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2018/08/08 第4426期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

今日財經頭條

華航、長榮機師工會 取得罷工權
記者洪安怡、吳姿賢/台北報導聯合報

協商若破裂 20日宣布罷工期程

史上首次,兩大國籍航空機師經過投票取得罷工權!桃園市機師職業工會昨天強調,在等資方釋出善意,若無法與中華航空、長榮航空達成協商,將於本月廿日宣布罷工期程。

華航表示,尊重工會罷工投票,但盼望勿走向實質罷工;長榮呼籲,機師兼顧各方權益,如決定罷工,先提供罷工預告期,降低對無辜旅客的傷害。

交長上火線 籲雙方理性溝通

面對可能上演的機師罷工事件,交通部長吳宏謀昨天親上火線喊話,希望航空公司基於同理心,檢視員工訴求,工會也應了解航空業肩負的社會責任,雙方冷靜、理性溝通,讓事件圓滿落幕。

由長榮機師、華航機師組成的桃園市機師職業工會,從上月十六日起至前日舉行罷工投票,總計一四二六名會員中,有一二一二名投票。昨日上午開票,長榮會員投下四六九票,四五四人贊成,十四人反對,一人廢票,同意率達百分之九十六點八;華航會員投下七四一票,七三一人贊成,六人反對,四人廢票,同意率百分之九十八點六;這項投票結果在桃園市政府勞動局官員與律師見證下,宣告取得罷工權。

「沒遇過這麼希望把工會逼到罷工的資方」

機師職業工會常務理事陳祥麟指出,三年前機師工會曾對華航舉行罷工投票,後來有實質改善工作條件,沒有罷工,但華航在新執政團隊上任後,對工會採取全盤否定與打壓,此次罷工投票期間,更釋出大量負面訊息,正好激起投票意志,「沒遇過這麼希望把工會逼到罷工的資方。」

至於會何時、何種形式罷工?工會說,至今未接到資方致電,表達願意主動協商,仍期待資方釋出善意,希望一周內有初步回應。

為反制罷工,華航日前向桃園地方法院提起「民事聲請定暫時狀態處分及緊急處置狀」,主張職業工會不存在罷工權。機師工會表示將向高等法院提出抗告,在高院判決結果出爐前,工會都有合法罷工權,不影響罷工行動。

交通部與勞動部會扮演橋梁

吳宏謀指出,勞資雙方協調過程中,會慢慢趨近,若有微小差距,交通部願提供協助。由於雙方過去互信基礎可能較薄弱,交通部會視優先訴求,或可行性高的項目進行協調,前提是要符合消費者權益與飛航安全。

是否會希望資方讓步,吳宏謀說,公司應抱持「珍惜重要資產」心態,與員工對談;交通部政次王國材說,交通部與勞動部會扮演橋梁,讓雙方回到談判桌,所有談判一定是合理結果,不會特別要求資方。

 

機師中秋連假罷工? 華航、長榮備戰
記者侯俐安、吳姿賢、黃淑惠、董俞聯合報

不滿勞資協商破局,桃園市機師工會昨天取得合法罷工權,若無法與中華航空、長榮航空達成協商,將於本月廿日宣布罷工期程,甚至不排除在中秋連假發動罷工。但工會訴求與華航、長榮仍有不小歧見,交通部昨天表示,航空公司已準備應變計畫,但「希望不會用到」。

國內航空界面臨史上第一場機師罷工壓力,華航、長榮內部全面警戒,持續爭取跟桃園市機師職業工會協調,不希望發生罷工事件,否則恐影響到民眾及貨運,一旦航班大亂,經濟將受到衝擊。據了解,華航與長榮已兵分多路檢討協商,並且悄悄準備啟動簽轉機制,以降低旅客不便為優先。

目前華航、長榮航機師總人數,大約一千三百人,長榮航空加入工會的機師約五百多人,華航則有八百多人。雖然還有非工會的機師,但一旦罷工航班的調度,勢必會有很大困難,也會導致其他非工會機師的工作權益受影響,航空業者都不樂見。

華航機隊共八十五架、長榮航七十六架,如果真的罷工,而且天期拉長,台灣的停機空間恐怕不足,桃園機場恐將塞滿飛機,台灣天空將出現人員出不去、也進不來,造成航空公司、全民雙輸。

