車遭受不公平貿易待遇的問題,也能降低其他參與國的汽車出口成本。

主要汽車出口國之間若敲定所謂的「複邊協定」,締約國可把特定一組產品的進口關稅降至彼此都同意的水準,無須世界貿易組織(WTO)全體會員國都加入。

知情人士說,布魯塞爾已徵詢一些國家的看法,至於接下來會不會尋求展開磋商,或這項協議將涵蓋哪些汽車業相關產品,目前尚不得而知。歐盟執委會只表示,容克爾「尚未決定會晤川普時將討論何事」。

川普6月揚言,除非歐盟儘速撤除關稅障礙,否則將對進口自歐盟的汽車全面課徵20%的關稅。川普抱怨歐盟目前對美國小客車課徵10%的進口關稅,稅率遠高於美國課的2.5%,但歐盟指出,這種說法漠視美國對貨卡等其他產品築起更高的關稅壁壘。

另據路透報導,包括歐盟、中國、日本等逾40個WTO會員國,3日在貨品貿易理事會上,同聲抗議美國醞釀對進口車加徵關稅,指出此舉將擾亂全球市場並威脅WTO體系,畢竟汽車在世界貿易中占舉足輕重的地位。

 

美中緊張升高 引發避險潮
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
美國與中國等貿易夥伴之間的緊張關係升高,可能衝擊全球經濟,正促使投資人加強避險操作,先對股市指數、貨幣、股利及債券可能走低等走勢避險,試圖保住獲利。

Russell投資公司歐洲、中東與非洲(EMEA)部門投資長費茲派翠克表示,投資人關注貿易戰疑慮,引發一波避險交易潮。而歐洲經濟成長動能減弱、油價每桶逼近80美元以及歐美央行緊縮貨幣政策,也是投資人憂心的問題。

投資人擔心,若貿易戰爆發,新興市場股市可能會淪為重災區,導致新興股市的空頭部位上升。IHS Markit公司的數據顯示,6月初放空新興股市的部位擴大至1,100億美元,攀抵金融海嘯後的最高峰,尤以中國、香港及紐西蘭是最被看空的市場。

投資人也透過選擇權等衍生性金融商品,對市場可能下跌預先避險,避險的標的包含標普500指數、道瓊歐盟Stoxx 50指數、德國DAX股市指數、澳幣兌美元以及人民幣兌美元等。

瑞銀集團(UBS)策略師說,投資人買進美股下跌10%以上時的選擇權賣權。湯森路透的數據也顯示,標普500指數未來兩周跌約10%的賣權未平倉量遠多於其他選擇權。

道瓊歐盟Stoxx 50股利期貨指數今年來跌約2.1%,代表投資人認為股利會減少。股利期貨過去是避險基金偏好的工具,如今也有愈來愈多主流資產管理公司和退休金基金使用股利期貨。

債市也是如此,IHS Markit的數據顯示,投資人在美元計價投資級公司債市場建立了550億美元空倉,今年來空倉規模增加80億美元。

 

供過於求 全球牛奶拍賣價大跌
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報

全球牛乳價格在4日的拍賣會大跌5%,為今年來最大跌幅,反映供應擴增的影響。紐西蘭全球乳製品拍賣(GDT)價格指數4日跌5%,平均售價跌到每公噸3,232美元,延續上月GDT價格指數跌1.2%、均價跌到每公噸3,481美元的頹勢。

同時,全脂奶粉均價跌7.3%至每公噸2,905美元,脫脂奶粉均價跌4.6%至1,913美元。

這是乳製品價格連續第三個月下滑。

與此同時,紐西蘭乳品生產商恆天然(Fonterra)3日表示,由於紐西蘭當地秋季天氣狀況良好,5月在紐國的牛乳總產量增加6%。這家紐西蘭牛乳生產合作社由大約10,500個酪農戶共同擁有,控制全球近三分之一牛乳貿易。

AgriHQ分析師凱索頓指出,恆天然產量增加的消息使市場緊張。

這場拍賣活動是由恆天然合作社集團所擁有,但獨立營運於恆天然之外,美國的Dairy America與澳洲的Murray Goulburn等公司都會運用此平台,出售奶粉等乳製品,下次拍賣會預定7月17日舉行。

乳品業貢獻逾7%的紐西蘭國內生產毛額(GDP),因此乳品拍賣情況通常會影響紐元匯價,但紐元4日兌美元匯價對最新拍賣結果反應冷淡,仍盤旋在0.6750美元附近,主因是市場聚焦於美國與中國貿易緊張情勢升溫。