其實,為因應桃園機師職業工會近期抗爭行為,華航已向桃園地方法院提起「民事聲請定暫時狀態處分及緊急處置狀」,希望尋求合理法律行動,降低對公眾運輸的衝擊。不過,因為時間緊迫,加上法院安排開庭等,可能緩不濟急,因此,華航不放棄與機師工會協商的機會。

桃園市機師職業工會華航分會、長榮分會都提出多項訴求,內容包含提升機師薪資與福利、提升行政管理等,若是能達成共識,就能避免罷工。只是專家認為,這部分涉及到營運成本,航空公司勢必會仔細研議,且機師調高薪資福利後,將涉及空服、地勤是否須一併調整,恐增加全公司成本負擔。

航空界人士分析,雙方若可各退一步,例如機師不堅持全面調高,而是隨著物價水準波動、逐年調整,在這種情況下,談判協商才較可能完成。

 

因應機師罷工…科技業 將調整出貨
本報綜合報導經濟日報
桃園機師工會取得合法罷工權利,國內科技產業仰賴航運出貨,對罷工也進行沙盤推演。IC設計業、面板業等認為,如果罷工影響產品出貨,將轉採海運或調度其他航空公司出貨。

不過,群創指出,零組件產品單價較高,出貨仍以空運為主,不太可能轉為海運,仍會採取空運方式,萬一國籍航空罷工,將立刻調整由其他航空公司出貨。

光學鏡頭廠大立光也表示,一旦罷工影響出貨,將配合貨運代理、改訂其他其他航空公司貨機支應。

IC設計公司認為,晶片體積輕巧,轉用海運方便,加上客戶多有庫存,機師罷工對出貨和營運影響不大。以聯發科為例,對客戶的交貨地點是在香港,距離不遠,轉為海運不影響出貨時效性。法人認為,除非罷工期間拖長,才會造成影響。

零組件廠商透露,對於航空公司罷工案仍持觀望態度,如果這次罷工天數不長,預估影響程度不大。

觸控面板業指出,因產品本身單價較高,不太可能走海運路線,空運仍是主要出貨方式,若真的罷工、就改其他航空公司運輸。

 

航空業者業者低姿態…盼理性溝通
記者韓化宇/台北報導經濟日報
桃園職業機師工會昨(7)日取得合法罷工權,華航、長榮航空保持低姿態,強調願與工會理性溝通,避免刺激工會真的揮舞尚方寶劍,上演台灣史上首度的機師罷工。

對於罷工結果,華航表示尊重,但呼籲工會以旅客權益與公司發展為念,勿走向實質罷工;長榮航空則表示遺憾,同樣向工會喊話,一但罷工發生,影響範圍恐波及離島航線,尤其若在連續假期更會造成旅客返鄉不便,希望機師工會三思。兩家業者皆表示希望在可行、合理的範圍內,雙方能持續理性溝通協調。

航空公司主管表示,機師罷工的複雜程度遠比空服員罷工高,因為機師的分工非常細微,許多工作機師能做、但副機師不得做,若過多的機長罷工,會很難調度。

另外,不同機隊的機師,也不能互相支援,比如波音777機隊的機師,未經訓練不得去開A330飛機,這也加深了航空公司調度的困難。

 

機師罷工風暴 三年捲土重來
本報記者侯俐安聯合報

國內航空面臨史上第一場長榮、華航機師可能同時罷工,恐將衝擊中秋連假疏運,但這並非台灣首次機師罷工。三年前,桃園機師工會曾發動罷工投票並通過,當時成員以華航機師為主,訴求同樣是工時、休時不合理,歷經一個月協商,華航、機師達成共識,化解危機,如今事過三年,機師又捲土重來。

二○一五年四月廿六日是國內航空公司員工第一次以合法方式取得罷工權,在華航、機師達成協議後,華航空服員隔年六月廿四日發動台灣航空史上首場大規模罷工行動,華航在讓步七大訴求後,罷工落幕,卻也在當天開啟往後運輸業罷工抗爭之門,航空界戲稱「六二四餘震」。

未料,三年後機師工會捲土重來,會員數攀升兩倍,除了華航,更多了長榮機師,從雙方提出訴求可見,長榮在外站津貼、最低服務年限等條件,幾乎比照華航,更多了不少當年華航爭取後的「前車之鑑」。

華航過去連兩年「點頭」後,這次華航機師提出的條件,近半數是延續當年訴求,例如「保障飛時」在三年前曾經調整,卻因調整後而衍生新疑慮;或是三年前勞資達成共識,薪資、休假增加後,需要添補機師同樣再起爭議。

當機師三年來爭取權益提升,諸多條件已經不是勞資環境「好」與「壞」的問題,航空公司也非能再以溫情攻勢照單全收,這不僅是雙方要坐下來具體、務實地逐條討論,交通部、勞動部更不能只喊話期盼雙方理性對話,而是要積極居間協調。

華航、長榮機師的訴求,無非是管理制度、福利津貼、是否過勞,比起雙方劍拔弩張 、以公共運輸為要脅,大可透過部會提出專業意見、多元管道談判,找出共存之道,否則,短期難讓雙方滿意,長期更成為公司經營的隱憂,勞資沒有贏家,民眾也是輸家。

 

國際財經要聞

菲律賓通膨 飆到5.7%
圖與文/路透聯合報

菲律賓七月的通膨率來到百分之五點七,不僅高於六月的百分之五點二,也創五年多來最快增速,讓市場更加預期菲國央行周四可能升息兩碼。圖為一名工人在菲國首都馬尼拉的市場頭頂著米袋。

 

亞企新布局 擴大在美製造
編譯余曉惠、記者謝艾莉/綜合報導經濟日報
美國與中國的貿易戰言辭交鋒日益激烈,顯示美中貿易爭端將成為一場持久戰,亞洲製造業者在貿易戰短期停火無望、工資高漲侵蝕在中國生產優勢之際,開始轉向美國。工業電腦大廠研華執行董事何春盛也說,生產布局著重兩岸的研華,準備擴大在美國的投資。

美國總統川普日前宣稱,加徵關稅發揮的作用超過所有人的預期、讓陸股慘跌,代表美國正贏得貿易戰。中國隨後強硬回擊,環球時報6日社評說,「中美貿易戰很難說將持續多長時間,但中方有必要做持久戰的準備」。人民日報7日也警告,受惠於中國廉價勞動力與強勁供應鏈的蘋果,應與中國人民分享更多獲利,否則將面臨「憤怒與民族信心」,暗示蘋果可能成為美中貿易戰的籌碼。

彭博資訊報導,中國股匯市近來賣壓沉重、國內黑心疫苗風暴導致民怨四起,在這樣的敏感時刻,中國國家主席習近平對內忙著安撫民心,對外必須強硬反擊。

美國總統川普也面臨龐大政治壓力,由於其他國家的反制措施勢將衝擊美國經濟,川普因此把焦點轉移到中國經濟。標準普爾警告,雖中國已無空間在貨物貿易報復美國,但可能很快採取影響美國服務業和投資的非關稅措施。

亞洲製造業者重思布局,紛紛打算擴大在美生產,研華宣布擴大美國產能,鴻海以100億美元在威州設廠計畫已經動土,日本豐田汽車和南韓三星電子最近提高在美國投資。

研華執行董事何春盛接受日經訪問時說:「過去集中在中國生產、把產品賣到全世界的做法,未來不再管用。『美國製造』蔚為潮流,企業主至少須把部份生產轉移到鄰近像是美國和印度這樣的大市場,同時降低對中國依賴。」

何春盛預期,美中貿易摩擦未來五到八年內將持續下去,這勢必會驅動跨國企業重新考慮戰略。

 

美股又現多頭反轉訊號
編譯任中原/綜合外電經濟日報
美國股市今年元月底出現的大回檔,現在已幾乎完全收復,證明是「正常的修正」。但最近由於價值股的表現優於成長股,令投資人擔心多頭周期正在反轉。

今年元月29日起的11天內,標普500指數大跌10%,共跌292點,總市值蒸發2兆美元,VIX恐慌指數倍增,情勢相當不妙;但靠著第1、2季企業獲利都成長逾20%,加上經濟成長強勁,使投資人又把當時的憂慮拋諸雲霄。

標普500指數過去四周共回升4.9%,6日收在2,850點,只比1月26日的歷史高點2,872.87低不到23點(0.8%)。那斯達克100指數早在3月就重回1月高點,現在已超越6%;羅素2000指數於5月收復失土,今年以來累積上漲近10%。