分析師指出,中國7日起對一連串美國產口加徵進口關稅,課稅清單上包含乳品及其他農產品。

換言之,紐西蘭乳品可能受惠於中-美關稅大戰,因為美國乳品被加徵關稅,使紐國乳品價格顯得相對便宜,可望促使中國方面擴大進口紐國乳品,進而推升價格。

不過,短期內,乳品買家更擔心貿易摩擦加劇會影響紐國乳品買氣。自從上次拍賣以來,中國人民幣已貶值約3%。

 

要聞

中華電物聯網平台 商轉
記者黃晶琳/台北報導經濟日報
中華電信(2412)昨(4)日宣布,自主研發的電信資安等級物聯網連線管理平台正式商轉,攜手企業客戶,搶進智慧交通、智慧城市、智慧電表等應用,並衝刺業績。

中華電信表示,為協助企業客戶隨時掌握物聯網設備的連線狀態,確保物聯網服務的運作,自主研發推出具電信資安等級的物聯網連線管理平台(CMP),即日起正式商轉。

中華電信強調,企業客戶可透過CMP平台服務網頁或透過API介接的方式,自主管理大量的物聯網連線設備。同時,設備連線管理的相關資料皆安全儲放於中華電信雲端機房,具有更高的資安防護,替企業客戶全面把關每一個細節。

中華電信近年積極布局物聯網市場,同時強調資安監控,去年底推出IoT DMP大平台,與垂直產業合作發展智慧農業、智慧工業、智慧交通等多元物聯網領域,協助國內物聯網產業升級。

中華電信表示,因應現今物聯網產業多元、設備品項眾多、控管介面複雜與資訊安全確保等挑戰,中華電信推出國內唯一自主研發的CMP連線管理平台,管理中華電信物聯網門號,當物聯網設備發生問題時,系統將會自動發送警告通知,有效節降企業人力監控成本、提升維運效率。

中華電信指出,CMP連線管理平台已於商轉前,提供給智慧交通、智慧城市、智慧電表等領域業者進行試用,可大幅改善查測效率,以智慧路燈業者為例,物聯網設備遍布各地縣市,設備若有問題,常常無法第一時間掌握,保守估計約兩周才能處理完,CMP連線管理平台,可於第一時間判斷物聯網設備位置、斷線時間點、連線狀態,並依照該地區緊急通知維運人員,維運人員可透過平台查詢資訊進行分析,有效加速業者的維運效率。

 

華碩 搶入門手機市場
記者曾仁凱/台北報導經濟日報
華碩(2357)切進入門手機市場,推出台灣首款搭載Google輕量版作業系統的Android Go手機ZenFone Live(L1),接下來不排除推向印度及東南亞市場。

華碩全球副總裁林宗樑表示,前幾個月國內電信三雄掀起一波「499元吃到飽」的資費大戰,造成國內手機市場銷售急凍。他觀察,少掉電信公司的購機補貼,對於國內手機市場的銷量確實造成不小壓力,整體市場是下跌的,但華碩銷量不減反增。

林宗樑分析,對於2萬元以上的高價手機 ,少掉電信補貼後,要讓消費者一次掏出這麼多錢,會有點猶豫;相較之下,華碩主打1.5萬元以下的高CP值機種,銷售反而逆勢成長。

華碩售價1萬元出頭的年度旗艦機ZenFone5,4月推出後,根據華碩內部依手機開通量計算,已經連續兩個月榮登台灣Android 單機銷售榜第一名,目前看來6月有望繼續蟬聯冠軍。

華碩乘勝追擊,搶先在台灣推出首款Android Go手機,空機售價只要3,990元 ,另外搭配中華電信的「3G升4G購機方案」獨家合作方案,只要月付199元,就可免費把手機帶回家。

Google去年推出「Android Go」專案,發表輕量版的Android作業系統和相關應用程式,讓手機規格更精簡,壓低售價到100美元(約新台幣3,000元)。

 

iPhone傳配三鏡頭 大立光進補
記者陳昱翔、劉芳妙/台北報導經濟日報

外電報導,蘋果明年新iPhone後置鏡頭擬採用三鏡頭,3D感測功能將更強大,鏡頭供應商大立光、玉晶光受惠深,對於3D感測元件需求量也大幅提升,法人認為,有助於推升目前獨家供應商穩懋業績成長。

外媒認為,就硬體規格來說,明年iPhone新後置鏡頭比現有iPhone X的前置3D感測相機先進許多,將負責執行擴增實境(AR)功能。

這也意味明年iPhone可能首次導入當紅的AR應用,可望刺激果粉買氣,挹注銷售,增加對供應鏈的拉貨力道。

另外,且三鏡頭架構可以實現立體成像,其中兩個鏡頭更可從不同角度捕捉影像,透過三角測距則,量取目標物與手機間的距離。

華為推出全新旗艦機P20 Pro首創三鏡頭設計,掀起市場新話題,大立光執行長林恩平日前也看好多鏡頭成為手機新趨勢,下半年大立光來自三鏡頭設計案也比較多,就設計上,三鏡頭在低照度及高解析度具優勢。