但最近美股上漲主要是靠低廉的價值股領軍,尤其是金融股,而成長型的科技股相對偏弱。彭博資訊數據顯示,上周美國價值股的漲幅比成長股高出0.5個百分點,是四個月來首見,令投資人擔心美股是否正在「做頭」。

摩根大通持多頭看法,主張價值股因股價偏低,具有上漲潛力,可以彌補部分科技公司獲利不佳造成的動能缺口,屬於「有意義的輪動」。

最近金融股反彈,與公債殖利率曲線轉陡有關,但多數分析師預期殖利率曲線將繼續走平,對金融股將是逆風。

摩根士丹利認為,價值股仍有上漲空間,但也預測標普指數回檔的風險升高。

 

臉書新服務 擬擴及金融面
編譯鍾詠翔/綜合外電經濟日報
消息人士透露,社群網站臉書正與銀行和金融機構洽談,希望美國重量級銀行能共享客戶簽帳金融卡和信用卡交易、支票帳戶餘額等財務資料,從而向用戶提供新服務。

除了聯絡朋友,臉書也希望成為用戶買賣產品和服務的平台。華爾街日報報導,臉書過去一年已與摩根大通、富國銀行、花旗和US Bancorp討論在臉書Messenger為銀行客戶提供服務的可能性。

臉書表示,PayPal、花旗及美國運通等金融機構用戶可望將自己的金融帳戶連上Messenger,並與顧客服務代表溝通。

臉書近年已推動Messenger轉型為客服與商務的重要樞紐。

消息人士透露,臉書已討論過的服務包括通知用戶支票帳戶餘額、發出詐欺警報,以延長用戶使用Messenger的時間。

這個利多帶動臉書股價6日收盤勁漲4.5%。不過,臉書澄清並未要求銀行提供交易資料。

此前臉書因劍橋分析風暴而飽受抨擊,消息人士說,臉書與銀行業者洽談的最大難題在於用戶個資隱私權,目前已有一家大銀行因隱私權疑慮而退出商議。

臉書表示,不會將取得的用戶資料拿來推動廣告業務或跟第三方共享。

美國銀行業者正面臨與大型線上平台建立合作關係的壓力,這些線上平台擁有數十億名用戶,臉書Messenger的每月活躍用戶就大約有13億人,銀行也試圖以數位方式接觸更多用戶。

但銀行業也很猶豫是否因此將過多掌控權交到臉書等第三方平台的手上,反而傾向繼續將客戶留在自己的網站與應用程式(App)。

臉書已有一些金融功能,目前美國等地區的臉書用戶可透過Paypal進行小額轉帳,美國運通(American Express)可在連結銀行帳戶後,查閱過往消費紀錄、戶頭餘額等,臉書另設有拍賣商城Marketplace。

 

軟銀電信IPO 賣300億美元股
編譯謝汶均/綜合外電經濟日報
知情人士透露,日本軟體銀行集團(SoftBank)正考慮讓旗下日本電信事業軟銀電信(Softbank Mobile)進行首次公開發行股票(IPO),出售該部門約三分之一、價值約300億美元的股票,可望成為史上規模最大的IPO案。

彭博資訊報導,軟銀電信最快可望第4季掛牌上市,整體事業估值可望達到900億美元,但知情人士也說,相關討論仍在早期階段,最終價格也取決於投資人回饋。迄今規模最大IPO為阿里巴巴2014年在美國掛牌籌得的250億美元。

軟銀股價7日收盤大漲6.54%至10,050日圓,是去年11月9日來最高點,也是7月來最大單日漲幅。軟銀創辦人孫正義7日也向投資人表示,他們正在進行於東京證交所上市的計畫。

軟銀希望讓軟銀電信取得比NTT Docomo和KDDI等已上市同業更高的身價。知情人士說,股東認為軟銀電信保證發放股利等因素,可望助其估值更上層樓。

 

要聞

重要民生物資、外食費 漲幅衝上逾三年新高
記者林彥呈/台北報導經濟日報

主計總處昨(7)日發布最新消費者物價指數(CPI),由於香菸、油料費、機票及燃氣價格調漲,蛋類、乳類及其製品價格同樣走升,7月CPI年增率1.75%,扣除蔬菜、水果及能源後的核心CPI年增率1.5%,重要民生物資漲幅則創41個月新高紀錄。