儘管外界質疑智慧手機市場可能面臨飽和,不過,林恩平認為,鏡頭需求量並沒有減低,且技術製程難度拉高,從靜態鏡頭結合其他動件(驅動馬達),走向動態設計,加上目前手機走向全螢幕設計,鏡頭空間愈來愈小,這對工程都是挑戰。

iPhone X搭載3D感測鏡頭設計,成為雙鏡頭之後,智慧手機另一新亮點,光學廠來自前置鏡頭已新增一顆接收端鏡頭,大立光日前更透露以全P設計,要再爭取另一個發射端鏡頭,若明年iPhone推出後置三鏡頭設計,鏡頭需求更為強勁,這也可以說明為何大立光一直在找地擴產、壯大產能。

玉晶光去年投入設備擴充等資本支出逾10億元,是三年來高點,玉晶光董事長陳天慶日前表示,因應手機鏡頭規模不斷升級,估計今年資本支出不輸去年。

穩懋董事長陳進財日前表示,3D感測元件從設計、認證、量產等三步驟,相當曠日廢時,絕非一朝一夕可完成,從目前狀況觀察,穩懋有信心今年仍是「大客戶」(意指蘋果iPhone)獨家供應商。

 

美光在陸恐禁售 全球DRAM洗牌
記者簡永祥/台北報導經濟日報

集邦科技昨(4)日出具報告指出,在大陸記憶體廠明年加入市場前夕,大陸福州中級人民法院對美光提出禁止令,要美光在與聯電專利侵權訴訟期間,停止美光半導體(西安)及美光半導體(上海)各12項及17項產品生產及銷售,將引發全球DRAM銷售版圖洗牌。

集邦更點名,從大陸福州中級人民法院釋出的相關文件來看,除部分美光以及英睿達(Crucial)產品面臨大陸禁售之外,美光西安廠也將停止美光產品封測、美光半導體銷售(上海)也將停止銷售。因此,除美光以及英睿達在大陸的銷售將受影響之外,力成、南茂等台資下游封測廠,也恐蒙受相當程度衝擊。

對於福州中級人民法院提出的禁止令,美光昨表示,未收到判決書,不做任何回應。

集邦旗下記憶體儲存研究(DRAMeXchange)昨天火速出具分析報告,認為美光旗下產品包含美光(Micron)品牌、Crucial英睿達等,主要應用在筆電用記憶體模組以及固態硬碟(SSD),未來恐面臨在大陸禁售標準型記憶體(PC DRAM),以及部分快閃記憶體產品。

不過,美光仍有上訴權利,但時值美中貿易戰進入關鍵時刻,加上明年是大陸DRAM生產元年,此事發展深受業界關注。

DRAMeXchange預估,大陸內需市場今年將消化全球DRAM約二成產能。今年首季美光營收市占率約23%,居全球第三,低於三星的45%與SK海力士的28%,美光DRAM總產能中,約26%供應大陸市場。

美光面臨在大陸市場禁止銷售部分產品下,勢必衝擊其營收,並使得三星、SK海力士,以及預計明年正式加入市場的合肥長鑫與晉華集成等大陸業者直接受益。

從NAND Flash方面來看,DRAMeXchange認為,大陸市場消化今年全球NAND Flash約25%產能。美光今年第1季營收市占約12%,居全球第四,低於三星的37%、東芝的19%與WDC的15%。

大陸市場消化美光NAND Flash約20%產能,在美光面臨部分產品於大陸禁售下,三星、SK海力士、威騰、英特爾、東芝,以及明年可能加入市場的大陸長江存儲都將受惠。

 

貿易戰在即 晶片巨人先遭殃
編譯湯淑君/綜合外電經濟日報
彭博資訊報導,大陸法院下令美光暫停銷售部分產品,對美光年度營收的影響可能多達50%,也使全球晶片巨人在中國市場遭遇的挫折又添一樁。

美光陷入與聯電的專利侵權訴訟糾紛,日前遭福州中級人民法院下達26項產品暫時禁銷令。根據聯電的聲明,此禁令涵蓋的美光產品包括DRAM及NAND快閃記憶晶片。根據2017年度財報,中國市場占美光營收比重超過51%。

美中貿易戰緊張情勢升高,且中國積極扶植半導體產業,晶片製造商愈來愈難在大陸做生意,但當地卻又是全球最大半導體市場。美光和南韓對手三星、SK海力士正受到中國反托辣斯當局調查,主管機關對高通併購恩智浦案仍不放行。

顧能分析師盛陵海說:「貿易戰山雨欲來,中、美雙方都設法確保手上握有更多籌碼。美光這類公司捲入風暴中心。話雖如此,我不認為當地法院對美光下禁令是受北京指使,中國政府體制不是這麼運作的。」

這紙美光禁令進一步升高美中貿易衝突,迄今鋼、鋁、汽車產業都受波及,貿易戰戰火似正蔓延至與兩國經濟關係緊密相連的電子業。美光產品在中國遭禁售之際, 中國華為、中興、中移動也遭美方以國安為由刁難。

 

陸限排效應 銅箔基板價喊漲
記者尹慧中/台北報導經濟日報

大陸限排導致當地PCB業者生產成本墊高,隨產業旺季來臨驅動需求轉強,大陸指標廠7月起喊出調升銅箔基板材料(CCL)報價5%至一成,價格走升與旺季效應,台光電、聯茂、台燿等台灣廠商同步受惠。

CCL也是大陸近期擴大限排後,首次出現漲價聲浪的關鍵電子材料。在生產情況方面,業界普遍預期,CCL廠今年第3季將明顯感受終端拉貨需求。台光電提到,7月整體產線已較先前忙碌許多,也有加班需求。至於聯茂,先前已訂下逐季成長目標,此方向也未改變。

據悉,包括全球PCB產能最大的建滔集團旗下忠信積層板公司,及山東金寶等陸資PCB指標廠,都傳出7月調升CCL消息。陸資廠坦言,因環保趨嚴使生產成本提高,必須漲價反映成本趨勢;台光電、聯茂昨(4)日也密切關注市況發展,機動因應價格走勢。

依忠信積層板與山東金寶說明,環保因素使化工原材料價格攀升,為舒緩生產壓力,將調高所有厚度CCL板材,每張漲價人民幣5元、10元不等。業界觀察,依二者中低階產品均價換算,此次醞釀漲幅約5%至一成不等。

考量歷年第3季都是消費電子產品生產製造高峰,業界觀察,PCB是電子材料之母,牽涉iPhone等系列高階旗艦機種生產,其中PCB應用的CCL在沒有其他材料可取代下,陸資大廠開始推動漲價,並延伸至中高階薄板產品,對台光電、台燿、聯茂等台資相關材料供應商有利。

對於陸資CCL喊漲價,台光電認為,若消息屬實,考量目前大陸環保趨嚴,不排除當地CCL廠針對厚板相關低階產品漲價,從目前市場情況看、接受度較高。此外,台光電主攻中高端手機用HDI製程,此部分報價仍看旺季需求而定。

由於流傳漲價通知的陸資廠主要是大宗產品應用,聯茂昨天提到,目前看來是同業拋出漲價訊息試水溫,後續仍看產品供需狀況而定。

閱讀秘書/銅箔基板

銅箔基板(CCL)是印刷電路板(PCB)的關鍵材料,並無其他可取代的材料,占PCB生產成本逾五成。PCB有「工業之母」之譽,扮演PCB關鍵材料的CCL也成為3C電子產品電路連接設計的關鍵。

全球前三大CCL供應商是建滔集團、生益、南亞。

 

富邦金:今年GDP 可望成長2.6%
記者孫中英/台北報導聯合報

富邦金控昨天發布最新經濟預測,預測台灣今年經濟成長率,有機會達到最高百分之二點六,與主計總處預估值相符。富邦金同時預測,中央銀行最多升息兩次、全年共升息一碼,並維持溫和調節利率基調。

兩大壽險金控一前一後公布最新經濟預測。由於台灣內需不振,國泰金控對今年經濟成長率預估值為百分之二點三,但富邦金明顯樂觀許多。

富邦金控首席經濟學家羅瑋說,台灣經濟上半年表現不錯,加上外貿出口數字亮眼,今年經濟成長率至少有百分之二點五,最高有望達到百分之二點六。

至於貨幣政策,富邦金和國泰金都認為,台灣央行若自下半年開始升息「最多二次,每次半碼」。

羅瑋指出,在美國聯準會「升息縮表」及周邊央行調整貨幣政策前提下,為避免新台幣波動幅度過大,造成不必要干擾,預期央行下半年可能啟動溫和的貨幣調節動作。

 

北台電源 遇「三卡」困境
記者吳馥馨/台北報導經濟日報

依照台電電源開發計畫,台灣北部在2025年前要新增或擴建的機組包括大潭8號、大潭9號、深澳新1機等,但這些計畫卻面臨燃氣、燃煤、燃料棒「三卡」困境,倘若再無轉圜,北台灣最快四年後會缺電。