觀察七大類別變動情況,仍以「雜項類」年增6.38%最多,其中又以香菸漲逾三成六影響最顯著,主因是去年調漲菸稅,產生近一年基期落差,菸稅調漲遞延效果預計9月後才會淡化。

不過,米、鮮奶、雞肉、麵包等17項重要民生物資,原本4月年增率2.93%,中止連續第三個月漲幅超過3%,但近月又頻頻「破3」,7月更飆升至3.75%,創下41個月新高紀錄,主因雞蛋價格大漲近28%。

另一方面,與民眾息息相關的「外食費」年增率也達2.31%,創近39個月最大漲幅。徐健中表示,桶裝瓦斯今年以來漲逾一成,部分餐飲業者為反映成本,確實有調漲價格。

 

央行:虛擬通貨 無法取代法定貨幣
記者沈婉玉/台北報導聯合報

數位經濟與數位科技興起,各界對虛擬通貨有所期待,但中央銀行總裁楊金龍表示,因缺乏信任機制,虛擬通貨無法取代法定貨幣,可研究利用新技術改善支付體系,讓法定貨幣在數位時代更具吸引力。

楊金龍昨天應政治大學邀請,於「金融科技生態系」高峰論壇演講「虛擬貨幣與數位經濟:央行在數位時代的角色」。楊金龍指出,數位經濟創造出新商業模式,改變企業經營方式及消費者支付習慣,也為央行維持物價穩定及金融穩定的職責帶來新挑戰。

「信任機制為貨幣制度存續的根本」,楊金龍指出,比特幣(bitcoin)等虛擬通貨的問世,掀起了一波熱潮。然而,虛擬通貨有六大問題,包括貨幣供應量無法調節、價格波動大、效率低又耗能、硬分叉(hard fork)導致貶值、無求償管道及易被不法人士利用等問題,影響民眾對虛擬通貨的信任。

楊金龍提醒,虛擬通貨價格波動大、詐騙案例多,以及匿名交易特性,易被用於洗錢、資恐。央行支持將虛擬通貨交易服務提供者納入既有的監管體制,尤其是洗錢防制。

對於虛擬通貨要以電腦化協定及去中心化作業方式,取代目前中心貨幣運體系,楊金龍直言,「我有相當大的質疑」,虛擬通貨充其量只是加密資產,無法取代法定貨幣。

但是為抵抗來自虛擬通貨的競爭壓力,央行引入新科技的輔助,研究利用新技術改善支付體系,讓法定貨幣在數位時代更具吸引力。央行也鼓勵分散式帳本技術(DLT)多與貿易融資與跨境支付等實體經濟應用連結。

 

相隔70年 上海銀重返大陸設點
記者邱金蘭/台北報導經濟日報
睽違近70年,上海商銀終於可以重返大陸了,金管會昨(7)日核准上海商銀登陸設立無錫分行,也是金管會首度放寬本國銀行登陸條件,即國銀在第三地子行已在OECD會員國設點,也可符合登陸規定。

2016年5月20日蔡政府上任後,兩岸關係雖不佳,但兩岸金融監理機關核准銀行申設據點案,並未停止,金管會昨日核准的上海商銀申設無錫分行,是我方金管會在蔡政府上任核准國銀登陸案的第三件,第一件及第二件分別是2017年8月核准土銀廈門分行案,及2017年9月核准的中信銀深圳分行案。

大陸銀監會(現為銀保監會)核准台資銀行申設據點也有三件,2017年9月核彰銀南京子行案、2017年11月核准國泰世華銀行上海子行案,及今年7月核准中信銀深圳分行案。

金管會銀行局副局長莊琇媛表示,上海商業儲蓄銀行申設無錫分行,主要是考量無錫市為江蘇省重要城市,也是台商赴大陸投資重要地區,且當地尚無國銀設立分行,可提供當地台商金融需求且與國銀同業區隔。

上海商銀對香港上海商業銀行股權及業務經營,有管理及實質控制力,以第三地區子銀行已在OECD(經濟合作暨發展組織)國家設分行,視為已符合在OECD會員國設分支條件;台灣「上海商業儲蓄銀行」對香港「上海商業銀行」持股57.6%,具實質控制力,香港「上海商業銀行」對大陸「上海銀行」持股3%。