目前北部用電量占全台四成,但北部電廠發電量只有34%,缺口長期仰賴中電北送、南電北送,「三卡」困境將讓北部缺電問題加劇。倘若北台灣發生缺電,首當其衝的就是雙北都會區,以及新竹科學園區。

本周二,中油桃園觀塘第三天然氣接收站的環差案遭退件,已直接影響到大潭8號機、9號機的擴建工程。

為了抵制深澳電廠興建案,新北市長參選人侯友誼日前也宣誓,倘若當選,絕對不會核發生煤操作許可給深澳電廠,代表深澳新1機能否在2025年運轉,有很大變數。加上昨(4)日,核四燃料棒已經外運,連核四啟封的可能性也徹底消滅了。

按台電規劃,2021年核二1號機除役,2022年雖然沒有大型電廠除役,但原規劃在2021年加入供電民營燃氣電廠,以及2022年的大潭8號機,都將因第三接收站工期延宕而告吹。

值得注意的是,台積電3奈米決定落腳台南,華邦電也才宣布在高雄投資3,300億,都代表南部用電量已快速上升,加上興達電廠、南部電廠將陸續除役,南電北送的空間已愈來愈小。

中電北送也被空汙問題困擾,空氣品質問題迫使候選人提出「以鄰為壑」的政見,訴求只能「中電中用」。燃氣、燃煤、燃料棒「三卡」困境下,又遇到「南電北送」、「中電北送」的供電量愈來愈少,預計北台灣最快在2022年,也就是四年後缺電。

事實上,三接工程原本去年8月就要動工,計劃一再延宕,現在距離大潭8號機在2022年夏天前完工的計畫,施工期間已不到四年了,包括招標、施工、天候影響因素等,幾乎已預告大潭8號機已趕不及在2022年完工。這也間接預示,非核家園並保證不缺電的承諾,遭到極大挑戰。

 

中油觀塘環差失利 經部擬配套
記者林彥呈/台北報導經濟日報
中油觀塘第三天然氣接收站日前環差闖關失敗,為我國供電計畫再添變數。經濟部官員坦言,這個結果「真的出乎意料」,已和台電、中油等相關單位密集研商配套,近日會有初步結論。

在核四確定不再重啟、深澳電廠爭議未解的情形下,天然氣供電計畫備受矚目。中油三接原定2022年上路,藉此銜接預計分別於當年、2024年商轉的台電大潭電廠8、9號機組,重要性不言可喻,台電也強調,三接供氣是大潭電廠新機組氣源的「唯一選擇」。

經濟部高層表示,台灣98%能源都靠進口,雖然不是缺電,但確實高度依賴國外,針對三接闖關受阻,經濟部當然有供電備案,「但是不是現在就要登場,又該用什麼方式處理,目前都還在談」,日前環評委員也提供許多專業資料與意見,初步結論近日應該就會出爐。

 

便於攬才…「跨國企業」定義鬆綁
記者蔡銘仁、高詩琴/台北報導聯合報

因應行政院解決產業五缺問題,勞動部修訂「跨國企業」定義,將適用範圍擴大,自今年七月二日起,母公司及本公司設於台灣的企業,只要在國外設有分公司,也列在跨國企業的範疇內,該公司的白領外籍勞工在國外公司服務滿一年,就能調派來台。

勞動部日前公告「外國人從事就業服務法第四十六條第一項第一款至第六款工作資格及審查標準」第五條中,針對外籍勞工來台資格共訂有四款規定。勞動部此次針對第三款規定「白領外籍勞工在跨國企業服務滿一年」中,何謂跨國企業的定義做出調整。

原本規定中的跨國企業,是指母公司及本公司設在外國、香港或澳門、子公司在台灣的企業。此次新的定義,將母公司及本公司設在台灣、國外設有分公司的企業,也列進跨國企業的範疇內,自七月二日起上路。

勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長薛鑑忠表示,因應行政院鬆綁跨國企業外籍幹部調才任職的攬才策略,歷經上半年的討論後,做出這次調整,透過擴大引進白領外籍勞工的規定適用範圍,讓企業招攬外籍人才更具有彈性,至於有多少企業受影響,尚未有確切數據。

對勞動部的作法,台大國發所教授辛炳隆持贊同意見,他表示,過去用總部設在哪來定義跨國企業,對本國企業並不公平。外商公司會有的跨國輪調問題,很多本國企業也都會有,現在的新規定,能讓各家企業的高階人力在跨國移動上更加便利。

辛炳隆也提出隱憂,他認為,包括因法規調整後能來台的這些人才,到底是不是所謂的專業人才,這樣的便利是不是符合企業真正的需要,抑或只是替本國企業敞開壓低成本、從落後地區找人取代本國勞工的大門,後續會造成什麼影響,還有待觀察。

商總理事長賴正鎰則表示,「非常好的政策」,有助於優秀人才來台灣。不過,「如果能包含大陸,就更好了」。

他說,初步判斷「這政策聽起來非常好」,因為現在很多台灣企業都有在海外設子公司或分公司,未來開放人才可調到台灣工作,「有助於企業的彈性經營」。

賴正鎰說,香港、新加坡都非常國際化,全世界的人才都有,台灣的外國人才較少,商務客數量也一直下降中。若能開放全球優秀人才來台灣很好,由於許多台灣企業都有在中國大陸設據點,「如果開放範圍有大陸,會更好。」

 

櫃買組團 赴星馬引資
記者王奐敏/台北報導經濟日報
為讓國際投資人更加了解我國資本市場,吸引更多外資投入,櫃買中心總經理蘇郁卿將於8日至10日率領聚積等十家上櫃公司,共前往新加坡及馬來西亞兩地舉辦海外法說會。

馬來西亞是櫃買中心第一次前往引資的國家,經評估考量,當地有不少主權基金及資產管理機構,對我國半導體及電子科技相關產業相當有興趣,尤其是公司治理良好且殖利率高的公司。

本次法說會總計邀請十家優質上櫃公司,將與星馬兩地的專業機構投資人進行一對一會談,參與公司皆為櫃買市場中具產業代表性且業績表現良好的企業,包括聚積(3527)、牧德、譜瑞、環宇、智崴、新普、合晶、胡連、恆耀,以及大江等公司。

外資法人對於參與本次活動的反應相當熱烈,星馬兩地已有逾100場次的會議需求,超過40家的外國投資法人機構,參與者多為國際知名投資機構或基金管理公司,國家型主權基金亦表現濃厚興趣。櫃買中心表示,希望藉由這次活動,透過投資人與上櫃公司一對一的會談方式,讓投資者能夠深入了解公司中長期策略與願景,並認識到櫃買市場多樣化的產業中有許多值得投資的標的。

櫃買中心表示,除了引資,也將利用抵達新加坡當日晚間,即邀請有興趣來台上櫃的公司、新加坡當地第一上櫃公司代表及本次法說公司代表共聚一堂,進行意見交流,讓櫃買家族成員互相認識交換意見,也希望當地有興趣來台掛牌的公司,藉由與櫃買家族成員的交流,能更深入認識台灣的資本市場。

本次海外法說會由櫃買中心、國泰證券,與馬來亞銀行金英證券(Maybank Kim Eng)舉辦,透過三方合作,定能吸引亞洲資金的目光。經統計,外資近十年來投入櫃買市場比例從2008年的7.4%逐年成長至今年6月底的21.8%,成長高達三倍。

 

利變保單升息潮啟動 別貪了利差忘了匯差…
記者孫中英/台北報導聯合報

壽險業啟動下半年最大一波利變型保單「宣告利率調升潮」。八大公司、四十八張外幣利變型保單「宣告利率」,七月起全面調高;美元利變保單宣告利率正式站上百分之四,人民幣利變保單宣告利率最高也有百分之三點六。

利變美元保單宣告利率,並非保單報酬率,但宣告利率上調,與保單預定利率之間差距越拉越大時,保戶有望獲得更多「增值回饋分享金」。儘管保單宣告利率極為誘人,但專家提醒,新台幣上半年換匯甜蜜點已過,購買外幣保單,應綜合考量資產配置,別貪了利差忘了還有匯差。

上周有銀行宣稱推出「百分之四」美元存款專案,但只促銷七天,真正大動作的是壽險業。

由於美國聯準會六月再次升息一碼,美國聯邦基準利率已升至百分之一點七五到二,台灣壽險業利變型保單「宣告利率」七月起,跟著吹起升息號;新光、全球、富邦、元大、台壽、國泰、遠雄、台銀人壽八家公司美元利變型保單宣告利率全面調升。

全球人壽一張躉繳美元利變增額壽險,七月起宣告利率升至百分之四,奪下市場最高宣告利率保單王座。元大、全球和新光人壽各有一張美元利變增額壽險,宣告利率各高達百分之三點九七到三點九八。

富邦人壽七月全面調高廿張美元利變壽險及年金險宣告利率,手筆最大,其中有兩張利變年金險,因為之前利率較低,七月宣告利率一次調升卅三個基本點,升幅最大,但這廿張美元保單宣告利率還沒升破百分之三點九。

早已不打升息戰的國泰人壽,七月也有一張美元利變保單調升宣告利率零點一個百分點,調升後,也只有百分之三點四。

富邦證券資深副總經理郭永宜說,上半年台幣美元匯價在廿九元左右,是較佳買點,的確有一波美元保單搶購潮,但第二季起美元走強,建議民眾應考量全面資產配置並注意匯差。

 