金管會規定,本國銀行要到大陸設立辦事處、分行及參股等,條件之一是須在OECD國家經營業務達一定期間,辦事處需二年,分行及參股需五年。台灣上海商銀並不符合這項條件,但香港子行在美國、英國均有設點,符合OECD條件;過去上海商銀為登陸,曾向金管會反映,第三地子行若在OECD國家設點,可否算符合OECD條件,經二年多研議,才同意上海商銀提出申請。

上海商銀1915年在上海設立,1950年將香港分行以上海商業銀行之名在香港註冊,脫離本行,目前對港子行有控制力,1954年在台北市設總管理處,1965年6月正式復業,為唯一自中國大陸遷台復業的民營銀行。

 

勞動部長:時薪應受更多照顧
記者江睿智/新竹報導經濟日報
勞動部下周四將召開基本工資審議委員會,勞動部長許銘春昨(7)日表示,認同行政院長賴清德「時薪應受到更多照顧」說法,對於基本工資調升,盼經勞資政學四方充分討論,以「共識決」決定基本工資調升。

許銘春先前曾說,基本工資將會繼續往上調,她昨日進一步表態支持「時薪應受到更多照顧」。外界預期,時薪調幅將高於月薪,將來到150元;至於月薪調幅漲幅約在4至5%,有望接近5%。

勞基部高層官員並表示,對於基本工資調升,「勞動部有勞動部期待」,但希望勞資政學四方充分溝通。

許銘春昨日在新竹與媒體餐敘,她有信心地表示,資方委員一定會出席下周四審議會議,不會重演兩年前資方集體缺席抗議的場面。

許銘春表示,目前勞資雙方就個自立場對外發言,希望各方合理討論今年的時薪、月薪是否要調、怎麼調,基本工資審議委員會能採共識決,不要動用表決,若雙方無法達成共識,她會視情況處理。許銘春並說,自己就是審議委員會中的「政方」。意味著若勞資雙方對於基本工資調幅若無法達成共識,勞動部將依往年做法,出手主導調幅。

 

7月出口增4.7% 進入緩升坡
記者蘇秀慧/台北報導經濟日報

財政部昨(7)日公布7月進出口統計,出口283.6億美元,年增4.7%,因去年基期大幅墊高,出口增速收歛,剔除今年2月春節因素,已連續21紅。

展望下半年出口表現,財政部統計處處長蔡美娜表示,將進入「緩升坡」,出口增速將明顯趨於收縮,比7月還「縮小一些」。全年出口呈現上半年高成長,下半年平穩的變化態勢。

蔡美娜分析,下半年出口面臨三個有利、三個不利因素,有利因素是全球景氣處於穩健擴張狀態、人工智慧及高效能運算等新興商機看好、下半年是出口外銷旺季。三個不利因素是美中貿易戰可能趨於長期化、蘋果iPhone新機拉貨力道不是很明朗,不若去年的「風風火火」那麼強勁、面臨去年下半年高基期挑戰。

台積電電腦病毒感染事件也「意外」影響出口表現,蔡美娜說,8月出口年增率將下滑0.6個百分點,預估在1.5%至4%間,拖累第3季出口0.2個百分點,但衝擊應在第4季就可回補,全年出口不會有影響。

蔡美娜指出,全球經濟基本面維持穩定,科技創新應用需求熱度不減,加上國際原物料價格續居高檔,7月出口維持不墜,並創歷年同月次高。累計前七月出口1,921.9億美元,創歷年同期新高,年增一成,「表現很不錯」。

值得注意的是,7月主要出口貨品中,動能重新回到電子零組件與傳產貨品雙引擎,電子零組件因季節性旺季需求湧現,出口額來到93.3億美元,回升到90億美元之上,年增7.2%。

至於塑橡膠及其製品、基本金屬及其製品、礦產品,則受惠原物料漲價效應,分別年增11.7%、9.3%、9.2%。不過,光學器材因大尺寸面板供給過剩抑低價格,出口年減一成一。

在主要出口市場方面,對中國大陸及香港出口年增8.1%最多,並以電子零組件年增13.5%為主力。其次是對日本出口年增5.1%,且出口規模更創下歷年單月次高,主因是礦產品、機械、塑橡膠製品出口增加。

對美國及歐洲出口分別年增2.2%與2.7%,表現持穩。

不過,對東協年減2.3%,成為主要出口市場中唯一負成長的地區,主因礦產品、運輸工具與電子零組件出口減少。

 

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