金金併 外資點名九金控
記者趙于萱/台北報導經濟日報
金金併大鬆綁,受到市場關注,外資瑞士信貸、美林證券點名,國泰金、富邦金、中信金、台新金、永豐金、新光金等九家金控為潛在買家與被併方,預期第4季金金併上路,將在不久有併購案。

金管會先前宣布鬆綁金金併條件,針對發動併購者並訂定四大條件,分別為具備充實資本、經營能力良好、有國際發展能力,及善盡企業社會責任。

美林證券在最新金融股報告中解讀,此次鬆綁暗示有潛在併購案,特別是金管會訂7月舉辦公聽會,銀行局預計最快10月上路金金併,步伐快速。瑞信證券則認為,鬆綁後有推動併購誘因,中型市值金控將是潛在併購對象。

瑞信證券指出,本次鬆綁最大焦點是放寬敵意併購,過去台灣金控從來沒有成功敵意併購案,研判其中關鍵在於,併購雙方管理層基於收購策略、管理安排及董事會席次等協商不易,導致結果多半失敗收場。

瑞信舉例,最近一次成功合併,是新光金控併元富證券,為台灣睽違多時才出現金融業整併,而台新金與彰銀案更延宕十年,足見金金併的困難,因此本次主管機關力促鬆綁,並在法規上有重要調整,可望提高合併意願。

瑞信認為,中型市值金控有賴併購擴大規模,因此可能成為潛在併購方。

銀行業:須有配套措施

【記者葉憶如/台北報導】國泰金總經理李長庚日前表示,非常樂觀期待政府願意正視整體產業OverBanking(銀行過多)問題,從戰略角度祭出政策誘因,若整併成功有助海外打亞洲盃,但能否成功也要看相關配套運作,能否讓政策領導發揮作用。

李長庚當時說,亞洲自1997年亞洲金融風暴後,大多數國家金融體系都有大規模整併,很多國家的前三大、前五大銀行的市占率都非常高,但1997年金融風暴對台灣影響較少,因此金融整併進度比鄰近國家如韓國、新加坡等相對緩慢。

 

台灣Pay進化 推QR Code共通標準
記者吳苡辰/台北報導經濟日報

台灣本土行動支付「台灣Pay 」再進化, 財政部次長蘇建榮(4)日表示,台灣Pay QR Code共通標準將分三階段進行,依序分別為整合生活帳單、導入超商,以及結合信用卡,並預計今年底可突破500萬用戶。

財政部昨日率公股銀行、民營銀行及電子支付業者、電子票證業者、萊爾富超商與財金公司於華南銀行總行舉辦「推動行動支付QR Code共通標準進度報告與未來發展」記者會,宣布財政部、八大公股行庫等22家銀行、歐付寶、悠遊卡等,攜手加入「台灣Pay」共通支付。

蘇建榮身兼「公股事業金融科技研發成果整合平台」召集人,他說,「台灣Pay QR Code共通標準」三階段發展計畫,分別為「整合生活帳單」、「導入超商」、「結合信用卡」,目前使用者已近400萬戶,店家數達3萬家,預計今年底可破500萬用戶,店家數可突破4萬家。

今年7月中旬萊爾富超商將成為第一家導入「台灣Pay QR Code共通標準」的連鎖超商,全家超商也將在今年底前提供「台灣Pay QR Code」之支付,明年統一超商與OK超商也會陸續加入。蘇建榮表示,不僅四大超商,未來包含大型賣場都將可以使用「台灣Pay QR Code」進行支付。

今年11月「台灣Pay QR Code共通標準」預計與國際接軌,連結VISA、Master Card與JCB等國際信用卡組織,消費者的支付選擇,除了可從帳戶扣款外,還可選擇用信用卡付款,國人出國可選擇QR Code交易付款於海外消費,商家也可以接受外國旅客使用三大國際發卡組織的QR Code支付功能於台灣消費,民眾不帶現金即可在國外消費。

目前加入台灣Pay 的金融機構有22家,年底將擴大到33家,未來在悠遊卡公司及歐付寶公司的加入後,將可讓上千萬的民眾享受到「台灣Pay QR Code」行動支付之便利。

「台灣Pay」共通支付已有金融及電子票證業者加入,卻不見「街口支付」和「LINE-Pay」這兩家市占率較大的支付業者,蘇建榮坦言,的確邀請過「街口支付」,但被拒絕,並喊話「我們隨時歡迎他加入」。

 

離婚取得土地 可免土增稅
記者蘇秀慧/台北報導經濟日報
財政部昨(4)日發布解釋令,夫妻離婚或婚姻關係存續中將法定財產制變更為其他夫妻財產制,夫或妻一方行使剩餘財產差額分配請求權而移轉土地,准依土地稅法第28條之2規定,申請不課徵土地增值稅。

財政部賦稅署副署長宋秀玲表示,今後夫或妻一方行使剩餘財產差額分配請求權而移轉土地時,有三種情形之一,適用不課徵土增稅,包括夫妻一方死亡、離婚或將法定財產制變更為其他夫妻財產制。

宋秀玲指出,這次解釋令擴大不課徵土增稅範圍,即新增一種情形,夫妻婚姻關係存續中將法定財產制變更為其他夫妻財產制而移轉土地時,也不課徵土增稅。

土地稅法第28條之2規定,配偶相互贈與的土地,得申請不課徵土地增值稅;財政部2007年12月26日發布解釋令,夫妻一方死亡,生存配偶行使剩餘財產差額分配請求權,在申報土地移轉現值時,准依土地稅法規定,申請不課徵土增稅。

財政部在2009年1月17日又發布解釋令,夫妻離婚法定財產制關係已消滅,行使剩餘財產差額分配請求權移轉土地時,可申請不課徵土增稅。財政部表示,行使剩餘財產差額分配請求權案件,應檢附離婚登記、夫妻財產制變更契約或法院登記等法定財產制關係消滅證明文件,及夫妻訂定協議給付文件或法院確定判決書。

至於申報移轉現值審核,在夫妻雙方訂定協議給付文件之日起30日內申報者,以訂定協議給付文件日當期的公告土地現值為準;逾訂定協議給付文件之日起30日始申報者,以受理申報機關收件日當期的公告土地現值為準;依法院判決移轉登記者,以申報人向法院起訴日當期的公告土地現值為準。

有關原地價的認定,以應給付差額配偶取得該土地時核計土地增值稅的現值為原地價,但法律另有規定者,依其規定。

 

網拍平均月銷達4萬 要稅
記者翁至威/台北報導經濟日報
暑假來臨,不少學生族群上網「練功」兼「賣寶」,財政部南區國稅局提醒,網路賣家無論成年與否,只要近6個月平均銷售額達起徵點,就應依規定辦理稅籍登記並報繳營業稅。

南區國稅局表示,近期接獲同學詢問,如果在8591寶物交易網、i7391輕鬆交易網、cucu91寶物交易網等網路交易平台上,銷售虛擬寶物、虛擬遊戲貨幣,或是替人代打練功取得代價,是否需依法繳納營業稅?

該局說明,上述交易行為皆屬於銷售勞務性質,依財政部函釋,如近6個月平均銷售額達4萬元,無論成年與否,都應向所轄分局或稽徵所辦理稅籍登記並繳稅,以免事後經查獲除補稅外還要受罰。

該局近一步表示,銷售貨物的起徵點為8萬元,銷售勞務則是4萬元,如6個月內銷售未達起徵點,或是符合營業稅法第29條得免辦稅籍者,才可暫免辦理,否則都應該在營業前,依據營業稅法第28條辦理登記。

 

財部大禮 即起半年電動車2優惠可併用
記者沈婉玉/台北報導聯合報

買特斯拉(Tesla)等高價電動車的車主有福了,財政部發布最新解釋令,貨物稅的「買電動車優惠」和「舊換新優惠」可同時適用,堪稱「減上加減」。

賦稅署表示,新法即日起適用,過去符合舊換新減稅規定的電動車車主,至明年一月三日,都可申請退稅。

為鼓勵民眾車輛汰舊換新,以達節能減碳目的,貨物稅條例規定,報廢或出口中古車並於前或後六個月內購買新車,可減徵新車貨物稅五萬元。

為帶動電動車相關產業發展,貨物稅條例也規定,購買完全以電能為動力的電動小客車完稅價格在一四○萬元以下免徵貨物稅,超過部分減半課徵。

賦稅署表示,消費者舊車換新車時,可能買的是電動車,車主應可同時享有租稅優惠。

因此,財政部最新解釋,讓買高價電動車的車主,購買價格超過一四○萬元以上的電動車,也可享有舊換新減貨物稅五萬元的優惠。

賦稅署舉例,若買完稅價格為三二○萬元的電動小客車,其中一四○萬元以下免稅;另外一八○萬元的部分貨物稅減半課徵,依規定稅率為百分之三十,因此減半課徵後貨物稅為廿七萬元。若又符合舊車換新車的減稅規定,減徵或退還新車貨物稅五萬元,合計貨物稅只要繳廿二萬元,共減免貨物稅七十四萬元。

為避免有過去符合舊換新減稅條件的電動車車主沒減到稅,賦稅署提醒,即日起六個月內,都可申請減徵退還新車貨物稅,逾期則不得申請退還。

 

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